[新聞] 議員反輕軌 副市長︰兼具多功能

[jwph (胖達)]

〔記者蔡清華／高雄報導〕一向反對高雄建輕軌的議員蕭永達，昨天在議會再度提出質詢
，副市長劉世芳首度正面回應，指議員反對論述薄弱，考量發展大眾運輸、安全、環保、
觀光價值等因素，說市府浪費公帑說不過去。

蕭永達︰威脅機車騎士安全

輕軌捷運興建議題，儘管議會已通過預算，市府也已完成發包預計下月底動工，蕭永達仍
多次在議會表達反對立場，他強調，這是問政良心，一個不適合高雄城市發展的建設，總
要有人說真話。

昨天他在都市發展委員會工作報告後針對輕軌捷運再度質詢劉世芳，他說，高雄多達二百
萬輛機車，輕軌明白地講就是沒有柵欄、平交道的火車，這對騎士安全是一大威脅。

他指出，目前搭乘環狀路網公車的市民，只有小貓兩三隻，未來如何期待輕軌捷運的運量
，他一再強調，高雄的「城市ＤＮＡ」就氣候、人口密度、使用運輸設備等，都不適合發
展捷運系統，不如將蓋捷運的大筆預算，拿來改善公車系統，建構合宜的大眾運輸。

劉世芳︰發展不能走回頭路

劉世芳則反駁蕭永達的說法，指其論述薄弱，她說，目前高雄死亡車禍發生率最高的就是
機車，數據也顯示機車是空氣污染元凶之一，市府發展捷運、大眾運輸沒有走回頭路的道
理。

她說，高雄輕軌捷運是全台第一座，未來不只是運輸的效能，更可預見觀光遊憩價值，輕
軌可串聯高軟、流行音樂中心、世貿展覽館、市圖、中鋼大樓、駁二特區等亞洲新灣區港
灣建設，絕對有其建設的價值。

http://www.libertytimes.com.tw/2013/new/apr/18/today-south10.htm

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台北捷運札記 http://taipeimetronotes.blogspot.tw
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◆ From: 123.192.4.140
→ acergame5:怎麼不說愛亂鑽的機車是公車族的一大威脅?
推 lzw1988:高雄的輕軌要成功，必定要先讓機車騎士守法
推 owenx:乾脆高捷拆掉改成機車專用道？！
推 taiwantimmy:這位議員反輕軌也不是一天兩天的事了，反正都要蓋了，
→ taiwantimmy:不如監督市府之後的交通規劃還比較實際一點
推 visa9527:講實話的議員，給推，不過會被視為標準的xxxx
推 semicoma:他不是反大眾運輸而是覺得BRT比LRT更實際而且便宜
推 visa9527:連大眾運輸專用道都不能落實執法，怎能信賴輕軌上路?
推 AndreYangMan:欸?所以因為沒有柵欄平交道就跑去撞火車自己就沒錯囉
→ chewie:那得先闖紅燈才能被撞上....這點BRT跟LRT沒有差別
→ chewie:(只是輕軌撞起來比較痛一點:P)
噓 orange21:蓋好你就不要搭
噓 spiritman:搭168的最好只有小猫兩三隻 168已經是營收最高的路線吧?
推 spiritman:補推
推 deepsummer:吳益政表示：蕭議員可以多做些功課後在來亂嘛……
→ CORSA:騎時會亂鑽的也不只是機車,汽車小黃貨車自行車通通都會亂鑽
→ CORSA:其實
→ CORSA:不過說到一個點,輕軌真的還是要設平交道還是會比較好一些~
→ purin820611:尤其是在台灣
推 now5978:輕軌5月初要開始了囉 代表是5月1日-9日都有可能動工?
→ owenx:台鐵的平交道似乎效益不大？輕軌別浪費錢了吧XD
噓 gigihh:需該議員，台灣就是過去太缺乏大眾運輸了，所以才導致大量
→ gigihh:私人運具出現。
→ shirokii:到底是發展大眾運輸有錯，還是機車違規肇事有錯？