推 oscarss07:忠孝新生橘線月臺夠大 分流應該不難 05/02 10:21
推 chienming40:以前南勢角跟新店共線時好像也沒這標示.問題應該是等 05/02 10:39
推 c255120:多標示又會被酸奶媽了 05/02 10:39
→ chienming40:車時太多低頭族了.不上車也不稍讓一下 05/02 10:41
→ kudo070125:如果在地板上標示應該適合低頭族 05/02 10:43
→ cosmic:我記得南勢角和新店共線的時候依稀有看過耶 在台北車站 05/02 10:44
推 akway:以後換中正紀念堂跟古亭也會有這問題了 05/02 10:57
→ el1901:是要在地板上貼比人還大的文字標示嗎? 05/02 11:05
推 oscarss07:以前古亭好像也有分流制? 05/02 11:15
推 WeAntiTVBS:古亭三月台以前還有廣播 下一班車往 新店 or 南勢角 05/02 11:32
→ kudo070125:分流理論上做得到 就看乘客遵不遵守而已 05/02 11:34
→ kudo070125:低頭族衍伸出來的新禮儀問題還有得解決 05/02 11:35
→ but:因為部分共線而不是開往完全不同區間 真的把隊伍完全分離的話 05/02 11:45
→ joson4921:橘線分流前我在台北車站等車都會先看下一班往哪裡,要搭 05/02 11:46
→ but:例如要搭去行天宮的人，又排在哪邊都不太對了.... 05/02 11:46
→ joson4921:的就上,不是我要搭的車來了我會往旁邊站把中間讓出來,當 05/02 11:46
→ joson4921:時我還是高中生www 05/02 11:47
推 jwph:頂多在大橋頭可以分離吧 以前也只有古亭看到 以北車站沒有 05/02 11:52
推 cgunavy:分流如果是共線區段,搭前自己先看下一班來的是去哪就排哪 05/02 12:18
→ mackywei:如果不考慮太擠無法一次上完的話....兩排加目前接進中列 05/02 13:22
→ mackywei:車目的地顯示就很夠了。 05/02 13:22
→ mackywei:而依目前車門口都規劃一下二上的狀況，剛好用不同色地貼 05/02 13:23
→ mackywei:分兩邊。 05/02 13:23
推 suntex:該上車了前面還不動我就pass他直接上車了 林小姐人真好 05/02 14:58
推 JCC:分兩邊的話 兩邊都能坐的人要排哪一邊很頭大 05/02 15:50
→ JCC:日本是看過有好幾個排對列 就是排次班車 次次班 次次次班 那會 05/02 15:52
→ JCC:顯示次班到哪 次次班到哪 次次次班到哪 次班車到了後該列上車 05/02 15:52
→ JCC:然後次次班的就全部橫移一列排到第一排 我覺得這種方式不錯 但 05/02 15:53
→ JCC:在台灣應該會亂成一團吧 雖然我們只會有兩種目的地 05/02 15:53
推 cgunavy:樓上,所以就看下一班來的是去哪就排哪阿,還是只排一邊就行 05/02 16:22
推 Kazamatsuri:我怎麼記得台北車站紅線月台有地板分流指示？ 05/02 19:03
→ kudo070125:紅線以前有 但效果不彰就取消了 05/02 19:06
→ kudo070125:可以用先發 後發的方式去排 如果兩種車都可以搭的人 05/02 19:06
→ kudo070125:就去排先發 05/02 19:06
→ Chungli28:人踩在地上都把地貼遮住了，分開排到時會更混亂 05/02 19:13
推 jwph:其實也不用這麼麻煩，大家互相讓讓就好XD 05/02 19:55
→ kudo070125:問題就是不讓啊 05/02 22:15
→ mykorianda:在台灣 很多事都不意外~ 見怪不怪 05/03 09:59
→ mykorianda:日本等車時 車進站 人會自動讓到門的兩側先等人下車 05/03 10:00
→ mykorianda:台灣這種地方 大多直接先擠到中間擋住下車的人 05/03 10:00
→ mykorianda:排隊時想等人讓? 科 台灣~~ 05/03 10:01
推 Howard61313:雖然不少，可是哪有到大多.... 05/03 13:45
→ kougousei:我一點都不覺得有到大多.... 05/03 16:52
→ kudo070125:應該是大多"靠近"門邊影響下車動線吧? 05/03 18:14
→ book8685:中時不意外 藍線問題大多了 05/03 20:19