→ lion1227:某bus: 那種地方也有捷運喔 05/03 20:37
→ valkyrie3812:什麼!!...(以下開放自填) 不過這裏也算剛起步了 05/03 20:44
→ chester71:某社后表示 05/03 20:48
→ Apple0230: 雅加達是什麼城市? 05/03 21:19
→ moriyaorange: lol 05/03 21:26
推 Xkang:亞洲城市目前在興建中的還有胡志明都市鐵路 05/03 21:28
→ Xkang:目前東南亞只有吉隆坡,新加坡,曼谷有捷運系統 未來又多兩個 05/03 21:30
推 jtseng1126:什麼?雅加達種鄉下地方也能蓋捷運? 05/03 21:30
→ Xkang:查了一下維基,第一條15.5km 2016通車 05/03 21:31
推 payeah:我以為是T...發的文章... 05/03 21:36
推 Howard61313:印尼語的「家祭無忘告乃翁」怎麼講？ 05/03 22:03
→ kudo070125:jiaji wuwang gao naiweng (???) 05/03 22:06
推 payeah:Judge Wood Wants Goal 9-0. 05/03 22:37
→ payeah: Wu比較順XD 05/03 22:38
推 sunnysilver:發問~有人知道最後一段的日本是哪家公司嗎？ 05/03 22:49
推 sam1115:馬尼拉也有捷運，除了胡志明市、河內也同時在蓋2019辦亞運 05/03 22:53
→ sam1115:不過以印尼的效率，3年要完成15.5km，似乎有點難 05/03 22:57
→ sam1115:不過印尼人多，勞力資源豐富，也許24hrs趕工也不是不可能 05/03 22:58
推 wjbin:所以台中蓋捷運~~大家就不要罵了~~ 05/03 23:08
→ moriyaorange:雅加達捷運目前只知道由日商得三標(清水建設、大林組 05/03 23:13
→ moriyaorange:與三井住友)，機電和車輛未知 05/03 23:14
推 tcbus:三井住友不是銀行嗎= = 05/03 23:16
→ moriyaorange:此外建設經費也是由日本官方資助約八成 05/03 23:17
→ Xkang:原來是日本官方資助啊...可見印尼的經濟...上次不是也一個 05/04 00:16
→ Xkang:東歐地鐵受日本資助? 05/04 00:16
→ Xkang:原來是羅馬尼亞 還把其中一站命名為東京XD 05/04 00:18
→ Xkang:還在想胡志明的是不是也是由日本資助-果不其然-YES! 05/04 00:22
推 Howard61313:胡志明市的跨江隧道也是日本資助的 05/04 00:25
推 Xkang:胡志明地鐵1號線16公里造價11億鎂 日本就出了九億多... 05/04 00:26
→ moriyaorange:印尼受日方援助的還有印尼鐵路於雅加達的通勤路線 05/04 00:30
推 tcbus:日本不是一直衰落，怎麼那些有錢？ 05/04 00:30
→ moriyaorange:有許多車輛是由JR和其他鐵道公司所讓渡的二手電聯車 05/04 00:31
→ Xkang:的確 這三個人均不到8000鎂的國家 要自個負擔全額的確很... 05/04 00:31
→ Xkang:日本人還是很有錢的~ 05/04 00:32
→ Xkang:雅加達拖了這麼久還沒蓋 鐵定是卡在經濟的問題上 05/04 00:35
推 Howard61313:怎樣，餓死的駱駝比馬肥啊 05/04 00:41
推 hedgehogs:瘦死的駱駝比馬大怎麼有人不知道？日本幾年前才讓出世界 05/04 03:03
→ hedgehogs:第二大經濟體的位置耶！ 05/04 03:03
推 sleepyrat:經濟資助也是一種特洛伊木馬 05/04 03:49
推 junglewen:我反而很訝異他們現在才蓋 印象中他是很大的城市 國際化 05/04 10:38
→ junglewen:很高耶 其實印度印尼的大城市是很國際化的 05/04 10:38
推 m0952202:三井住友是個集團~旗下不是只有銀行,也有建設公司,倒是 05/04 10:43
→ m0952202:三井住友有參與過台灣的公共工程過嗎? 05/04 10:43
推 AndreYangMan:結果某人發言不小心暴露真。無知的一面了(笑) 05/04 11:17