Re: [閒聊] 新店人等捷運就是慢（陳俊豪）

[gishileh (是心虛是惡兆 陰影躲不掉)]

新店線最大的問題是在公館站

這裡夾雜著許多學生 尤其是台大學生

以及一整個商圈

還有轉乘站功能

上下班尖峰時間是轉乘站的通勤人潮和學生

轉乘通勤則源自雙和 新店 文山

到了晚上變成商圈逛街人潮

而假日則是商圈逛街 和台大體育館有活動考試時的人潮

三方人潮匯集在此 以6-8分鐘運行



這樣的結果是 一旦尖峰時間 或是假日有活動時

公館站的乘客不是沒有扶手 就是完全上不了車

有時也只能望那24個門興歎等下一班 但等完6分鐘 可能還是上不了車

就這樣進入惡性循環 等1x分鐘頗為正常

而我本人最高紀錄 是在該站等了42分鐘才上車 大約是6-7班車

當天正好是尖峰通勤時間 若是發生在板南線 頂多15分鐘 甚至於會因為加班車而更短

但公館就是這樣 沒辦法的事



解決方式就是

1.上面推文所說 引導台大體育館學生往台電大樓

不過學生習慣公館站上下車 真的是＝ ＝

2.緩衝區設在此站的公車拉到台電大樓

這要看欣欣/新店 還有公運處同不同意

還有一招最狠

3.公館站進出直接加收比同站高15元

這樣實施可以引導乘客往其他站移動 不過某些民代應該會出來抗議XD



比起板南線

在問題沒解決之前 公館站會是全北捷系統 等候時間最長的一站

就算板南線前兩班上不去

還是比公館站一班車快

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臺北市公共運輸處前身為一顆毒瘤，現在還是毒瘤，以後依舊是毒瘤。

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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc)
◆ From: 111.240.197.229
※ 編輯: gishileh        來自: 111.240.197.229      (05/11 08:23)
→ hicker:上面已經有捷運公司的回信說明了
→ hicker:台電-公館區間的運量供給還是有餘的
→ hicker:顯然感覺跟實際還是有差距
→ hicker:應該說是運能(供給量)相對於運量(需求量)還是有餘
→ hicker:再回簽名檔 那這顆毒瘤要如何根治??
推 countryair:公館站人潮太集中特定時段(活動散場或考試結束後)才導
→ countryair:致運能尚足，但搭乘的感受卻落差很大的原因
→ hicker:就跟雨後頃盆雷陣雨導致排水不良地區暫時積水一樣道理
→ hicker:等到雨停了 水也退了  同理 等到人潮退去 一切也就恢復正常
→ hicker:    午後傾盆雷陣雨....
→ phyllia:照捷運公司的說法.. 一節車可以搭300人以上..
→ phyllia:我認為現在晨峰每節車才搭200人還好啦..
→ phyllia:只不過.. 晨峰小時用 8~9點來計算.. 會不會失真呢?
→ phyllia:用15min來當評估基礎會比較準吧
→ Chungli28:往頭尾車廂移動擠一下一定上得去，太多人擠在門口
推 book8685:真的 頭尾都空空的
推 fansboy:我都直接在頭尾上下車  空間大很多 還會有位置
→ fansboy:公館尖峰時刻也是一樣  頭尾照樣有位置可以坐!!!!
推 QB0602:自己不去頭尾搭車還說擠爆 怪誰= =
→ fansboy:等42分是為了玩手機吧  一定是這樣等的(樓下)
→ fansboy:車來了  人好多等下一班(繼續玩手機)
→ fansboy:下一班來了  阿~我快破關了  破關時眼睜睜看到車子走掉
→ fansboy:繼續等下一班   下一班人又太多了  繼續玩下一關
→ fansboy:無限輪迴到時間來不及上車
→ fansboy:你先在頭尾上車一定有位置 因為等中間的人到頭尾你坐下了
→ fansboy:因為公館以後到新店的車站 上下車的人潮其實沒很多
→ fansboy:就跟板南線土城段一樣  過了板橋(亞東醫院)才塞爆或超空
推 payeah:2.的建議我寫信去問交通局了...到目前為止一個禮拜多沒回
→ payeah:音
推 ultratimes:我想，你應該沒看過車頭車尾都很難上車的列車...
推 fansboy:看過阿  板南線市政府到台北車站的列車 頭尾都很難上去
→ fansboy:但是在公館站 列車頭尾很好上去 幸運一點在尖峰時期有位置
推 qwe115109:的確有人一直玩手機玩到等了半小 然後說捷運難等的例子~
推 hoyunxian:不過FF或PF散場的時候真的有點誇張，六七點還是要等一兩
→ hoyunxian:班才上的去，頭尾也是人很多不容易上(因為來的不是空車)
推 spiritman:我不會讓自己等到42分...看到人多我應該會直接去搭公車
→ pfry19855:如果公運處是毒瘤...交工處就是軟糖了