[新聞] 「北捷粗暴移樹」捷運綠線施工中市府喊停

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「北捷粗暴移樹」捷運綠線施工 中市府喊停

http://www.libertytimes.com.tw/2013/new/may/14/today-center18.htm

〔記者張菁雅、唐在馨／台中報導〕捷運綠線施工包商不當移植行道樹，
市長胡志強昨日在市府市政會議痛斥「這是什麼包商，台北捷運局又是
什麼心態」，並要求議處相關人員。建設局除重罰北捷九十六萬元，並
撤銷捷運綠線全線路樹移植及道路挖掘許可，直到包商重新切結再申請。

施工進度 副市長︰不影響

副市長黃國榮強調，這項政策不會影響捷運施工的進度及期程。他說，
這是包商修剪及移植路樹不當，只要把相關計畫送進市府，做好審核，
不會影響施工進度。

捷運綠線自五月起展開主體工程，市府委託台北捷運局施工，南苑公園、
水安宮前的行道樹，因位於車站出入口，包商日前過度修剪，並倉促移
植，引起議員及民間團體批評。

市府建設局長沐桂新昨在市政會議指出，該局八日接獲通報，立即派員
到現場制止包商，並要求捷運工程處改善，包商卻仍在前天移植行道樹，
該局將依「台中市公園及行道樹管理自治條例」規定重罰。

移植瑕疵 市府開罰近百萬

沐桂新表示，這兩處行道樹被過度修剪卅二株，每株處六千元罰鍰，
共十九萬二千元；不當移植八株，依樹種及樹徑計算，合計應賠償
七十七萬四千元，罰鍰與賠償金額共為九十六萬六千元。沐桂新也說，
將全面撤銷捷運綠線移植許可，即日起生效；另外，北捷之前紀錄不良，
曾發生許可逾期仍繼續開挖，因此，道路挖掘許可也在昨天廢止，今天
起禁止開挖，捷運綠線工程今日將全面停工，直到北捷繳清罰款、提出
完整移植措施後重新申請，並切結不再違反相關規定。至於此舉是否會
造成工程進度延宕，沐桂新說，北捷可以重新調整工期，影響不大。

交通局副局長溫代欣則說，包商表示為了趕工才如此，但該局要求須按照
規定進行，否則將嚴懲；至於捷運工程處未盡監督之責，會做內部檢討。

胡志強對此表示，平常就應該趕工，不是事到臨頭才「連根拔起」，包商
可以不理市府，對規定置若罔聞，「這是什麼包商，北捷又是什麼心態」，
他不知北捷在其他地方怎麼做事，但中市有一定的做法，要照規矩來，
此事不是只有內部檢討，還要議處相關人員。

一罪多罰 北捷︰打擊工程

對市府採取重罰，北捷工地主任侯宗成表示，移植作業確有瑕疵，北捷
深感抱歉，已暫停移植，並接受罰款處分。但市府撤銷挖路許可，等於
「一罪多罰」，嚴重打擊工程，且主體工程分為兩標，有兩家承包商，
另一家包商被牽連停工，未來在契約上可能會有爭議；不論如何，北捷
還是尊重市府決議，會在這兩天重新申請許可。包商大陸工程則不願表示
看法，只說聽從北捷指示。

另外，民進黨議員張耀中針對此事召開協調會，並要求未來重大建設
若須移植路樹，市府都要從嚴審查移植計畫，施工時建設局、交通局都
應派人現場監看。他也表示，現有的修剪作業要點不夠有約束力與法治
性，將利用此次定期大會將作業要點升級成自治條例，以確保行道樹可
以順利在台中市生存。

台中市原鄉文化協會總幹事江慶洲表示，類似粗暴對付路樹的方法，
九十九年捷運進行管線移植就發生過一次，現在一切重演，顯現市府
完全沒有記取教訓，他說，市府如果只懲處捷運處長，「層級太低」，
應向上追究責任。


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◆ From: 118.168.29.6
→ hgame:停工也不會影響施工進度  副市長數學真好
推 KEYSOLIDER:機捷:
→ contrav:他的意思可能是施工進度原本就跟停工沒兩樣 XD
→ kudo070125:"平常就要趕工"很對啊 土建工程沒動的那三年幹嘛不先
→ kudo070125:移樹
→ pihan:有錢移嗎？
推 heremattis:胡：這個不錯.可當延長通車藉口
→ edc0608:也許植栽移植是在土建標裡?
→ pumpumpkin:不是