[新聞] 捷運信義、松山線 建構大臺北捷運新路網

[Xkang (一日台大人 終生台大人)]

[台北畫刊]

捷運信義、松山線　建構大臺北捷運新路網

http://mag.chinatimes.com/mag-cnt.aspx?artid=19660

「整個大臺北捷運路網東西向的捷運路線，目前僅板南線一條，等到捷運信義線和松山線
完工通車後，臺北市東西向捷運路線將擴增為三條，屆時可有效紓解現今板南線的人潮。
特別是未來有大型活動時，像是跨年晚會，信義線和松山線不但可發揮紓解人潮功能，民
眾搭乘也有更多選擇性。」



列為臺北市新十大建設、分別預定於今年、明年年底前通車的捷運信義線和捷運松山線，
談及通車後對民眾的影響時，臺北市政府捷運工程局局長蔡輝昇扼要地點出其價值和意義
。他指出：「因有信義線和松山線的加入，臺北捷運將再增加七個轉乘車站，並且與臺鐵
間增加一個轉乘車站，路網更趨完備，臺北市市中心平均約500公尺即有捷運車站，將為
民眾創造更大的交通便利性。」

信義、松山線完工通車後，增加的轉乘車站：信義線包括新店線的中正紀念堂站、新莊線
的東門站及文湖線的大安站；松山線包括板南線的西門站、淡水線的中山站、新莊線的松
江南京站、文湖線的南京東路站及臺鐵松山站。在提升可及性方面，信義線通車後，台北
101／世貿站至臺北車站僅需11分鐘；松山線通車後，台北小巨蛋站至西門站僅需9分鐘。
萬大－中和－樹林線第一期工程通車後，中和LG08站(近連城路、員山路口)到臺北車站約
25分鐘。

除了交通的便捷性，捷運新路線通車也創造了高經濟效益。蔡輝昇舉了去年9月30日先行
通車的信義線東門站為例說，東門站通車後，臺北捷運平均日旅運量由169萬增加至179萬
，新增約10萬人次。他強調，東門站雖只是一個車站通車，但因東門站連結了南勢角和新
莊蘆洲一帶，不但使民眾進出永康商圈周邊更為便利，也大幅串連了中永和、公館景美新
店地區與市中心東區、文湖線，帶動了臺北都會南區與東區的串連效益，整個路網運量的
成長很驚人。

蔡輝昇表示，東門站是捷運信義線其中的一站，其帶來的效益已可窺見，等到信義線全線
通車後，對於提升大臺北捷運的旅運量，更不容小覷。他說，信義線通車後，隨著民眾習
慣搭乘，通車後一、二年內，整個大臺北捷運平均日旅運量預估較現今可再增加10至20萬
人次。


人潮創造錢潮 商圈業績看漲

所謂人潮帶來錢潮，捷運的通車，對周遭商圈的影響指日可待。「老顧客現在都知道，週
末假日店內很難等到位子，乾脆直接打電話來訂餐，算好時間差不多，人來取餐，再搭捷
運回家享用，省去等候的時間，方便得很。」永康商圈老字號餐廳──東門餃子館老板趙
懷中提及信義線東門站通車後店裡生意的成長，說出了這個有趣現象。


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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) 
◆ From: 123.193.223.11
推 starwish07:萬大線完工還有很久吧.....
→ Xkang:轉乘站還有一個--北門站轉機捷
推 jwph:跨年跟松山線會不會太遠
→ Xkang:我日本人同事，永和到內湖上班，就是東門站的受益者XD
→ Xkang:明年底加入兩條生力軍之後,日運量應該有機會突破200萬大關!?
→ Xkang:另外,萬大線不是由中正紀念堂起算? 所以這句話意味萬大線會
→ Xkang:和信義線直通直達台北車站?
推 YellowWolf:她是算從LG8到 LG1 轉車去北車的時間啦
→ YellowWolf:哪有可能直達台北車站@@
推 ARASHI6881:100年跨年我就是從松山火車站走過去的啊...
→ timjeng1994:萬大線是中運量的
推 Js1233:日運量破不破200W不知道，不過房價肯定炒到200W/P以上
→ xen2003:炒房有夠力!
推 abm311:林口機場線周邊已經炒到50W/P 北市炒到200不過分
推 Kobe5210:這些都是在新店淡水線正常分流分家後才會成立的事情
推 mackywei:住宅的價格隨著居住機能的價值變化是件好事啦。
→ mackywei:但是把住宅價格拉到跟其他物價水準差異這麼大，也非好事
→ mackywei:所以我覺得從房價去探討交通建設效益有點不恰當之處。
推 f7704:買房子既是消費也是投資~以房價看效益只是財富重分配而已~
→ f7704:而且是往有能力投資和承擔風險的富裕階級集中~唉~人的慾望阿
→ mybfgf:為什麼總有人不看看實價登錄資料...林口根本也沒幾個個案開
→ mybfgf:什麼50萬/坪這種搞笑房價....台北市更沒有幾個敢開200萬/坪
→ mybfgf:http://www.nownews.com/2013/05/15/91-2939121.htm
推 hinajian:建設還怕炒房，那都不用做事了，台北變成廢墟最省事（茶
→ yukita65:請問丹鳳迴龍何時初堪呢，4月底不是說要報初堪丁
→ yukita65:怎都沒消息，該不會通車前因某青都會低調進行
→ yukita65:然後突然在某天就說明天要通車了
推 YellowWolf:樓上不要亂聽消息 哪來四月初勘?  是本月底初勘吧
→ kudo070125:他是說四月底"報"初勘
推 turnpoint:如果龍鳳段本月底初勘，那何時可能會營運呢？
→ kudo070125:至少也要到暑假了吧
→ yukita65:我沒說4月底要初堪，4月底當時的新聞是說要“報”初堪了
→ cosmic:龍鳳兩站五月初已報初勘
→ hicker:龍鳳要不要跟信義線一起通呢...??
→ WeAntiTVBS:龍鳳是延伸行駛 應該會比較早吧
推 YellowWolf:我猜剛放暑假時通
推 ast2:7月
推 yukita65:當時大橋頭
→ yukita65:查了一下當時大橋頭到輔大是100年11月26，27兩天初堪，10
→ yukita65:1年1月5日通車，共約40天左右
→ kudo070125:新莊線其實晚了 履勘結束到通車隔了好幾天
推 genius0716:越開越虧    今年朝著虧損邁進
→ WeAntiTVBS:因為刻意避開跨年