作者Xkang (一日台大人 終生台大人)
看板MRT
標題Re: [分享] 新加坡地鐵心得
時間Mon May 20 23:49:54 2013
※ 引述《sam1115 (EXILE)》之銘言：
: 上個月又收到教召令，已經第三次了
: 心裡罵了幹字之後，心想覺得都窩在台灣好多年，終於個有名正言順的理由出國
: 看了「我可能不會愛你」覺得新加坡真的很美，也一直是我很想去的國家
: 新加坡在世界很多經濟上數字的排名都是前三名
還好啦,人均(國際匯率)=US51100 世界第11名
前兩年有個報導,只算台北市的GDP大概是US49000左右
全球城市排名的確是勝過台北不少
: 所以我5/16-5/20到了新加坡
: 1.除了好熱還是好熱(去那幾天都沒下雨)
: 但為啥歐美澳白人那麼愛來新加坡，真的超多白人
很簡單的理由,新加坡是英語國家(主)也是說華語國家(次)
所以白人和26多很正常
太熱 也是我不會想待在那兒的理由
: 再來是大陸人也蠻多，牛車水一帶餐廳幾乎是26團包下，連店員們都是自26來的
: 看偶像劇拍那麼美，那是因為是吹著冷氣看，到那兒這麼熱也浪漫不太起來吧
: 2.高生活水準的代價就是：高物價，7-11賣的小瓶礦泉水SGD2.6-2.8元(NT62-67元)
: 500cc啤酒最便宜的也要賣到SGD3.75元(NT90元)，台灣台啤500cc是41元
: 好像吃的只有海南雞飯比較便宜，但也是要新幣5元才能吃的比較飽
: 不過我也熱到吃不太下，但平均我一餐也是要花到4-5元
你吃的海南雞飯應該是在牛車水大廈美食街吃的吧?
新加坡物價比台北高,但吃的沒台北好吃
: 言歸正傳，還是講捷運的部分
: 1.出發之前我也抓到新加坡地鐵圖，覺得他們機場有捷運直達市區好羨慕
: 結果從樟宜機場站很開心的搭到丹那美拉站，怎麼一大堆人下車了
: 我想說，好吧這站也許是大站，結果列車開了
: 好像不太對耶，怎麼「倒退嚕」，而且下一站是expo站不是已經經過了嗎
: 真的嚇到了，趕快在expo下車，在月台研究一下才搞懂，原來樟宜機場線
: 是支線，儘管有兩站，expo站下車的人還蠻多的，而且樟宜機場站到expo站的站距
: 應該是很長，搞不好有超過龍山寺到江子翠3公里的站距
: 但樟宜機場線是「支線」喔，那些在丹那美拉站下車的其實是要搭回市區的
: 但是別走錯月台了，因為兩個門同時開啟，一邊門的月台往市區
: 另一邊門是往主線終點巴西立站
: 下錯月台可能還得爬上爬下，因為是高架站，天氣炎熱的確不大好受
: 這點可能是初到新加坡下機場搭捷運要注意的
: 本來小弟我以為東西線兩個分叉會跟新蘆線一樣，很貼心的兼顧到新莊三重蘆洲的居民
: 那為什麼不學新蘆線這樣做，我也不知道，畢竟東西線比新蘆線早通車很多年
: 沒有想到那麼周全吧，而且樟宜機場線班次不算密集喔，約10分鐘一班
: 要去機場報到的還是提早點出門
可以參考我之前的文章,
我提過丹那美拉站是四股道夾三島式月台,中央的島式月台專供機場列車來回使用
可兩側開門
: 2.我住的地方離克拉碼頭站比較近，所以我這幾天利用東北線比較多
: 東北線前陣子一直鬧新聞，所以SMRT很貼心的在每站貼公告
: 「若東北線中斷，每站可以利用的巴士列表」
: 不過看到這不知道是要覺得SMRT貼心還是要捏把冷汗？
: 東北線其實也不少人，沿線幾個有人潮的景點像牛車水、小印度、克拉碼頭、多美歌、
: 港灣站，也可以轉乘東西南北線及聖淘沙線
: 3.多美歌站是三線的轉乘站(台灣會有嗎？北車嚴格來說是二線，因為台鐵機捷是站外轉乘)
應該只有CKS MEMORIAL HALL(紅、綠、萬大)
: 多美歌是站內，但多美歌的轉乘要走蠻遠的，還有電動步道
這站倒很像港鐵的香港-中環站XD(跟機捷一樣站外轉乘)
: 歐南園站跟實龍崗站也要走不短的距離
: 多美歌站的東北線月台好像被我們政府交通部觀光局包下了(應該花了不少$$)
: 還有政府大廈站的一部分牆也是，就是貼我們台灣觀光的宣傳廣告
: 不外乎是Taiwan-the heart of Asia之類的
: 希望新加坡人甚至在月台的外國人能被吸引到目光
: (但我覺得大家不是等車就是趕路就是玩手機，但至少有看到政府有為台灣觀光在努力)
這個我可以證明XD
不過應該還是有效的,最近星馬來台人數還超過台灣去星馬旅遊的人數
: 4.新加坡是比台北更國際化的大都市，但地鐵算蠻早收的
的確。不過因為SG是城市國家，軌道運輸種類相形單調
(只有高運量、AGT(輕軌)、單軌三種)
而且地鐵站每個都嘛長得差不多(可看性太低)
所以對鐵道迷來說，可能搭個幾次就感到無聊了，
再加上新加坡玩的點也不多，
(我上個月是第二次去SG，是因為去吉隆坡才"順便"去，
一般來說我不會很想再去)
: 我搭東西線在多美歌站轉東北線時，東北線廣播最後一班車已開走
: 那時候只剛過12點整而已，我只好問路人兼走路想走到克拉碼頭站
: 但實在太遠(只有一站但真的蠻遠，新加坡地鐵普遍站距比台北高雄長)
: 走到Hill Rd還好搭到最後一班公車回到下榻的旅舍
: 所以搭地鐵夜歸還是要注意時間，那天是週五地鐵還是一樣早收班
: 這點台北跟高雄捷運就好多了
: 還有他們公車不像我們是有分段，好像是算距離定價吧
: 規定從前門上車，下車的話前後門都可以刷，看你的距離扣錢
: 5.環狀線全部路線地下化，因為新，月台有點像高捷橘線的感覺
: 6.萊佛士坊站是很標準的商業區(類似松江南京那樣)，平日人非常多
: 假日就人較少，還有萊佛士坊站有10個出口，不知道有沒有北車多
: 但10個出口分佈很廣，走錯出口會很麻煩
: 7.新加坡的「北車」應該是政府大廈站，平日很多上班族，晚上跟假日還有逛街族
: 附近很多酒吧跟高級飯店，上面還有百貨，應該是平日假日人潮都很多的一站
同意。其是綠線和紅線的交會站(類似北捷藍、紅線)
不過日旅客量當然沒法跟北車相比-北車還有台高鐵 以及未來的機捷勒
其實我也想過為啥SG地鐵不開行樟宜機場直達政府大廈的列車，
畢竟是在同一條線上(綠線)，
原因有可能是綠線本線軌道兩方向都各只有一條，又要頻繁發車
因此機場列車沒辦法行駛在綠線本線上
(類似新北投支線得在北投轉車的道理)
: 8.小印度附近的路在挖捷運，他們是寫2017年通車
: 也是條蠻長的路線，叫濱海市區線，所以馬路蠻不大好走，不過挖捷運不都馬是這樣
: 撐到通車就舒服多了
我下榻的青旅在武吉士(Bugis)站也在挖，
亦是市區濱海線的一站
: 9.不知道他們是不是無人駕駛，車門嗶嗶嗶就馬上同時關了
: 我跟一個外國人都因此差點被夾到，不像台灣司機還會出來等乘客上車才關門
: 台灣人若搭捷運要注意
盛港榜鵝輕軌才是無人駕駛，一般的高運量應該不是
跟板南淡水線一樣
: 10.新加坡機車很少很少，幾乎是開車多但是也不太常塞車
: 車子很少很少超車，都順著一直開，而且他們沒有班馬線
: 是| | 中間就是給行人走的，車子蠻禮讓行人的
這點我非常推~在東京、新加坡真的是行人第一，
我自己不開車，這點台灣的進步空間真的還很大
(常常行人腳步已經踏出去了,還有一台車在你面前呼嘯而過 只想罵"更")
: | |
: | |
: | |
: 他們的行人綠燈比台灣要短，所以行人得趕快通過
超短,大型路口也是10秒
: 不過好處是不會讓車子等太久而塞車
: 11.他們電扶梯是習慣靠右走靠左站，跟台灣相反
: 我到第三天才把原來的習慣「改過來」，這點也是要注意
星馬港東京都是,因為他們都是右駕
--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc)
◆ From: 118.166.216.28
推 coffeemilk:三線轉乘也許還有一個迴龍站, 前提是我們都能看到樹林 05/20 23:52
→ coffeemilk:線和桃園的棕線完工 05/20 23:52
推 sam1115:我是吃Maxwell的天天，最後一天吃到的，之前去賣光撲空 05/20 23:55
→ sam1115:牛車水大廈有看到3元的炒飯，算很便宜了 05/20 23:55
→ radiwei:覺得沒台灣好吃那是因為你是台灣人吧~外國人可不這麼認為 05/21 00:03
→ Xkang:老實說SG除華人食物外我是吃不慣的 所以得常跑牛車水XD 05/21 00:04
※ 編輯: Xkang 來自: 118.166.216.28 (05/21 00:16)
→ mybfgf:新加坡的人均GDP隱藏很大問題就是將近快40%的外國人口... 05/21 03:14
→ mybfgf:到了2030年預計新加坡有1/2人口都是外國人 05/21 03:16
→ Chungli28:是三股道夾兩島式月臺吧？ 05/21 08:58
推 swyoung:比喻怪怪，新北投有辦法不需轉乘只是降支線後沒再開過 05/21 09:16
→ Chungli28:新加坡應該是第一個有高運量無人駕駛的國家 05/21 09:19
→ Chungli28:機場線用支線模式營運純粹是搭乘率太低 05/21 09:20
→ Xkang:機場快線使用率低,似乎是亞洲周邊各國的共通現象? 05/21 11:07
→ Chungli28:新加坡不是機場快線 05/21 11:09
→ Xkang:我的意思是機場專用的鐵道路線,不論任何形式 05/21 11:30
推 shter:從自家出國觀光不趕時間不一定會搭機場軌道運輸 05/21 21:54
→ shter:如果是商務客趕時間,可能還是習慣機場接送服務 05/21 21:54
→ shter:但我去福岡,直接是地鐵起站,又貫穿整個市區,搭乘率不覺得差 05/21 21:56
→ Chungli28:機場聯外的運量班距10分是很密集的,就算是鐵道發達的日 05/21 21:59
→ Chungli28:本班次也沒這麼多,通常還是要靠市區通勤運量去彌補 05/21 22:00
推 pikakami:其實我去年也差不多這時間去 覺得台灣比較熱XD 08/21 11:02