推 deepsummer:再補充一次 一期路線走舊臨港線路廓 幾乎等同於A型路權 06/03 00:18
→ deepsummer: 沒有搶道的問題06/03 00:18
A你老__
A行路權不是天上就是地下 不然就是跟火車一樣用柵欄.牆等把路跟軌隔起來
你說沒有搶道問題更是__
只要沒有強制區隔出軌道 就會有搶道問題 只是高與低的問題
不管是人.車 甚至動物 只要有機會能移動到軌上 那就就會有搶道問題
首當其衝的就是自行車跟行人
真愛瑪頭一路到西子灣
整個都是人跟自行車大亂鬥 之後還要加上輕軌
這段保證只會規劃C路權(就是整個大駁二) 哪來的A路權
發個新聞稿說不會壓縮行人跟自行車的權益
想也知道放屁 駁二由最初的自行車潮
到人潮勇入自行車道 在發展至自行車到小駁二段要用牽的
就知到這邊人潮多到會壓其他工具使用者
未來還要加上輕軌
你認為市府有膽子提高輕軌這在裡的路權?
幾乎都A路權在哪?
你的幾乎是幾%阿
B路權接近A路權的路權還是B路權
驢子畫了黑白條紋他還是驢子 不叫斑馬
推 TaiwanXDman:哈瑪星到美術館是走台鐵路廊 勉強算A吧06/03 10:35
這個比較正確
因為這一段的台鐵路廊幾乎都跟車道隔起來
未來輕軌走這個路廊才真正不會被搶道
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc)
◆ From: 221.120.73.174
→ CORSA:輕軌小火車系統若沒採絕對路權與絕對優先真的會很有安全疑慮 06/03 11:35
※ 編輯: Apple0230 來自: 221.120.73.174 (06/03 11:37)
→ liujh:都要動工了，應該這些地方的細節規劃都出來了吧？ 06/03 12:08
→ liujh:交通單位的宣導、標線、標誌規劃有在進行嗎？ 06/03 12:08
→ liujh:這些都不是新聞的重點，但卻是實際的重點 06/03 12:09
→ TryToBe:臨港線自行車道跟輕軌都要用綠帶隔離 你要怎麼大亂鬥？ 06/03 13:22
你多久沒去駁二了?
駁二每逢假日就是人跟自行車大亂鬥
駁二段自行車到跟人行有間隔阿 但人還不是走到自行車道上
這不叫大亂鬥喔? 臉皮厚一點機車還可以硬闖還是可以進去
要大亂鬥還不簡單?
我說了 只要沒有強制區隔的A型 都有用道上的疑慮
連跟B型概念的公車專用道也一樣 沒有強制區隔(柵欄 高架地下) 他就會發生 只是高與低
→ grandpa:很多人都鍵盤評論啊 實際上現地也沒去過也沒了解過 06/03 13:33
※ 編輯: Apple0230 來自: 221.120.73.174 (06/03 13:46)
→ chewie:還好啦 已經打定C型路權的淡海輕軌都沒在怕了(欸 06/03 13:58
推 deepsummer:我駁二從他還是破倉庫的時候再在其腳踏車了 06/03 19:11
→ deepsummer:現在自行車道在駁二段的確很亂 人潮都在自行車道上跑 06/03 19:11
→ deepsummer:但那是因為駁二把展品放在那所以大家都要在那邊拍照 06/03 19:12
→ deepsummer:蓋輕軌之後展品就會往靠港側移動 哪來的大亂鬥? 06/03 19:12
→ TryToBe:駁二我常去 倒是你 有沒有看過新自行車道是在哪？你知不知 06/03 23:56
→ TryToBe:道輕軌不在自行車道旁？你以為全世界就你知道現在駁二自行 06/03 23:57
→ TryToBe:車道跟人行道大亂鬥？麻煩你先搞清楚新自行車道的位置再來 06/03 23:57
→ TryToBe:嗆人 好好跟你講你是在嗆哪國的？ 06/03 23:58
說的好像別人都不知道自行車道的位置一樣
你還沒看清楚我文中在說什麼?
那麼我 慢 慢 跟 你 說 清 楚
駁二段因為人潮太多 不管是新舊自行車道 都無關係
重點是輕軌無強制區隔開來
那麼人潮就會影響到自行車道跟輕軌道
駁二現況就人影響到車道 每逢假日人車大亂鬥(人多到影響到車)
未來還要在塞軌道
小駁二段就這麼寬 除非砍綠帶 否則就是人的影響就不只是車還要加上軌
※ 編輯: Apple0230 來自: 221.120.73.174 (06/04 03:16)
→ TryToBe:然後咧？是誰跟你說沒有強制隔開？你可以不要再腦補了嗎 06/04 09:01
→ TryToBe:你慢慢跟我說的結果只顯示 你 根 本 不 了 解 新 規 劃 06/04 09:03
推 deepsummer:你真的有去過駁二嗎 靠近第三船渠的地方明明就還有 06/04 13:35
→ deepsummer:一大片空地可供利用 為啥非砍綠帶不可?? 06/04 13:36
→ Apple0230: 我指的綠帶不是鹽埕綠廊 而是靠近觀光碼頭那 04/08 07:34