噓 juiping:頭香 06/19 22:39
→ Howard61313:劍南路運量比大直高很意外嗎? 06/19 22:41
推 MadCat:橘線這邊要到大直根本不會坐捷運去,轉車麻煩又久 06/19 22:45
→ MadCat:我指行天宮附近的橘線 06/19 22:46
→ qoo4326:走一趟明水路大樓裡的停車場不就明白了 06/19 22:48
→ hinajian:對不起 我得了看到社后起頭式就會狂笑的病 無法參與討論 06/19 22:54
推 payeah:社后文章產生器(敲碗) 06/19 22:56
噓 xinya707:你每個站都要發一次是不是阿 06/19 22:58
噓 ttnakafzcm:BJ4 比劍南路低 一點都不意外 我當地人 科科 06/19 23:04
→ ahong88105:去行天宮那一帶坐222快多了 06/19 23:08
推 nektsu2:松山機場站好繞 復北地下道一下就到了 06/19 23:11
推 ahong88105:不過行經復北地下道的公車也不多就是 06/19 23:14
→ vestinland:何時才可以看到作完功課再發的文呢? 06/19 23:17
推 vestinland:就通學學區而言,通勤路線根本不在文湖線上 06/19 23:19
推 sam1115:是否為社后大po不談,我倒覺得這篇大直站算比較有討論空間 06/19 23:19
推 vestinland:大直以前是自成一圈的生活圈,連結比較密的是跨河的行 06/19 23:21
→ vestinland:天宮跟林森北路週邊,跟內湖越來越密是美麗華完成之後 06/19 23:22
推 vestinland:的事了,明水路的大樓住戶不見得都搭公車 06/19 23:26
推 vestinland:大直還不算內湖進城區交通樞紐,頂多經過 06/19 23:29
推 vestinland:內湖有很多路線可以去市中心,中山橋跟民權大橋算東西 06/19 23:32
→ vestinland:兩大節點,大直橋進市區還要繞過機場,地下道開通車才 06/19 23:33
推 vestinland:變多成為另一個快速進東區的路線 06/19 23:35
→ cgy:會不會等國防部博愛營區和空軍總部啟用會比較多人阿 06/19 23:42
推 nadoka:大直只是「會經過的地方」 進出量小當然阿... 06/19 23:55
→ nadoka:待過六年大直 06/19 23:55
→ aquarsx3:原PO這篇是套社后文章產生器PO的嘛? 咦...是本人!! 06/19 23:56
→ valkyrie3812:社后座聖鬥士 同一次po文兩次以上。。。略 06/20 00:13
→ mackywei:叫海總禁止中校以下停進營區,停開交通車!(誤) 06/20 00:29
→ coon182:我大學同學住大直附近,但他還是習慣搭公車到圓山轉 06/20 01:48
→ coon182:除非是到板南線以東,不然都是轉公車轉到其他線再轉捷運 06/20 01:49
噓 dennyshing:大直是學區型社區 向外的生活機能依賴性低 06/20 06:32
→ dennyshing:想憑外表分析? 06/20 06:33
噓 book8685:聊____的___ 06/20 09:22
噓 jtseng1126:廢文 06/20 09:34
→ yukita65:阿丹鳳聊完沒聊迴龍就跳大直喔,原po你馬幫幫忙 06/20 09:41
推 vestinland:現在跳芝山了,然後看文章...應該沒作功課 06/20 22:53
推 hasamawa:如果大直站往木柵,下一站是中山國中站,那大直站的運量 06/21 01:39
→ hasamawa:一定不會這麼低,松山機場廢不掉且還多蓋了一個捷運站, 06/21 01:39
→ hasamawa:是有原因的,我夢到跟國防有關(聳肩) 06/21 01:39
→ valkyrie3812:顧人怨的偉人表示: 06/21 07:48
噓 owenx:繞松山機場這種愚蠢的政策注定讓文湖線運量大減。 06/21 17:01
噓 cisriqua:純噓樓上 06/21 19:47