推 jwph:5月了,好快。原PO辛苦了!! 06/26 21:02
推 flylee:新莊線沿線,比去年成長很多,大家開始習慣搭捷運 06/26 21:02
推 akway:看樣子台大醫院可能要當衰退爐主 當到信義線通車滿一年... 06/26 21:06
推 ONISUKA:台大醫院退真多 松江南京繼續蟬聯第一 06/26 21:07
推 tinder17:臺大跌最多 反而亞東醫院新高 還有永寧是怎麼了? 06/26 21:09
→ hicker:永寧的衰退跟932以及939的闢駛或許有關?? 06/26 21:13
推 countryair:永寧怎麼掉這麼多?(三峽地區很重要的轉運點) 06/26 21:13
推 flytofish:永寧以往靠三峽北大特區的客源挹助不少,但這半年來北大 06/26 21:14
→ hicker:走梅花三號直達各地的路線越開越多 06/26 21:15
→ flytofish:陸續開通了好幾條公車新路線(三峽-板橋、三峽-市政府…) 06/26 21:15
→ flytofish:,瓜分不少客源走了… 06/26 21:15
→ hicker:板橋這邊 932的排隊人數越來越多 939似乎生意也不錯 06/26 21:16
推 akway:9字頭證明 公車也是可以搶捷運客源... 06/26 21:16
→ hicker:捷運是HUB的轉運概念 但公車以點對點也可以跟捷運一拼 06/26 21:18
→ flytofish:不過還是畢竟藉著高速公路的優勢,那些9字頭公車才顯得 06/26 21:18
→ flytofish:有競爭力(票價相對公車轉捷運便宜,旅行時間又沒比較久) 06/26 21:19
→ flytofish:不然傳統平面道路公車三峽也不少,但表現就沒9字頭亮眼 06/26 21:20
推 lookers:推 06/26 21:21
→ hicker:梅花三號根本就是北大特區的生命線.... 06/26 21:21
→ flytofish:所以我個人對未來三鶯線的客源保持存疑的態度… 06/26 21:24
→ flytofish:畢竟北大目前的9字頭公車路線已經越來越健全了… 06/26 21:24
推 akway:看三鶯先導公車就知道啦..都快先倒了 06/26 21:25
→ hicker:先看看機捷的林口-台北車站這段的運量表現吧.... 06/26 21:26
→ hicker:林口跟三峽 環境其實都是差不多.... 06/26 21:26
→ coon182:往台北方向運量要高我覺得有點難 06/26 21:27
→ coon182:公車轉紅線到台北車站也才34,機捷還可能比這價格高 06/26 21:28
→ flytofish:不過我倒是私心希望機捷林口-台北車站運量能衝上來啊… 06/26 21:28
推 akway:我覺得機捷林口可能也沒大優勢 人口密集區離捷運站遠 一定 06/26 21:28
→ akway:要先搭車 而且林口快速公車很全面性 可到圓山 新埔 三重等地 06/26 21:29
→ coon182:未來還有往內湖和松山機場 06/26 21:30
推 kudo070125:機捷短距離的話我認為反而是長庚>機場 高鐵 中壢這段 06/26 21:30
→ kudo070125:會比較有效益 因為現階段長庚往這三地大眾交通並不方便 06/26 21:30
→ coon182:我也比較看好往機場方向 06/26 21:30
→ kudo070125:當然往中壢有交通車 但往高鐵就沒有了 06/26 21:31
→ kudo070125:台大醫院和大安站掉得那麼多 可見東門達成不少轉乘目的 06/26 21:31
→ kudo070125:不曉得信義線通車後 東門大安會漲會跌 06/26 21:31
→ kudo070125:台大醫院應該會再跌掉一些公車轉乘人次吧 06/26 21:32
→ kudo070125:長庚站運量不會低 但我認為林口站也很難講 因為林口9字 06/26 21:32
推 countryair:932比起916,價錢一樣卻可以搭比較遠 06/26 21:32
→ hicker:應該都是會跌 都分攤到信義線其他站了 06/26 21:33
→ kudo070125:問題出在社區段很繞 幾乎大小建案附近都要繞過 06/26 21:33
→ kudo070125:以及因為高速公路不給站要等幾班才能上車的問題 06/26 21:33
→ kudo070125:所以應該有部分不想繞路或久候的會利用捷運 06/26 21:33
→ coon182:可是林口9字頭在捷運站已經差不多要上高速公路了... 06/26 21:34
→ coon182:應該沒有所謂後續繞很大的問題 06/26 21:34
→ coon182:比較有可能的就是擠不上車跑去搭捷運 06/26 21:35
推 kudo070125:對我的意思就是住在交流道附近站牌的人 06/26 21:35
→ kudo070125:像長庚站是不用講 尖峰常常滿 林口站附近就周邊幾個 06/26 21:36
→ kudo070125:會有吸引力吧 當然票價上是贏不了 06/26 21:36
→ kudo070125:所以我比較看好往機場和高鐵這段 06/26 21:36
推 shter:不過 919 從汐止一到南港展覽館還是下到沒人站著 06/26 21:39
→ shter:雖然我覺得要提升競爭力可能要在汐止境內直接上環東大道 06/26 21:40
推 countryair:林口要往丹鳳輔大新莊甚至三重,機捷應該還是比較快 06/26 21:40
→ shter:不過 919 可能覺得穩穩賺那一段票好過賭兩段票吧 06/26 21:40
推 akway:林口到新莊(思源路)跟三重(三和)快速公車 跟機捷比還有市場 06/26 21:45
→ akway:區隔性 但機捷對泰山可能就很有吸引力 06/26 21:46
→ kudo070125:林口到思源路OK 思源路往林口就不行了 920過新埔根本 06/26 21:46
→ kudo070125:就不用靠站了.... 06/26 21:46
推 akway:所以很少新莊人去林口會想搭920 沒多快又沒位 加上思源路偏 06/26 21:51
→ coon182:思源路變成要花點COCO到新莊轉786 06/26 21:51
→ akway:離新莊人口密集區... 06/26 21:51
推 Radio4:信義線通車後 我猜大安應該會漲 因為去台北車站更方便了 06/26 21:59
→ Radio4:大安站 每天放學前往台北車站補習的人潮很可觀 06/26 21:59
※ 編輯: cosmic 來自: 61.231.97.202 (06/26 22:04)
→ payeah:南軟站穩2000 06/26 22:05
推 Howard61313:信義線通車大安會大漲+1 06/26 22:13
→ Howard61313:甚至東門站都有可能受惠 06/26 22:13
推 asdfghjklasd:怪的是.南港展覽館有展人也沒變很多. 06/26 23:05
→ cosmic:6月有COMPUTEX 可能增加會比較明顯~ 06/26 23:12
推 countryair:四月頂溪超過古亭,五月也只差一點點 06/26 23:14
推 scaredreal:932不知道還會不會增班呢 06/26 23:53
推 wjbin:捷運台北車站一天有30幾萬人次呀~~好多人 06/26 23:57
推 IVIs:信義線通車後,大安站會不會變成另一個民權西路站呢? 06/26 23:59
推 coffeemilk:所以到時機捷通車時林口的9字頭公車是否要停駛部分班距 06/27 00:04
→ coffeemilk:? 或是調整為林口區域公車? 06/27 00:05
→ coffeemilk:加強整個林口往捷運站的方便性 06/27 00:05
推 wjbin:應該是以林口各地區往捷運站的接駁公車為主 06/27 00:10
推 jwph:大安站會把公車乘客轉移到捷運內吧 信義幹線表示: 06/27 00:12
推 sam1115:不知道松江南京站在松山線通車後會跌嗎? 06/27 00:27
推 YellowWolf:都變成轉乘站了還會跌嗎? 06/27 00:32
→ sam1115:民權西路站不就是跌了嗎? 06/27 00:36
→ YellowWolf:是耶 我沒在管的 06/27 00:45
推 kimkimkimkim:為何現在頂溪的運量會爆增? 也不是轉車站阿 06/27 01:32
推 penny861:主要跟東門通車有關 而且中和線車站都增加不少 06/27 01:40
推 naruto1010:雖然不是轉車站,但班距比北投-南勢角時期還密 06/27 01:44
→ naruto1010:光是這點就能讓中和線四站的運量增加了 06/27 01:44
推 Howard61313:往東區上班變快了,運量當然會增加啊 06/27 07:41
→ WeAntiTVBS:丹鳳 迴龍站六月份會有兩天運量統計... 06/27 08:27
推 akway:公館 淡水表示:班距加密 何時輪到我... 06/27 09:11
→ ji394xu3:六月份的丹鳳跟迴龍站運量平均應該隨便都有2~3萬以上 週 06/27 11:09
→ ji394xu3:末加上優惠加上只有2天 ~~ 06/27 11:09
推 tinder17:新莊線全通後 新埔會不會再跌一點? 06/27 14:16
→ kudo070125:可能不會 因為迴龍公車一部分是往板橋的 06/27 14:21
→ kudo070125:出入不靠新埔 06/27 14:21
→ ji394xu3:ti大 不會 因為新莊線對新埔站的影響已經差不多完全發揮 06/27 17:22
→ ji394xu3:下新莊跟三多一帶早在新莊線通到輔大站的時候就不靠新埔 06/27 17:23
推 spiritman:忠孝敦化這數字也真漂亮XD 06/28 10:32
→ cosmic:那是剛好啦 統計查詢系統的數字如果也是這樣那才真神XD 06/28 10:55
推 piglauhk:以人次除以出口數 永安市場出口還是居冠? 06/28 15:18
→ DongRaeGu:打回正方形 06/28 15:26
→ DongRaeGu:為什麼松江南京成長那麼多? 06/28 15:27
推 Howard61313:附近金融區? 06/28 16:29
→ DongRaeGu:金融區應該是南京復興、敦化比較多吧 松江成長太多了 06/28 16:51
推 kudo070125:松江南京完全是金融區啊 出口出來馬上被錢包圍 06/28 18:05
→ kudo070125:不是 是被銀行包圍XDDD 盤谷銀行好搶眼的 06/28 18:06
→ kudo070125:這證明雙和到市區上班的人不少 不是人人都要南北大動脈 06/28 18:06
推 Howard61313:改線往東區後的運量大爆發了呢,cp值還勝過南北時代 06/28 21:03
推 payeah:松江南京是標準的金融區 06/29 01:03
→ payeah:松江才是真‧金融南北大動脈 06/29 01:04
推 Kobe5210:南北大動脈一直都是笑話... 06/30 15:14
※ 編輯: cosmic 來自: 61.231.66.197 (07/02 22:04)
※ 編輯: cosmic 來自: 61.231.69.111 (07/08 21:48)
推 spiritman:推整理 果然忠孝敦化還是比8萬多了一些XD 07/23 13:41
※ 編輯: cosmic 來自: 220.129.18.121 (12/18 23:24)