作者mackywei (唔嗯...)
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標題Re: [問題] 為什麼淡水線不沿 中山北路興建呢
時間Sun Jun 30 21:54:15 2013
好，來個 if 吧....
南端是中正紀念堂站，北端從唭哩岸站接回來。
臺大醫院站：還是臺大醫院站，只不過從舊院區跑到新院區。
台北車站：如果硬要設站的話可能會改叫忠孝中山吧？沒有交會
功能了，離藍線的台北車站跟善導寺站都要近不近要
遠不遠....要怎麼搞？喔喔這樣大動脈都不動脈了。
至於那個年代要怎樣在高架橋橋跟隧道下施工，我可
不知道。
中山站：也可以照舊啦，或者改叫南京中山站....啊，會有奇怪
的聯想耶。
雙連站：可照舊，不然就是長安中山站？腦袋裡會冒出白襯衫黑
百褶裙是我的錯～XDDD
[更正]糟糕，腦袋裡在想什麼啊。確實是民生中山啊....Orz
民權東路站：民權中山站會比較好吧？會有什麼影響我不清楚。
圓山站：為了避免跟中山高、新生高架還有中山北路自己的中山
橋打架，大概仍然得從民族中山路口以後就往西偏，但
是這樣子顯然出土後的爬坡距離不夠，可能沒辦法設站
了？
劍潭站：應該可以設在原處吧。
士林站：平移的話可能會再往北一點點，變成中正中山站....唔
哇，好糟的名字。
中間要怎麼跨過福林橋....想不到。
芝山站：大概會把站體弄在福國路口到忠誠路口中間吧？
自此以後中山北路跟現行路線已經差太遠，所以明德站跟石牌站
幾乎都等於廢站了吧....至少現在的明德站是絕對在服務範圍外
了。
接下來的設站位置就是隨我個人喜好亂選的幻想版啦。XDDD
喔不，整篇都是幻想版嘛....
方案A 中山北─天母西─石牌路路線
請無視天母西路跟石牌路太窄這件事。就假裝他們都會拓
寬吧？(我聽到金庫垮掉的聲音)
士東路口：士東路中山北路口
天母：中山北路天母東西路口
這邊要怎麼轉過去....好像不太可能咧？
唔，看了google map的空照圖，我有個有趣的主意....
榮總：路太窄了，乾脆用榮總的地吧，在石牌路振興街口
那邊設站。
然後走一小段立農街，直接穿過衛校跟陽明(球場南側)吧。
立農(陽明大學)：在球場的南側那邊設站。
這樣就可以接回原來的路線了吧。
方案B 忠誠路─天母東西路─石牌路路線
因為這段中山北路也實在不寬，落柱什麼的幾乎不可能。
還不如用比較寬的忠誠路，那時候也沒有天母棒球場，所
以就切進運動公園用地、切過一部份啟智學校用地轉進天
母東路....
這樣就變成：
德行東路口
天母運動公園
然後接回方案A 的天母。
嘖嘖，不是我要說啊，這種滿地破綻的路線，跟拿著已經開了幾
十年的淡水線路基是要怎麼比啊....
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◆ From: 27.105.16.178
→ valkyrie3812:方案B路廊去接南北線 or 松山線比較實際 06/30 22:02
→ valkyrie3812:還是打個電話 請些電影大反派幫忙拆房吧(大誤) 06/30 22:03
推 jwph:既然都是if 那就假設蓋地下阿 06/30 22:18
推 jwph:善導寺、中山國小可能都不見了，天水路站或許可以重出江湖 06/30 22:31
推 pppighil:長安中山?? 是民生中山吧... 07/01 00:20
啊哈哈....你對。
※ 編輯: mackywei 來自: 27.105.16.178 (07/01 00:31)
推 ultratimes:如果是折中方案呢？劍潭站之後改走中山北路 07/01 01:42
→ ultratimes:然後走天母東西路直接銜接唭哩岸 07/01 01:42
→ ultratimes:也就是基隆河以南保持原案，劍潭到唭哩岸走中山北路 07/01 01:43
→ ji394xu3:台北車站一樣可以設站吧(就像環狀線彎進去板橋站一樣) 07/01 07:23
→ Howard61313:高架的比較好轉彎，地下幾乎是很難 07/01 07:48
→ ji394xu3:行天宮那邊彎得很舒服... 07/01 07:55
→ ji394xu3:線彎進板橋的幅度還要小得多了... 07/01 07:58
推 Howard61313:看起來我誤會你的意思了 07/01 08:09
→ Howard61313:可是這樣中山站站體就勢必要北移了吧 07/01 08:10
→ ecpoem:忠誠路的欒樹表示： 07/01 08:17
→ valkyrie3812:忠誠路下面的地下涵管 跟 天母社區協會表示: 07/01 12:23
推 owenx:民權西路啦...你真的累了。 07/02 23:10