Re: [問題] 1996年捷運通車使用的付費方式

[zbemrons (zbemrons)]

照原PO的文意 [原諒我現在有點打結忘記台鐵的淡水支線什麼時候收工的]

A. 那時候的木柵線 如今的文湖
B. 淡水線 北投 中正紀念堂 古亭 新店 南勢角

以時間推估 應該是 捷運票卡並行公車磁卡的背景

當時捷運的單程票多半是統一規格的圖案

儲值卡...嚴格來說應該是ㄧ次買斷的那種 印象中是500跟1000還有300[?]

主打吸引我的是 餘額不限里程招待[八折優惠好像是另一種形式 800買1000?]

不過500/1000的票卡 有的圖案設計很精美 厚度大概是被我拿來當書籤的程度...

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個人最喜愛的屬台北城門那套的票卡 不過被家母拿去淡水玩 全部再見了ORZ

※ 引述《achingching (achingching)》之銘言：
> 先說好我是一位桃園人
> 只是最近突然想到小時候1996年第一條捷運通車時
> 那時候搭捷運是一定要買單程票嗎?
> (因為我看維基百科悠遊卡是2000年時才開始使用的)
> 哪位大大能替我解答呢?!謝謝囉~

悠遊卡出來的時期晚了些 不過整合了捷運跟公車

不用像早期 公車的轉乘優惠 需要在捷運站內 把磁卡過機器記錄
                                              尖峰時間還要排隊XD
                                                其實公車卡的位置不夠打印用

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> ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc)
> ◆ From: 1.169.61.128

推 jwph:有儲值卡
→ hicker:是要買單程票 只是當時用的是磁卡 而不是現在的代幣
→ hicker:http://ppt.cc/Ku-z
推 dunn:磁卡還有末程優惠 每次都把最後一次拿去坐長程 :P
推 xisland:中山到淡水85元
推 scaredreal:悠遊卡2000年還沒開始用吧
推 train:淡水線通車初期最高票價是80元
推 ultratimes:代幣用到2006還是07左右，那時上台北還是磁卡
→ ultratimes:之後就換代幣了
→ ecpoem:哪來的85元 =.=
推 JCC:木柵線全線35元 後來有易行卡有打折
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◆ From: 123.194.129.4
推 tw3781:淡水線剛通車時的捷運真的貴得嚇死人
→ hinajian:如果後來沒有降 大家就會習慣那種價格
→ nadoka:小時候搭捷運最期待刷公車磁卡XDDDDD
→ ecpoem:當時祭出500 1000元磁卡大優惠，不然運量會少得可憐...
→ ecpoem:淡水線剛收費時車上可是空蕩蕩啊...
→ edctw:剛通車的時候還有人抗議 記得那時候台北到淡水80
推 WeAntiTVBS:淡水線剛通車被抗議那還不算什麼 再早一點通車被抗議
→ WeAntiTVBS:更凶的 應該是古早的木柵線