[新聞] BTS將參與印尼捷運投資案

[Xkang (一日台大人 終生台大人)]

http://www.udnbkk.com/article/2013/0711/article_108583.html

【本報訊】曼谷捷運集團（BTS）與PT Jakarta Monorail公司簽定合作備忘錄，獲得參與
印尼雅加達Monorail捷運計畫的投標，該項目投資價值達8億美元，預期可於2016年通車
。

BTS常務董事梭拉蓬表示，公司與PT Jakarta Monorail公司簽定合作備忘錄，後者為印尼
雅加達Monorail捷運計畫的特許權經營者，包括捷運計畫的興建及經營。該計畫內容包括
2條捷運線，全長分別為14.3公里和14.7公里，合計29.8公里，特許權期限為40年。PT
Jakarta Monorail公司將投資8億美元興建該捷運線和安裝行車系統，預期可於2016年通
車。

印尼政府及PT Jakarta Monorail公司考慮到BTS擁有超過13年的捷運經營經驗，而且經營
效益亮麗，客流量持續攀升，服務達到標準及安全，所以邀請公司參與上述印尼雅加達的
Monorail捷運投資計畫。

經過一輪談判後，BTS和PT Jakarta Monorail公司於今年6月29日簽定合作備忘錄。盡管
雙方已簽定合作備忘錄，但是僅是投資項目的合作框架而已，細節還有待作進一步的商討
，然後才簽定最終合約。BTS將成為上述捷運投資案的顧問，以支持該投資項目能夠順利
落實。

下一階段，BTS還會研究成為上述捷運線經營及維修者的可行性，如果研究結果令人滿意
，回報率優厚，公司將與PT Jakarta Monorail公司進行談判，制定合約細節，並向徵求
公司董事會意見。

根據BTS與PT Jakarta Monorail公司的合作備忘錄框架，公司還獲得購買PT Jakarta
Monorail公司部分股權的選擇權，雙方合作投資上述Monorail捷運計畫。不過，BTS是否
行使該選擇權，仍取決於該投資案的細節、報酬率、雙方談判結果、相關法律程序等因素
。

亞洲證券（ASP）分析，BTS從上述投資案可獲得2大好處，第1是興建Monorail捷運計畫的
顧問費用；第2是該捷運於2016年正式通車後的報酬，還在談判中。預期相關細節能夠在
今年底前明確化。在框架中，公司可以選擇購買PT Jakarta Monorail公司不超過20％的
股權，報酬以分紅的形式入賬；或者應聘為該捷運線的經營管理及維修者，年期40年。

除印尼捷運線的投資案外，BTS積極尋找其他相似的投資商機，例如參與越南胡志明市2條
地鐵投資計畫的競標活動，該國政府還在草擬招標項目的條件及細節。

ASP指出，雖然印尼捷運線投資案的報酬細節仍欠缺明確性，但是看好該投資案若取得成
功，將成為公司開發海外業務的模模版，繼續在東盟國家尋找相似的投資商機，減少依靠
國內官方投資捷運延長線的風險。

ASP看好BTS今後3年的經濟前景及分紅，年均股息報酬率估達6.3％的高水平，加上股價升
值空間大，將其目標價格評估為10銖，建議買進。


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雅加達目前在蓋一條16公里的重鐵，日本出資八成
竟然要蓋單軌了~

單軌雖然造價便宜，世界上採用單軌的城市倒是不多
可能問題比較多?


另外，我不知道在印尼這種國家蓋捷運前需不需要有環評?


搭過兩次單軌在吉隆坡  老實說 印象還蠻差的
另一次在新加坡聖淘沙就還不錯



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※ 編輯: Xkang           來自: 123.193.223.11       (07/14 20:59)
→ Xkang:原來這個建設案是吃回頭草
推 tcbus:印尼蓋地鐵.....
→ Xkang:1000多萬的人口 還沒地鐵其實已經是異類了
→ Xkang:這個單軌計畫本來早在十年前就動工啦 結果因為財政問題...
→ Kazamatsuri:某人又要來自以為了嗎？ 科科
推 jwph:2樓你很驚訝嗎？  #1HKQuOGN (MRT)
推 LZong:樓上我也想做一樣的事XDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDD
推 kenny53:射后有啥高見？？？
→ Q00863:社后晚上要來談一下?
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