[新聞] A18站設廊道 機捷直通高鐵

[Xkang (一日台大人 終生台大人)]

http://udn.com/NEWS/DOMESTIC/DOM3/8073250.shtml


機場捷運A18高鐵桃園站等各站站體工程已大致完工，其中A18站有地面通道，直通高鐵地
下一樓穿堂，免去日曬雨淋之苦。

高鐵局表示，桃園機場捷運原定今年10月通車，因號誌及電纜出問題，將延到104年底通
車，至於從A21環北站到A23中壢火車站的延伸工程，也因3度流標，導致無法動工。

目前高鐵局正針對號誌部分工程訪價中，希望能讓有意參與延伸工程投標的廠商知道「行
情」，要到8月以後，才能算出報價，因此要上網招標，也要等到8、9月以後了。

相對桃園機場捷運延後通車及延伸工程頻流標，機場捷運的站體工程，則是順利施工，進
度幾乎都在9成9以上。

以A18高鐵桃園站為例，目前施工進度也已經到了99%以上，機場捷運高鐵桃園站的特色就
是「無障礙通行、無縫接軌」，無論是從一樓及地下一樓，皆可直達高鐵桃園站搭車。

在通往高鐵桃園站地下一樓穿堂部分，長度近40公尺，可以從捷運站搭電扶梯或電梯到達
地下一樓，在進入高鐵站之前，設有近300坪的候車大廳，旅客可以在此購買車票，進入
柵門以後，就可以直接到月台搭車。

在地面層部分，旅客也可以從捷運高鐵桃園站一樓，沿著遮風避雨的廊道，一路到高鐵桃
園站，非常方便。



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※ Xkang:轉錄至看板 Railway                                        08/04 11:14
→ YellowWolf:站體好了也沒用阿XD  迴龍.丹鳳:等到花兒都謝了
推 kudo070125:機捷站體會比龍鳳兩站養更久蚊子
→ el1901:最近有幸能參觀機捷工地發現有些細節會有大家來找碴的潛力
推 cudo:看到這篇忍不住想到左營站的高鐵與捷運 同樣都有通道可以無
→ cudo:障礙通行 可是為什麼桃園站能做到一樓和地下一樓都可以通行
→ cudo:左營站一定要從地下一樓上到二樓大廳再下去一樓搭車，不是可
→ cudo:以和台鐵一樣打通通道 直達高鐵月台嗎?
→ coon182:因為高鐵不想打(結案)
→ kudo070125:          槍 (我是說方案被打槍
→ cisriqua:有點糟糕..
推 amatrrosivi:最強的果然還是大阪商務園區直通京橋車站...
推 yuansaint:新左營台鐵通捷運的的入口也很奇妙XD
推 newfaith:高捷預留通道 可惜高鐵不想打
推 shter:高鐵如果直通捷運,站場內的商店消費就會減少了