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單看台北市過去歷史 捷運公司跟捷運局從前其實互相很尷尬[還是說常常吵架要市長裁決XD] 敝人愚見 交通屬性的軌道運輸 沒辦法從里程等等的比例來決定 整個路網區段是互相加成的 少了任何一塊都會降階而效能上大打折扣 照慣例政治的部分還是跳過ORZ...... 不過以數據上來說 新北市目前還真的很難發言@@ 單就北捷 公司的持股比例 登記資本額100億實收93億左右 台北市政府就占7x % 約十一席 交通部大概約占17 % 換算兩席 唐榮公司/台北富邦/兆豐商銀 合算一席 新北市政府比例雖然約 9% 換算一席 操作部分就帶過不提了... ※ 引述《Lsamia (samia)》之銘言: > http://0rz.tw/kztKB > 中國時報 謝幸恩/新北報導 2013年08月20日 04:10 > 捷運路網密集分布於雙北境內,尤其新北市轄內占1/3里程數, > 擁有最多的旅客群、車站數目,但捷運建設主導權卻不在新北市手上, > 由中央和台北市雙方決策,新北市僅淪為附庸。 > 捷運目前營運中的路線里程數有115.6公里,營運中的車站有104座, > 初期路網為淡水線、中和線、新店線、板南線,後續路網則是新蘆線, > 包含甫全線通車的新莊線,現行經新北市境內的路線里程數高達43.8公里、車站34座。 > 其中,屬於2期工程的捷運環狀線,打破了過去以台北市為中心的概念, > 如板橋、大坪林、景安等21站都位在新北市境內, > 但工程主導仍由台北市政府捷運局處理。 > 去年市府成立「捷運工程處」並統籌境內路線規畫,部分市議員質疑淪為政治考量, > 台北、桃園各自成立捷運公司並掌控工程、營運,僅為2級單位的捷運處, > 相較之下遜色不少,被「邊緣化」也是遲早的事。 > 也有一些持相反意見的市議員透露,北北基桃都是共同生活圈, > 部分人士不應抱持「本位主義」的想法來定奪, > 3方緊密合作以建構便利的捷運生活網,實為最終的目標。 > 市府曾針對捷運建設拋出「股份制」概念,出錢較多、路線較長即占大股, > 但新北市於初期、後續路網中出資不到14%,在台北捷運公司董監事席次只有2席, 忘了更新資料剛剛引用的是舊的數據Sorry ||| > 「沒權沒錢」的狀況下,想要拿回主導權,恐怕難上加難。 後面推文比較偏向北北基 北北 北基 等合併 敝人才疏學淺就無法評論了XD 不過除了台北市跟新北市的居民 好像少了基隆市的發言? -- 題外話 日本的劃分主要是 一都一道二府四十三縣 台灣目前已經五都了ORZ 如果參照殖民時期的歷史[老了忘得差不多] 只模糊記得淡水廳......... --
JCC:北北基早該合併 08/20 10:10
shun01:\合併/ \合併/ \合併/ \合併/ \合併/ 08/20 10:37
akway:如果北北基無法合併 這種跨縣市大型建設 乾脆回歸中央好了 08/20 10:48
wjbin:推~~基北北合併 08/20 10:59
kanako:不該合併,應該重新分成東邊的松山市跟西邊的板橋市 08/20 11:53
hicker:個人還是支持新北拆半分併入北基案.... 08/20 12:08
yukita65:合併可以,新的市政府和議會設在板橋區 08/20 12:16
yukita65:不要設在信義區 08/20 12:17
mrts:我住新北市,但比較贊成北市府的做法。 08/20 12:35
mrts:對新北府承辦業務及處置結果經常感到失望。 08/20 12:36
cosmic:好像兩三前年就有雙北協商平台的類似機制 當時就有決定全 08/20 12:37
cosmic:部在新北市境內的路線由新北市主導 跨兩市的路線由台北市 08/20 12:38
cosmic:主導 像是三鶯線、五股泰山地區的捷運就由新北市主導 08/20 12:39
swyoung:支持合併 08/20 12:48
Killercat:新北主導有什麼優勢 有什麼好處 這列出來比較服人吧... 08/20 12:56
Killercat:不然對民眾來講 是誰不都馬一樣... 看到出資14%搶主導 08/20 12:56
Killercat:更會覺得「誒!?啥!!?」 08/20 12:56
hicker:還是老話一句 閃開 讓專業的來 08/20 13:28
lions402:我不想合併... 08/20 13:55
DongRaeGu:反對合併 08/20 14:50
DongRaeGu:市府議會設板橋? 笑死 市中心區在大安中正信義 板橋根本 08/20 14:51
DongRaeGu:是邊陲 還合併之後市政中心設板橋區咧... 08/20 14:51
DongRaeGu:這篇新聞很無聊 擺明就是要用新北市比台北市人多搞民粹 08/20 14:52
DongRaeGu:誰主導 有差嗎? 有因為北市府主導捷運就問題一堆? 會因 08/20 14:52
DongRaeGu:為未來改成新北市主導 捷運就會更好? 說穿了就只是本位 08/20 14:53
DongRaeGu:主義作祟 順便偷渡一下北北基合併的無聊議題罷了 08/20 14:53
aaronbest:反對合併,但淡水河,新店溪以東的新北及基隆可以併進台 08/20 14:57
aaronbest:北市。 08/20 14:57
sleepyrat:先合併,然後再沿中山南北路切成兩半好了.... 08/20 15:02
shun01:板橋是全台第一大區,人口超過55萬,遠勝眾多縣市... 08/20 15:11
shun01:不過市府議會設板橋確實有點小偏,合併後拿雙子星當市府跟 08/20 15:11
shun01:議會大樓好了... 08/20 15:11
DongRaeGu:這麼說吧 北北基合併 新北現在的市政中心只會被邊緣化 08/20 15:18
DongRaeGu:我實在想不透新北人想合併的理由是什麼 08/20 15:18
DongRaeGu:現在已經是直轄市了 合併後原新北的資源絕對只會少不會 08/20 15:19
DongRaeGu:多 如果是為了台北市的門牌 以為房價就會漲 更是想太多 08/20 15:19
eric0925a:設在板橋幹嗎 整個大台北中心還是在大安信義這邊 08/20 15:44
hicker:雙北合併的最大好處就是事權一統 不像現在雙頭馬車 08/20 16:40
hicker:其實雙北合併 市政府與市議會的最佳位置是台北車站區的原址 08/20 16:41
hicker:但這位置也已經回不來了.... 08/20 16:41
a27281591:合併 一堆天龍國人就抗議了啦(改名新北市就很多人不爽) 08/20 16:50
meianhua:本來就該合併了 到底為什麼會搞出這麼多直轄市來酬庸 08/20 16:54
meianhua:重要的不是市議會跟市政府在哪好嗎 合併才能避免疊床架屋 08/20 16:56
meianhua:講實在話市議會市政府到底在哪邊也只有政客會關心 08/20 16:56
meianhua:民眾要的是合併之後統一規劃市政帶來的便利性 08/20 16:57
tcbus:北北基合併人口頂多和香港一樣 08/20 18:10
sam1115:台北市政府跟市議會還比舊市府較靠近北北基的幾何中心 08/20 18:44
homebrian:誰說不爽,我台北市人我就支持雙北合併 08/20 18:56
turnpoint:上次說要把一些機關移到新莊就一堆人說若搬就要退休 08/20 19:10
turnpoint:還是有不少台北市人對新北有意見啊 08/20 19:10
hicker:那是因為那合署大樓實在是有點偏遠呀........ 08/20 19:39
cosmic:我聽到的意見也是說交通不甚便利 08/20 19:46
kutkin:新北市可以享受捷運的便利 卻不用煩惱預算 不好嗎? 08/20 21:51
pihan:若搬要退休的就退休吧 讓年輕人有機會站上去 (遠目)_ 08/20 22:02
agantw:我支持大台北市的總市府搬到板橋去 理由:信義商圈夠成熟 08/20 22:49
agantw:總市府不在那差距不大 08/20 22:50
chienming40:天下大勢.分久必合,合久必分 08/21 00:13
ahpc82:反對合併 效率各種低落... 08/21 01:26
kkkmaxtine:北北基合併升格為"台北都" XD...這樣直直轄市就剩4個了 08/21 02:09
orion:其實東京都就很類似雙北合併的格局啊 08/21 13:17
orion:東京23區就等於台北市,其他部分等於新北市 08/21 13:18
kougousei:其實我也不曉得為什麼非要新北市主導 有差嗎? 08/21 15:39
orea2005:雙北合併明明就很好。腹地變大,很多東西不用台北市一個 08/21 16:56
orea2005:然後新北市又一個,造成重複投資。而且像這種跨兩個行政 08/21 16:57
orea2005:區的建設就省了兩邊協商的步驟。 08/21 16:58
sam1115:北北基合併應該對基隆蠻有利,如果市府在台北市信義區的話 08/21 17:01
sam1115:一來不算遠,二來基隆長期建設落後,也許整體規畫會有契機 08/21 17:02
mackywei:其實不太懂所謂的主導權是什麼?運輸就是把人從一處送往 08/21 17:08
mackywei:另一處,如果某個廊帶的需求高就比較有機會蓋。 08/21 17:09
mackywei:台北捷運也只有最早的木柵線完全在北市範圍內。 08/21 17:11
mackywei:其他也都是連結雙北的主要人口聚集區不是嘛? 08/21 17:11
shun01:新莊那個合署大樓等機場線通了就不會有人叫了啦! 08/23 00:11
shun01:拿東京都來類比北北基合併也不太恰當,畢竟東京都並沒有把 08/23 00:13
shun01:神奈川,埼玉跟千葉三個縣一起併入... 08/23 00:13
pfry19855:東京都就是原本東京府+東京府東京市合併的結果 08/23 10:25
pfry19855:和台北市新北市合併類似,如果是北北基桃宜合併才能類比 08/23 10:26
pfry19855:東京合併神奈川、埼玉、千葉三縣 08/23 10:26
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ji394xu3:Dong大 其實市政府(與議會)設在那兒 對民眾根本沒啥差別 08/25 09:31
ji394xu3:像紐約州的首府是在Albany,也不是在最有名的紐約市~~~ 08/25 09:32
ji394xu3:東京都的狀況還是可以類比:東京都23區->台北市區 東京都 08/25 09:34
ji394xu3:23區以外的部份->新北市 08/25 09:34
ji394xu3:東京市的範圍大約就是23區,東京府就是約23區以外的地區~ 08/25 09:37
ji394xu3:至於大東京都會 我覺得跟北北基桃竹比較類似 宜蘭倒沒有 08/25 09:39
ji394xu3:那麼親密 (如果以大眾運輸/國道的通勤往來狀況+人口數論) 08/25 09:40
kutkin:會邊緣化跟政府在哪沒什麼關係。 08/25 11:41
kutkin:以前是說交通不方便,可能洽公的人會在那邊食衣住行。 08/25 11:42
shun01:其實以日本來說,我是支持道州制的那種人... 08/25 14:03
japan428:市政府怎麼沒差...個人認為台灣跟美國不可類比 08/26 18:28
japan428:不過新莊合署大樓被嫌偏僻我是覺得很有趣 政府銳意要開 08/26 18:29
japan428:發新莊副都心 也不是特意惡搞這些公務員 說實在話 08/26 18:30
japan428:讓文化部一年花這麼多預算租屋還空置合署大樓才是浪費 08/26 18:30