Re: [投書] 北捷車站該編號 以利觀光

[zbemrons (zbemrons)]

有跟幾個國外交換學生友人聊天過

可行分析目前比較偏向使用跨線連續編碼

也許使用說明的英文代號R BL BR B G O當註解

不過主要的五個轉乘站應該還是都會各有兩個代碼表示交會

比方台北車站可能就50/60、忠孝復興10/63、忠孝新生 90/62、南港展覽館 31/71之類的

詳細的編法等我之後找到主機空間架上來參考看看@@

原則上是希望同線的狀態下編號能夠連續不跳號 方便國際友人用數的方式找到相對位置

圖的話仍舊使用現行 捷運工程局/捷運公司 公布的圖比較方便
                                          信義之後圖應該會大改 站點密度有點擠


[引文吃光]
※ 引述《zbemrons (zbemrons)》之銘言：
> ==========以上有缺漏跳號或不連續的 主要是手上資料不齊 也可能還沒通車===
: 如果一個格子裡面超過一個捷運站
: 可以看用流水號(-1 -2)...或是方位(ex: B2N)等細分
: 公車站也可以比照辦理(可能難度較高就是了)
: 這樣對於稍有地理概念的人
: 看到捷運站編號  也可以推算一下方位、距離
> 連公車站一起進行的話 工程會複雜很多XD
> → zbemrons:O16頂溪 17永安市場 18景安 O19南勢角                    07/29 03:16
> → hicker:本來就有編號沒錯 但問題就在於 亂 需重編才能拿來用        07/29 08:56

推 c255120:最前面的原文底下推文有提到工程編號
→ hicker:其實一開始kudo就有說了
推 kenf:重編號碼 路線定名
→ kigohcy:公車站有編號哦..而且東向跟西向的同一站也會不同
> → zbemrons:如果單純編號的話 之前有人提案過套用網路設備的編碼      09/14 07:09
> → zbemrons:現行104站 數值區間估計會在 5~255之間                   09/14 07:09
※ 編輯: zbemrons        來自: 123.193.228.46       (09/14 07:30)
推 hicker:跨線連續編碼的意思是??
→ hicker:在套匯到圖上之前 或許可以先列個表來表示一下構想??
推 hoyunxian:目前的問題就在於淡水線、新店線(年底還要加小南門線)
→ hoyunxian:跨線營運，明年還要再改線一次會造成困擾
→ hoyunxian:記得北捷之前就有提過這類編號要等松山線通了才做
推 ji394xu3:不懂為什麼要等松山線通車才做,現在幾乎所有路線都大致抵
→ ji394xu3:定不會有啥變動,只是有的已通車,有的還在蓋,有的等著蓋~~
推 hoyunxian:因為有的有有的沒有不是很奇怪嗎
→ hoyunxian:像這次轉乘指示把路線的顏色拿掉，就是因為中正紀念堂
→ hoyunxian:那邊很麻煩，但如果只有淡水信義新店小南門沒顏色
→ hoyunxian:反而更不統一了吧，不如全部拿掉
→ hoyunxian:所以路線編號應該也是想得出來，松山線不通就暫時不能編
→ hoyunxian:省得到時候又得大改，到時不只是改標示麻煩，
→ hoyunxian:連出旅遊書的書商都必須改(別忘了編號最初立意就是給外
→ hoyunxian:國人看，但是外國的旅遊書籍可不是說改就能改，到時外國
→ hoyunxian:旅客看到錯誤資訊，來到台灣照樣給你迷路......)
推 superdts:推路線名及編號，分享小弟2前年繪的路線圖，有一版本為
→ superdts:站名加上編號，但是現在看，在轉乘站的編路，我只以先設
→ superdts:有編號的，轉乘站另一個就沒編號，應該是要二個編號才對
→ superdts:圖:http://ppt.cc/vkxe
→ ji394xu3:松山線不通還是可以編  為什麼不能?
→ ji394xu3:為什麼松山線通車要大改?現在要編的話就是連遠期路線的通
→ ji394xu3:通編進去,反正等通車之後自然就用到,沒通車的就備而不用~
推 hoyunxian:現在就是不能啊，因為編號同一條線就該同個編號
→ hoyunxian:看到同樣的代號會認為這是同一條線也是應該的吧
→ hoyunxian:但是小南門卻不能坐到新店，怎麼想都很奇怪啊
→ ji394xu3:還好吧 路線圖上有編號也會有"運行區間"~~~
推 jwph:年底時，象山站和淡水站都是紅色都不能直達了