推 whistlerhu:這讓我想到多年前的「有閒錢就蓋得起的捷運」系列 10/10 07:53
→ luckdot:彰、投都必須投入建置縣公車系統才能發展捷運 10/10 10:15
推 purin820611:鍵盤建議：霧峰>吉峰、育賢路>霧峰、山腳巷>亞洲大學 10/10 11:26
→ purin820611:、舊正>萬豐 10/10 11:27
→ valkyrie3812:這個車站會有橫向草屯路面輕軌(芬園-草屯)可轉乘 10/10 12:32
推 Howard61313:覺得霧峰站放在林森四德路口人會比較多.... 10/10 14:36
→ valkyrie3812:樓上 基本上霧峰站會放在附近範圍 還有設快速線的 10/10 14:41
→ valkyrie3812:平行轉乘設計+櫻急映畫村支線(小碧潭玩法 不搶軌道) 10/10 14:42
→ valkyrie3812:這個映畫村算設定架空設定開發區... 10/10 14:43
推 spiritman:一直不懂為什麼要有閒錢才蓋得起來? 日韓一堆在來線不曉 10/10 18:16
→ spiritman:得為什麼就不會這樣耗盡國家財力... 台灣就這麼小而已還 10/10 18:17
→ spiritman:可以這樣資金分配不均都集中在台北 10/10 18:17
推 shun01:日韓那些在來線很多都是二戰以前蓋的，當時汽車還沒這麼猖 10/10 18:22
→ shun01:獗，可是二戰以前日本人只想著削台灣的錢所以都只蓋慢到不 10/10 18:22
→ shun01:行只能拿來載貨的糖鐵... 10/10 18:22
→ Chungli28:樓上不知道台鐵各段路線的興建年代嗎？ 10/10 19:20
→ valkyrie3812:我覺得我橘線有些路段 還是有走一些昔日糖鐵路廊吧? 10/10 19:28
→ valkyrie3812:但糖鐵二戰後最極盛 應該是那段海峽緊張的時代吧 10/10 19:30
→ valkyrie3812:關鍵字:南北平行預備線 10/10 19:31
推 shun01:台鐵在戰後才興建的也就只有內灣線(含六家支線)，北迴線跟 10/10 19:38
→ shun01:南迴線還有沙崙線，北迴南迴不太符合他抱怨的東西(地方交通 10/10 19:39
→ shun01:線)，沙崙線跟六家線算是在幫高鐵擦屁股(不過六家線還算是 10/10 19:39
→ shun01:有經過一些人多的地方就是了)，內灣線的路線老實說也蠻ooxx 10/10 19:39
→ shun01:的... 10/10 19:39
→ Chungli28:樓上不解釋一下『日本人都只蓋糖鐵』這句話？ 10/10 20:02
推 spiritman:整個西部幹線都是日本時代就完成了吧 10/10 20:27
→ valkyrie3812:其實有要弄台北市電 但因該是當時成本太高(就像今日 10/10 20:32
→ valkyrie3812:輕軌系統) 主因應該是二戰的資源吃緊吧? 10/10 20:33
→ valkyrie3812:至於市民反對論，跟隔壁鐵道版說＂沒經過鹿港＂一樣 10/10 20:34
→ valkyrie3812:感覺不太可能有反對的權利 成本跟二戰開始算主因。 10/10 20:35