Re: [閒聊] 松山站

[zbemrons (zbemrons)]

※ 引述《kudo070125 (工藤)》之銘言：
> 這個既視感是怎麼回事???


※ 引述《mermanline (男友很像理工它)》之銘言：
> 第一次在版上發文請大家鞭小力一點XD
> 剛好昨天經過松山車站
> 就聊聊明年即將通車的捷運松山站叭(^ρ^)/
明年通車是表定吧前提信義如果沒搞到明年才收費營運.........

>首先先來一張月台門照
> http://imgur.com/a/sCyN8#0
> 在信義計畫區崛起以前
> 松山車站一直都是大台北東區的交通樞紐
> 同時也是整個台鐵西幹線發車站
> 但是自從信義計畫區崛起後
> 松山車站因為沒捷運經過地位下降不少(′д`)┌
> 甚至還不如附近還很荒涼的南港
> 南港也和板橋一樣都屬於三鐵共構車站
看台鐵之後停南港的載客對號班次會不會比載貨多.........
所以穿堂層也打造得非常氣派呢
> http://imgur.com/a/sCyN8#8
>出口也是(ﾉ>ω<)ﾉ
> http://imgur.com/a/sCyN8#10

> 松山前有五分埔　號稱全台最大成衣集散地
> 但是實際人潮似乎連對岸東莞虎門的成衣集散地都不如
> 或許和周邊屬於老舊待都更區域有關
> 後站因為有饒河夜市加持　人潮還比較多
> 目前松山站ＣＩＴＹＬＩＮＫ已經營運
現在營運可是周邊大約三塔還沒施工完全吧？
※ 若是捷運松山站能夠在明年順利通車
> 尤其松山線貫穿南京東西路　此路商辦密集程度更勝忠孝東路
說到南京西路...忠孝西路的怎麼辦XDDD
> 不知松山地區能否改頭換面和信義計畫區抗衡？？？
不過松山地區必須往左邊啦吧 左邊好像是西邊[?]
                反正以前松山信義兩塊合在一起是松山區
不然把那些松X路松XX路松XXX路全部改劃到松山渠不更妙.........[冷]

>念在分享站內施工照片的份上....
> (請問他是一人分飾兩角就對了?
--
其實總共整個戲班他串了三個半腳色.........

推 TaiwanXDman:可能左手跟右手吧
→ Lxr:我猜也有可能是直接將社后文複製貼上，但是一般人不會這麼做~
→ kudo070125:複製也罷了 連暱稱都模仿的意思是?
推 Howard61313:                              irnoy
推 mackywei:就....看大家是不是認ID噓文吧？(眼尖的人真不少)
→ Howard61313:我英文老師請假了              irony
→ Lxr:所以就說不是一般人了嘛~ 不過為什麼他會有這些圖?
→ Lxr:看來社后可能真的是資深版友的反串XD
推 YellowWolf:反串的很到位阿!!!! XDDD
推 coon182:不用過度聯想啦...Google一下就知道不是社后
→ Lxr:mermanline 版友在公路板有一篇文章問蘆洲交流道 XD
推 mackywei:至少我覺得這篇證明了原本的文也有內容，但是tcbus的ID讓
→ mackywei:大家都只看到ID就不想、不爽看了。
→ mackywei:^^^^大部分users
推 ROCAF:就黑掉了
→ mackywei:當然，文章內容的多寡跟描述方式是否吸引人也是原本那些
→ mackywei:文章的問題之一....
→ Lxr:其實社后有時還蠻OK，但是大多數時候...
→ coon182:我個人是覺得論點是在評論中常常加入引戰論點
→ coon182:  應該說是反對點   認為tcbus沒經過查證就亂抨擊
推 purin820611:還有發文後是否會和版友回文討論 被稱為社后不就是因
→ coon182:雖然說可能是反串，但幾乎每篇都這樣也反串過頭
→ purin820611:為經常發文之後就完全不回覆嗎？
推 valkyrie3812:沒辦法 tcbus的____細數不完...
→ valkyrie3812:               廢文
→ coon182:總之，先把他當作不同人看吧...我們會留意觀察
→ coon182:話說看了隔壁板，原來社后跑去京都了
→ purin820611:v大幹嘛自己挖空格自己填阿XD
推 TaiwanXDman:會被叫社后是因為他發文明明就寫閒聊 卻又不聊...
→ mattc123456c:IP不太一樣，先當作兩個人吧

※ 引述《zbemrons (zbemrons)》之銘言：
※ 引述《tcbus (女友很像成瀨心美)》之銘言：
: 最近改走正經風格XD
: 剛好昨天經過松山車站
: 就聊聊明年即將通車的捷運松山站吧
: 在信義計畫區崛起以前
: 松山車站一直都是大台北東區的交通樞紐
: 同時也是整個台鐵西幹線發車站
在 台北_松山_南港 不論過去或鐵路地下化的如今

合併周邊 慈祐宮 府城隍 饒河街 錫口碼頭

單以目前的公車路線來看 松山車站一直都保有其地位在......

: 但是自從信義計畫區崛起後
: 松山車站因為沒捷運經過地位下降不少
: 甚至還不如附近還很荒涼的南港
: 南港也和板橋一樣都屬於三鐵共構車站


靠饒河街與慈祐宮那頭 沒記錯是畫入 松山區行政
至於五分埔這端 在信義區行政 一直有點尷尬......
除每周禮拜一主要的批補貨 周末假日人潮 平日就不太一定了
另外又牽涉到住商混合的一些問題......


: 松山前有五分埔 號稱全台最大成衣集散地
: 但是實際人潮似乎連對岸東莞虎門的成衣集散地都不如
: 或許和周邊屬於老舊待都更區域有關
: 後站因為有饒河夜市加持 人潮還比較多
: 目前松山站CITYLINK已經營運
: 若是捷運松山站能夠在明年順利通車
: 尤其松山線貫穿南京東西路 此路商辦密集程度更勝忠孝東路
: 不知松山地區能否改頭換面和信義計畫區抗衡???
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推 JCC:UBIKE很好用
→ hicker:輕軌復活吧.........
→ hicker:其實在以前 這邊整個都是松山區 是之後16區改12區時
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc)
◆ From: 123.194.136.42
→ zbemrons:引文太長.........sorry
※ 編輯: zbemrons        來自: 123.194.136.42       (10/11 07:03)
→ hicker:台鐵南港對號車要增班 要先等高鐵通得到南港吧
→ zbemrons:對不起我修到推文ORZ
推 ji394xu3:就算高鐵通車到南港 也看不出對號車有什麼必要停南港站
→ ji394xu3:起碼以西幹線對號車而言 是完全沒有必要停靠南港站
→ ji394xu3:至於基隆如果要搭台鐵轉高鐵 那也是使用區間車就夠了
→ ji394xu3:只剩花東搭台鐵轉高鐵 但這部份需求量能有多大?
→ ji394xu3:甚至花東搭台鐵到台北或板橋轉高鐵 票價上也還更省...
→ hicker:所以意思是高鐵沒必要延到南港??
推 jkhcc:不是說有在規畫北宜快鐵  這樣南港就有增班的必要拉
→ hicker:北宜直鐵喔....不期不待 有生之年能見其通車嗎??
推 shun01:純西幹自強沒記錯的話都全停汐止了，南港不停?
→ hicker:大多數停汐止 純西幹自強還是有不停汐止的
推 mybfgf:西幹對號車停汐止也只是順便 反正松山~七堵這段不停白不停
→ mybfgf:只是如果還要停南港 那豈不是乾脆西幹線對號車松山~七堵之
→ mybfgf:間完全"站站停"區間車化好了...
推 ciswww:地下化區間本來就只有萬華南港不停
→ hoyunxian:相對的我看過說法是以後停松山的會轉去停南港
→ hoyunxian:到時候地下化區間就變成萬華松山不停
→ ji394xu3:樓上 可以99.9999%篤定跟你說松山站的車次不會轉去南港
→ ji394xu3:松山站週邊就是信義計劃區/內科 本身就已經有固定市場
→ ji394xu3:反觀南港站周邊只有一部份內湖跟南港
→ ji394xu3:捷運來說 松山站轉松山線 南港站轉板南線
→ ji394xu3:至於高鐵 南港站的位置太差 運量鐵定是不會太理想
→ ji394xu3:所以台鐵根本沒任何理由把松山站的班次移去南港站
→ ji394xu3:如果說南港站增停某些班次還有可能 但要移轉松山站的班次
→ ji394xu3:那只能說毫無理由根據了....
推 Killercat:松山離內科其實頗遠...er...距離還好 但是行車時間很可
→ Killercat:觀
推 kevin77605:南港或許要等北宜直鐵才有機會脫胎換骨 但要等到何時?
推 shun01:松山跟南港應該都會停吧！
→ zbemrons:目前推測 松山的班次不變動 南港的班次 可能增加載貨的..