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作者jwph (胖達)
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標題[新聞] 捷運信義線 北車到世貿16分
時間Sun Oct 13 21:34:25 2013
台北捷運信義線今天初勘，之後報請交通部進行履勘，目標在年底前通車。通車後，可大 大節省都會區交通時間。 現在想要從台北車站搭捷運到世貿中心，必須搭乘「藍線」南港線到市政府站，再走路或 搭乘接駁車到世貿。但信義線通車後，可直接從台北車站到台北101/世貿站，行駛時間大 約只需16分鐘。 信義線是「紅線」淡水線的延伸，共有中正紀念堂站、東門站、大安森林公園站、大安站 、信義安和站、台北101/世貿站，以及象山站共7站，全長約6.4公里。 通車後，台北捷運將再增加 3個轉乘車站，分別是與新店線交會的中正紀念堂站、與新莊 線交會的東門站，以及與文湖線交會的大安站。除了 3個轉乘車站是原有車站增加聯通道 ，大安森林公園站、信義安和站、台北101/世貿站，以及象山站都是新(啟)用車站。 根據台北市捷運工程局資料，大安森林公園站是引進陽光、綠意設計構想的地下車站，有 下凹庭園、光塔，以及戶外多功能廣場，將車站與公園相互融合。 信義安和站、台北101/世貿站與象山站的出入口則是採用雙曲線與拋物線設計，彷彿蟬殼 、貝殼的自然曲線，象徵都市與自然的融合。 除此之外，象山站也設置波浪型（3段式） 電扶梯，這種電扶梯外觀類似波浪，中央有一 小段移動式平台，可以降低乘坐者因為高度落差大而產生的恐懼感。象山站的英文翻譯也 決定使用音譯Xiangshan。 捷運局表示，初勘作業之後，將缺失項目改善完成，就會報請交通部履勘；如果初、履勘 都順利，且程序完備、安全無虞，台北市政府就會宣布正式營運通車時間，目標在年底前 通車。 全文網址: 捷運信義線 北車到世貿16分 | 生活 | 即時新聞 | 聯合新聞網 http://udn.com/NEWS/BREAKINGNEWS/BREAKINGNEWS9/8221972.shtml#ixzz2hbnoyah8 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 123.192.29.164
推 Dorapedia:又是11分，又是16分。 10/13 21:43
推 WeAntiTVBS:除了 3個轉乘車站是原有車站增加聯通道..這段有問題 10/13 21:46
→ WeAntiTVBS:應該是:3個轉乘車站除了大安站是原有車站增加聯通道之 10/13 21:46
→ hicker:只有大安站是 其他都是島疊式轉乘站 10/13 21:46
→ WeAntiTVBS:外 另外兩站是屬於平行或是對向轉乘 10/13 21:47
推 kenf:Elephant Mountain 象山是山名，不是地名 10/13 21:47
→ hicker:信義線的大安站其實也算是新啟用車站 10/13 21:47
→ jwph:要通車惹 http://i.imgur.com/tUdGJrXh.jpg 10/13 21:48
→ WeAntiTVBS:無誤 所以月台編號因為系統不同 以第1 第2月台作編號 10/13 21:48
→ WeAntiTVBS:第一月台=往(淡水)北投 第二月台=往象山(R04~R03) 10/13 21:48
→ WeAntiTVBS:東門站 第2月台=往(淡水)北投 第4月台=往象山(R04~R03) 10/13 21:49
→ WeAntiTVBS:還有信義線月台門的寬度是不是比新蘆的寬? 10/13 21:50
→ hicker:要拿捲尺去東門站量嗎?? 10/13 21:51
推 Dorapedia:@jwph:要畫全圖嗎？（票價圖或直式路線圖都可以，指信義 10/13 21:56
→ Dorapedia:線通車後） 10/13 21:56
→ hicker:官方版的直式路線圖應該啦 除了加上信義線 淺綠的小南門線 10/13 21:58
→ hicker:再拉到台電大樓外 還有把範圍再放大一點 以容納迴龍段 10/13 21:59
推 YellowWolf:希望市區段的比例跟郊區的比例可以正常點 10/13 21:59
→ YellowWolf:*站距的比例尺 10/13 22:00
→ hicker:現在最不正常的就是新莊段了吧.... 10/13 22:01
→ YellowWolf:http://ppt.cc/xCwq 影片內有 看起來有改掉 10/13 22:04
→ jwph:@Dorapedia 全圖還是留給板上高手吧（汗） 等有空我再試試XD 10/13 22:04
→ Dorapedia:因為龍鳳通車後路線圖硬把迴龍段塞進去。 10/13 22:04
推 YellowWolf:https://www.youtube.com/watch?v=xNGqJYfp0v4 0:47 10/13 22:07
→ YellowWolf:有票價圖的畫面 越來越擠了 10/13 22:07
推 Dorapedia:@YellowWolf:看到了。1:17到1:23那裡。 10/13 22:08
→ Dorapedia:上面是指第一個連結。第二個也看到了，但是很模糊啊。 10/13 22:10
→ Dorapedia:47秒那裡有。（幫YellowWolf說） 10/13 22:11
→ hicker:路線圖上 新莊段還是一樣擠呀.... 10/13 22:11
推 gigihh:之前有聽過一種說法，說是因301停車誤差較大，所以信義線 10/13 22:13
→ gigihh:月台門有特別設計，不過有聽說371 4系不能開到紅線，因為 10/13 22:15
→ gigihh:會打不開，不知是不是真的。 10/13 22:15
→ jwph:信義線截圖 http://i.imgur.com/eoSVd6N.png 10/13 22:16
推 Dorapedia:371 4系在橘線啊。 10/13 22:17
推 mykuririn:路線圖 中山 跟 松江南京 有平行了 10/13 22:22
→ YellowWolf:新莊段明顯有拉長好嗎 = = 10/13 22:22
推 egrlanm:16分太久+1,台北車站到市政府也才10分鐘,差一站差六分鐘? 10/13 22:23
推 Dorapedia:我期待的西電線深淺綠相間捷運公司不採用… 10/13 22:24
→ hicker:新莊段跟其他段相比還是擠呀.... 10/13 22:25
→ jin062900:所以到底是幾分鐘阿= =? 五分鐘差很多耶 10/13 22:38
推 de452120:一定超過11分好嗎?... 信義線還要先往南走到中正 10/13 22:40
→ de452120:再左轉往東走 當然會比板南線慢阿 10/13 22:40
→ de452120:還要考量站間距離 不能只看經過幾站 10/13 22:41
推 Kazamatsuri:還有中正紀念堂到東門的麻花時間也要考慮進來...... 10/13 22:43
推 gigihh:當初說11分是怎麼算出來的？ 10/13 22:43
推 jin062900:中視說中正紀念堂到象山12分 所以16分應該是正確無誤了 10/13 22:44
→ payeah:路線圖的右手邊感覺還有再縮的空間，讓左手邊不會太擠 10/13 22:53
推 Dorapedia:路線圖上的台北101/世貿的101有夠醜 10/13 22:59
→ payeah:跟上面的那個月台指標一樣醜阿XD 10/13 23:00
推 sam1115:不過重點是，北車到101票價是20元嗎(原價)，象山的票價 10/13 23:01
→ sam1115:是20甚至是25，象山25是還好，101若25元跟市政府20元比起 10/13 23:02
→ sam1115:來競爭力就下降不少，北車到101就比北車到市政府慢5分了 10/13 23:03
→ sam1115:若票價又貴5元還不如搭公車，不過北車到101應該是20元 10/13 23:04
→ sam1115:可是看google map若從北車->板南->文湖->信義最短距離 10/13 23:06
→ cosmic:當初說11分我猜是拿列車的平均速率和兩站站距去加減乘除大 10/13 23:07
→ sam1115:北車到101的確比北車到市政府還遠一點點 10/13 23:07
→ cosmic:約估算出來的 但是實際上光中正紀念堂－東門就要加一兩分 10/13 23:08
→ cosmic:台北車站在忠孝東路 到市政府站很順 但是走信義線得拐到 10/13 23:09
→ cosmic:信義路上 時間比較長很合理呀 10/13 23:09
推 payeah:台北車站到101的直線距離本來就比較遠吧 10/13 23:09
推 Dorapedia:北車到101和象山都是20元啊。看http://ppt.cc/cjjV就知 10/13 23:11
→ Dorapedia:道了。 10/13 23:11
→ sam1115:那就好了，不然路程比人家久就有點吃虧了，這樣政大到北車 10/13 23:13
→ sam1115:也可以到象山轉了，不用擠236站到公館再從公館站到北車了 10/13 23:14
→ sam1115:而且票價也一樣，公館跟象山班距也一樣 XD 10/13 23:17
→ hicker:D大所引的那張 其實不能用在討論台北車站到象山的票價上 10/13 23:20
→ cosmic:可那張圖的起算點是從大安站呀 怎看得出101到台北車站是20 10/13 23:20
→ cosmic:元呢....@@ 10/13 23:20
→ hicker:那張是以大安站為基準點 所以到台北車站與到象山都是20元 10/13 23:20
→ hicker:但把基準點換到台北車站 就不是這樣了 10/13 23:21
→ cosmic:實際用站距來算的話 單程票應該是25元喔 10/13 23:23
推 sam1115:對喔，想說怎麼這麼好象山到北車才20，沒仔細看圖 10/13 23:25
→ sam1115:不知道北車新票價放上去了沒，下週去北車瞧瞧 10/13 23:26
→ hicker:就算換新票價表也會上補丁 10/13 23:29
→ sam1115:cosmic大，您是說從北車到101/世貿單程票就要25元了嗎？ 10/13 23:32
→ sam1115:如果到世貿單程就要25元的話，難怪6-8分一班北捷老神在在 10/13 23:34
→ sam1115:想省錢的可能還是會回去搭公車或走點路或u-bike到市政府搭 10/13 23:35
推 jin062900:偷問到時候如果要從象山坐公車去政大 是要跑多遠= =? 10/13 23:36
→ jin062900:依現在的車站位置要走一段路耶 10/13 23:36
推 Kazamatsuri:不過20元出站還要走一大段路才能到世貿一館 25元出站 10/13 23:37
→ hicker:從101會比較方便吧.... 10/13 23:37
→ Kazamatsuri:就是在門口 這點還算是吸引人的吧？ XD 10/13 23:37
→ sam1115:101世貿站下不用過馬路，到信義行政中心搭公車回政大 10/13 23:38
→ cosmic:#127tpIRt 板上有站距資料 最短路徑加一加就知道了 10/13 23:38
→ jwph:象山站有增設公車站牌喔 不用到信義行政中心搭公車 10/13 23:40
推 sam1115:真的北車到101世貿單程25元 = = 10/13 23:43
→ hicker:依據速度與票價成正比的概念 這段25元也沒問題呀 10/13 23:45
推 de452120:一定是25阿 台北車站到市政府已經是20的極限了 10/13 23:46
推 s621j:有這麼多人住在台北車站嗎?為什麼都只比台北車站到世貿的票 10/14 10:22
→ s621j:價,沒有其他地方的人會去世貿嗎? 10/14 10:23
推 agantw:台北車站是台北的重要核心呀 10/14 10:54
推 xen2003:台北已經從單核變成多核了 10/14 13:00
噓 papaganono:16分鐘是美化 尖6離8下最久24分鐘都不寫出來 10/14 13:25
推 Kazamatsuri:班距跟行車時間有什麼關係？ 10/14 14:11
噓 papaganono:很理想的行車時間配上很爛的班距根本是杯具 10/14 14:20
推 but:票價試算XD http://data.but.tw/trtc/price.html 10/14 14:21
推 a5mg4n:世貿到台北車站->顯然指的是旅行時間 10/14 14:26
推 Kazamatsuri:我大概知道你的意思 但是通常等車時間不會被計算在 10/14 14:29
→ Kazamatsuri:行車時間裡啊 XD 10/14 14:29
推 Dorapedia:昨天頭昏看錯了。 10/14 20:02
推 Dorapedia:那是大安拍的沒錯 10/14 20:25
推 Dorapedia:另外新莊段是把站間間距變平均了，但是還是不夠寬 10/14 20:28
→ Dorapedia:（新的路線圖） 10/14 20:28