作者valkyrie3812 (鬥天使瑟蕾娜)
標題Re: [閒聊] 台南沒蓋捷運的可能嗎?
時間Tue Oct 15 21:50:08 2013
※ 引述《now5978 (峱五告機八)》之銘言：
: 張忠謀 一口氣投入5年5千億在台南 且要讓7千名員工南下定居
: 比在中科投資的還多很多 (看起來是想把產業重心轉移到台南?)
: 這帶來的效益 絕對不只這些員工和家屬
: 且南紡夢時代也進來了
: ps 以前住過台南 小東路和中華東路那邊上下班都很會塞了
: 之後應該更塞~~
: 台南應該很快就要被討論是否要蓋捷運了吧
: 還是大家覺得 這5年捷運連規劃藍圖都不可能嗎?
因為字數很長，另外回一篇
只要如果我有機會去台南10次以上去觀察
我就在台南開櫻急電鐵台南分社(被拖回A9+大誤)
^(謎聲:自己台中市的戲還沒演完啦...騙文字數量用)
如果要讓櫻田社長她們來搞台南
可能她會一句話:先把公車大眾運輸量養起來再說。
(樓下的...對，就是成天愛路竹延伸捷運那位。。。
懷疑呀！！就是你，這句話也給聽好了)
能把搞定自救會鐵路地下化東移成功+待避號誌跟排點問題解決
而其他路線會被通通打槍，真的該偷笑了。。。
-------------［樓上部份無意義分隔線］-----------------
台南都市聚落上我覺得比較偏分散 縣內南北聚落稍微偏長一些
(佳里 新營 善化這種的 算是只要稍為離開聚落一下就都是一些田野的情況)
聚落和聚落比較適合的系統算台鐵城際鐵路or高快速公路BRT系統
(EX:軌道:台鐵EMU這種的 公路:定型化班次BRT或高快速公路公車)
至於原本舊台南市區這一塊，因為道路就比較狹小
以上照自己去過台南市區活動玩2次的經驗觀察
大概除非一些重要道路變成輕軌或BRT路廊一類的
（系統訊息：反ＸＸ興建自救會出現）
不然可能到最後又回到bus和噗噗的討(筆)論(戰)文
會比較適合台南這種文化古都型聚落的軌道系統...
註：用類似千葉單軌也是可以。。。但有專利權費用問題
當然只適合比較密集都市聚落內使用這種系統。
好吧 我知道我模仿某被關在公海看守所的那位不像~~自己打模仿０分XD
順便偷渡簽名檔～
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泥客：櫻急櫻瓣卡才出了一個月，
YOYO卡可是市場競爭激烈存下來的電子票證...櫻瓣卡一定會輸的
櫻急電鐵 櫻田社長:你那位??
泥客：。。。你不認識我?? 我可是PXT交通版的不敗戰文之神 泥 客!!
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◆ From: 123.192.140.162
推 purin820611:其實我這裡有張A9剛開始做的台南地圖XD 10/15 22:14
推 shun01:的確，臺南除了鐵道以西，機場以北，鹽水溪以南的部分以外 10/15 22:19
→ shun01:，確實比較需要區域鐵路而非都會捷運... 10/15 22:19
推 kutkin:需要立體化的大眾運輸系統。 10/16 00:05
推 sleepyrat:先解決鐵路地下化唄.... 10/16 00:09
推 kutkin:鐵路不是說不行 只是他就是一條直的，橫向市府仍然應該想 10/16 00:12
→ kutkin:辦法。 10/16 00:12
推 shun01:來個佳里支線，新化玉井支線跟關廟旗山支線? 10/16 00:13
→ kutkin:先把仁德歸仁 永康新化 弄出來就很感恩了 10/16 00:26
推 ciswww:我有po過幾年前台南縣市政府重新規劃的輕軌路線，文章可能 10/16 01:02
→ ciswww:被系統洗掉了 10/16 01:02
推 Yenfu35:印象中本板或鐵道板有板友貼上日本時代的地圖、證明臺南市 10/16 01:04
→ Yenfu35:區當時有幾條輕軌路線。 10/16 01:05
推 shun01:樓上說的是慢吞吞的糖鐵? 10/16 02:45
→ valkyrie3812:應該可能是糖鐵開辦客運。。。 10/16 02:51
推 mattc123456c:也有可能是人力台車 10/16 08:07
→ valkyrie3812:我只記得八田與一那時代有為了蓋水庫用的輕便鐵道 10/17 12:28
推 joseph198909:我覺得地面電車也是不錯 如果真的要考量路幅變窄 道 10/19 11:17
→ joseph198909:路壅塞的問題 那就好好發展私有車就好了 10/19 11:17
