推 KEYSOLIDER:跟上篇文章數據對不起來 文章 中和是43億 10/26 20:34
大概就是徵收成本沒扣吧
話說之前有在板上看過一篇講各線徵收成本佔經費比重的文章 不知道還在不在...
推 TaiwanXDman:看起來中運量沒特別便宜啊 乾脆蓋高運量... 10/26 20:36
→ ji394xu3:有些路線年代不同了 造價擺在一起比較也就沒太大意義 10/26 20:50
這你知我知 但是記者似乎不知 原文就是拿木柵線這些很久以前的工程拿來比...
感謝
只不過 這些數字好像又對不起來了orz
推 Howard61313:中和線不意外，平均造價最貴 10/26 21:04
→ Howard61313:...抱歉漏看，可是為啥南港東延和新莊線還會超越中和? 10/26 21:05
→ hicker:物價的差距吧 10/26 21:07
→ payeah:興建的年代差太多了 10/26 21:08
推 a5mg4n:台鐵台北地下化跟高鐵有重複計算的問題吧? 10/26 21:18
→ a5mg4n:(後來轉用到高鐵的設施/隧道等) 10/26 21:19
詳細情形我就不清楚了 不過高鐵使用地下隧道的部分應該算是"政府應辦事項"
應該沒有算在高鐵公司頭上
→ a5mg4n:至於年代 似乎突顯出工程拖越久越貴的問題 10/26 21:21
→ hicker:因為近年物價只有上升沒有下降..... 10/26 21:24
→ a5mg4n:北捷從1960年代就提要蓋 到80年代真的動手時/乃至現在的物 10/26 21:25
→ a5mg4n:價/地價差距... 10/26 21:25
60年代政府也沒什麼銀根能做捷運系統吧，到80年代政府的財政算比較寬裕
所以當時就規劃了不少工程，像地下化、捷運之類的，但是做到後來財政不但吃緊
物價也節節高升，就變成很多進行中的工程都要追加預算
後期工程進度也就被延宕下去
推 KEYSOLIDER:台北太猛了吧 以前年代就67億 10/26 21:39
推 akway:最貴肯定是將來的南北線... 10/26 21:39
→ akway:如果真的會蓋下去的話 10/26 21:39
搞不好平均每公里80億起跳？
推 a5mg4n:台北段地下化的規格很高 67億不稀奇 10/26 21:57
→ a5mg4n:複複線+超大車站+一堆附屬設施 10/26 21:58
→ a5mg4n:光是複複線就相當於挖別人的兩倍... 10/26 21:58
推 a5mg4n:近年還有個桃園機場內電車也不便宜 每公里換算要23億左右 10/26 22:31
推 a5mg4n:1960年代還有世銀貸款這種大絕可以用 10/26 22:36
→ hinajian:真要蓋 錢不是問題 平壤也有地鐵啊XD 10/26 23:01
沒記錯的話 蘇聯垮台之前 北韓有段時間的經濟甚至是優於南韓的
(據說1976年 北韓人均GDP是高過南韓)
有蘇聯老大哥金援撐腰 要蓋個地鐵似乎不是什麼難事
推 sam1115:北京1969年就有地鐵了，可是中港台星華人世界第一條路線 10/26 23:16
→ hinajian:受教～/(_ _)\ 10/26 23:42
北韓大概是從1991年蘇聯解體、1994年連續四年饑荒讓該國經濟大崩盤至今
加上先軍政策又讓民生毫無發展的餘地，才造就了今天的北韓
(好吧這離題太遠了XDD)
推 vesting:社會主義陣營國家搞地鐵 主要是為了避難疏散還有軍事調動 10/27 00:41
→ vesting: 不過 德國日本二戰前後在首都搞地鐵 也是這個目的... 10/27 00:41
說到這個 我是滿好奇 德國二戰後到統一前的柏林地鐵在營運上的狀況是如何
不知道有沒有強者能解答？
※ 編輯: purin820611 來自: 140.116.113.76 (10/27 01:05)
→ valkyrie3812:記得好像鐵道版有人貼過柏林地鐵變遷... 10/27 01:23
→ valkyrie3812:只知道前東西德 只要通過柏林圍牆下的都被封住了 10/27 01:24
→ valkyrie3812:就假如 假如台北市是東德 新北市西德... 10/27 01:25
→ valkyrie3812:中和線南勢角只到頂溪 新莊只能到台北橋站那樣 10/27 01:25
→ valkyrie3812:(以上只是比喻 不要誤會) 10/27 01:26
→ AndreYangMan:咦我記得穿過去又穿回來的線是直接過站不停當沒這站 10/27 02:27
wiki說是西柏林的人可以坐到東柏林的區間但是不准下車
東柏林這邊則是連坐到西柏林的區間都不准 詳細情形是怎樣我就不知道了@@
推 a5mg4n:北朝鮮的經濟從70年代的六年計畫就開始有問題了 10/27 03:22
→ a5mg4n:80年代的一系列亂搞(eg. 13青)更造成日後的悲劇 10/27 03:23
推 Kouzuki:北韓計畫經濟過於偏向重工業，再加上經濟規模擴大，計畫經 10/27 03:27
→ Kouzuki:濟無法像過去一樣鉅細靡遺，以及最基本社會主義造成的勞 10/27 03:29
→ Kouzuki:動力低下，慢慢引爆出糧食及民生消費品不足的危機 10/27 03:29
有比我更懂得人解釋 大家都長知識～
※ 編輯: purin820611 來自: 140.116.113.76 (10/27 11:08)
→ vesting:板上以前好像有一篇有提到柏林地鐵的變遷 10/28 00:02
推 DongRaeGu:你跟記者認真就輸了 10年前物料跟10年後一樣嗎? 11/04 13:03
→ DongRaeGu:記者怎麼不乾脆說100年前倫敦地鐵造價比台北便宜 11/04 13:04