[新聞] 北捷5公尺3指示牌 「眼花撩亂」

[cosmic (永不停息的風)]

http://0rz.tw/xj6es

北捷5公尺3指示牌 「眼花撩亂」

【林媛玲╱台北報導】民眾搭乘台北捷運，常會發生找不到車站出口的
窘境，但近日有人發現，部分捷運站的燈箱指標如雨後春筍般冒出，短
短數公尺就有三個指標導引出口，讓人眼花撩亂，尤其信義線將通車，
東門站、古亭站及中正紀念堂站內，更增設許多燈箱指示牌，民眾批評
設計者沒有完整動線規劃，簡直把民眾當白痴。

「把民眾當白癡」
讀者何先生向《蘋果》投訴指出，他每天從中和景安站搭捷運到北市，
近來發現景安站燈箱指示牌由一個增為三個，質疑為何景安站僅一個出
口，但不到五公尺又增設兩個指示牌，東門、古亭及中正紀念堂站指示
牌也不斷冒出，質疑設計者把捷運站內搞得眼花撩亂，完全不考慮行走
動線，「指示牌愛加哪就加哪，把民眾當白癡，況且燈箱指標也要花錢，
無疑是浪費公帑、圖利廠商。」
記者昨走訪部分捷運站，如內湖港墘站出口僅一個，指示牌僅一個，但
中正紀念堂站出入口增多，放眼望去許多指標，確實一度讓人眼花撩亂，
且捷運手扶梯上下都各有指示牌，即使已走到手扶梯出口，又立即出現
相同指標。

北捷：必要資訊
台北捷運公司回應，近來因應信義線將通車，才在東門、古亭及中正紀
念堂站增設指示牌，下車者可立即分辨出口，中正紀念堂站有七個出口，
須透過指標導引，為必要的資訊揭露；每個燈箱製作費約一萬多元，含
燈片製作、安裝、施工及保固，也是必要支出。


----

類似問題也上過幾次新聞了

蘆洲線通車前也有記者質疑民權西路O9穿堂層指標令人眼花撩亂

有人覺得太多  又有人嫌不夠  說實在也蠻難做

最近指標的問題也在議會被議員拿出來質詢（不知道是不是板友向議員反應的XD）：

1.信義線信義安和站到象山站  出口站名牌未按照規範做成紅底白字

2.新莊線台北市區部分車站  出口站名牌未按照規範做成橘底黑字

3.忠孝新生站BL9月台PELU的站名不是明體

看看捷運局和捷運公司要怎麼解決吧





--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) 
◆ From: 163.29.206.252
推 spiritman:有時候只是做得不盡理想 為什麼一定要說出「把OO當白癡
→ spiritman:」這種難聽的話...
推 tcy91456:可能就真的白痴所以特別怕別人知道
→ tcy91456:指示牌詳細點好 去過很多落後地區旅遊連指示都沒有超想
→ tcy91456:撞牆
推 homebrian:標示多,民眾批眼花寮亂圖利廠商,標示少,民眾又批不便民,
→ homebrian:有沒有這麼難伺候啊
→ kreites:莫名其妙 標示少也嫌 標示多也嫌
→ kreites:標示本來就應該在任何你會不知道方向的地方讓你抬頭就看到
推 Yenfu35:這位何先生一定不知道，在他的標準下，比他白痴的民眾比他
→ Yenfu35:想像的多出很多。
推 kudo070125:確實有很多民眾是白痴啊，指標都那麼大了還會迷路
推 Howard61313:把民眾當白痴的人就是民眾自己
→ Howard61313:當中還有很多明明不是白痴，還要把自己當白痴的
推 liumang:蘋果的產品不也是說連idiot都會用,就沒人罵過
推 deathtrowa:樓上確定沒人罵過？
→ iammakiyo:不過我也贊成信義安和之後應該統一改紅底白字
推 DongRaeGu:把民眾當白痴沒錯啊 民眾不僅是白痴而且是刁民
→ DongRaeGu:而且往往最愛跳出來叫囂承認的都兼具兩個身分
→ miwako:就是有人想要隨時眼前都是指示牌 才會變成這樣吧
推 jwph:港墘站明明就有兩個出口  記者是走訪到哪？
推 jwph:指標太少太多都會被批  有人站在指標前卻還是不知道要怎麼走
→ jwph:到底是指標的問題還是人的問題？
→ mstar:學日本在地上劃線，不知道是否有比較好？
→ cosmic:畫線也不是沒試過  但是人一多也是看不太到
→ moopend0073:不爽不要看
推 hoyunxian:不爽不要看+1 在台灣父子騎驢這種事真的太多了......
噓 kudo070125:我發現大家太客氣了  這個噓給何先生和黑心媒體蘋果
→ hoyunxian:我也姓何......(默)
推 Howard61313:原來樓上的姓是哪尼（逃
噓 formosaconan:白痴無誤
推 kenf:不是明體的問題 跟蘋果投書下星期就改了
推 Justin522:需要改善的是北車吧!走了幾十年還會迷失方向感~"~
推 macericoto:沒錯，就是把你當白痴
推 kudo070125:通車之後我們就來看 看誰是明明有指標卻又迷路的白痴
→ kudo070125:啊  結果又是何先生投訴捏?XD
噓 eugenelu:何先生是蘋果記者吧？
噓 YellowWolf:白痴
→ kimchimars:我還以為交通類板會說尊重專業，應該減少標示呢
噓 hoyunxian:本來就該盡量減少標示，但偏偏之前就是這樣被頻客訴
→ hoyunxian:(或者說就是媒體故意把問題吵很大)
→ hoyunxian:北捷才會開始加上一大堆標示啊，這要怪誰？
噓 wjbin:媒體就是為了罵而來找事情罵~~
→ wjbin:明明就二個出口~~上台北捷運的網站看也知道~還寫成一個出口~
→ hinajian:記者：嘿嘿稿子早準備好了
→ kimchimars:是啊，那怪這位民眾也是莫名其妙吧
→ kimchimars:他的想法跟板眾是一樣的啊，減少標示、設計美觀
→ kimchimars:為什麼要把他跟其他不同意見的人扯在一起，好像標示少
→ kimchimars:了，他又會罵一樣。板眾想像力真豐富啊
→ kimchimars:自以為是把不同意見的人混在一起說，板眾也難伺候
→ kimchimars:先前也不少板友發文表示標示很雜亂，怎麼出現在報紙上
→ kimchimars:投書的人就得被罵。還真是尊重專業呢!
推 Howard61313:目的一樣，理由可不一樣吧。至少離題到圖利廠商這點以
→ Howard61313:，打錯，已經有點超過了。再來第二點，他批評時顯然不
→ Howard61313:先搞清楚會跑出這麼多奶媽指標的原因
→ Howard61313:怪他的原因，也根本就不是因為他主張減少指標
→ kimchimars:我倒覺得他把原因給說出來了。圖利廠商部分確實有疑慮
→ kimchimars:但其他意見的部份，板友倒是通常很贊成的呢
→ kimchimars:另外，離開交通類板。為什麼一般民眾需要知道北捷增加
→ kimchimars:指標的原因？他跟板眾一樣，認為標示太多反而不清楚而
→ Howard61313:是喔，民眾投訴指標不清前，北捷怎沒想到要"圖利廠商"
→ kimchimars:投訴。以情境來考慮，不是很合理的一件事情嗎?
→ kimchimars:我說的疑慮，指的是這個批評沒有依據。
→ Howard61313:何先生投訴的動作本身確實很合理啊，只是用的理由讓我
→ Howard61313:個人無法理解
→ Howard61313:很簡單啊，不先搞清楚就批評，結局就是父子騎驢騎不完
→ kimchimars:父子騎驢是捷運局的決策考量。交通類板正常來說不都最
→ kimchimars:支持專業意見(不要過多指標)嗎?
→ Howard61313:囉。民眾是沒有必須搞清楚的義務，但這樣子就會變成批
→ Howard61313:評時顯得不妥
→ kimchimars:把社會群體的對立意見投射到何先生身上，某些板眾也是
→ kimchimars:不簡單。
→ Howard61313:要先預設成專業/非專業也很奇怪，這不是今天的重點
→ kimchimars:請對照前面某些人的推文，顯然他們就這麼預設了。
→ kimchimars:還有直接罵白痴的呢
→ Howard61313:不會因為這樣預設的人是誰，就讓這句話變得比較不奇怪
→ Howard61313:所以我的說法不變，不過所指的對象會擴大
→ Howard61313:擴大到前面的推文
→ kimchimars:所以您認為他不妥的點是批評前沒有先了解原因?
→ kimchimars:那麼請問何先生如果不是PTT使用者，透過媒體或是自己的
→ kimchimars:資料搜尋，他有辦法得到 增加標示是因為很多人抱怨 的
→ kimchimars:官方說法嗎?
→ Howard61313:我認為不妥的點是他2個假設"圖利廠商"和"當民眾白癡"
→ Howard61313:沒有先了解原因是其次
→ Howard61313:不知道這樣講有沒有清楚O.O
→ Howard61313:如同我在這篇第一行的推文
→ kimchimars:"圖利廠商"的部份我同意，不過"當民眾白痴"這點，搜尋
→ Howard61313:至於浪費公帑這個推論，我倒是沒有批評他
→ kimchimars:舊的文章，就會發現有ID相同的板友跟何先生一樣見解，
→ kimchimars:所以我覺得怪的點是板友的雙重標準。
→ Howard61313:我搜尋一下舊文章