推 kutkin:因為他的老闆叫做台北市政府 11/12 22:42
→ kutkin:北市府很怕議員質詢，哺乳室已經合乎法規了 還是要因議員 11/12 22:43
→ kutkin:而增設。 11/12 22:43
→ kutkin:反觀....就沒有整天在那邊吵站名這些 11/12 22:44
→ kutkin:官股 VS BOT的差別 11/12 22:45
推 Dorapedia:我倒覺得還好…乘客吵時硬要聽廣播都還聽不太到。 11/12 22:54
→ Dorapedia:(或者人太多) 11/12 22:55
→ hinajian:高鐵BOT就超性格XDDD 說漲就是漲 11/12 23:35
推 keita2277:高捷客語請勿飲食的廣播... 11/12 23:58
推 lowcat:高捷請誤飲食廣播 ，不是都駕駛員在講的？ 11/13 00:22
推 kutkin:高捷有在播"客語"? 沒印象 11/13 00:30
→ gigihh:宣導一直都還是四語吧！ 11/13 09:18
→ chewie:有啦 之前還在討論巨蛋站的台語客語 都是念國語不是嘛? 11/13 09:36
推 cwhalf:台灣人就是好管難教 我搭的大部分是歐洲的地鐵 11/13 13:48
→ cwhalf:搭的時候其實不常在裡面聽到廣播 像德國吧 11/13 13:50
→ cwhalf:zurueck bleiben bitte 也就只是叫你後退一點不要卡到門 11/13 13:50
→ cwhalf:但很多連這個也不播了 因為我覺得列車行駛就很吵了 11/13 13:51
→ cwhalf:還要一堆廣播 結果就只是擾人而已 11/13 13:51
→ cwhalf:要訓練市民自己如何搭捷運 當然需要時間 但是用這個 11/13 13:52
→ cwhalf:方式來提升搭捷運的品質 個人覺得很值得 11/13 13:52
→ cwhalf:至於有人說現在很多人都在滑手機所以廣播有必要 11/13 13:53
→ cwhalf:根本就是本末倒置 11/13 13:53
推 gigihh:有些宣導還是有需要，例如尖峰時段請往車廂內移動， 11/13 15:58
→ gigihh:不過可以精簡內容，直接播請儘量往車廂內移動 11/13 15:59
→ gigihh:就好了。 11/13 15:59
→ gigihh:不過歐洲第鐵也都會播站名吧！這千萬不能省。 11/13 16:01
推 cwhalf:倫敦巴黎都沒有在撥的好嗎 11/14 01:01
→ gigihh:連站名都沒有？這不是無障礙服務的基本內容嗎？ 11/14 08:00
→ gigihh:那他們國內的年長或是障乘客怎麼辦？不會擔心下錯站嗎？ 11/14 08:02
→ gigihh:而且一般旅客有時也需要聽廣播輔助，尤其車內人多時。 11/14 08:03
→ cwhalf:殘障旅客？您想太多了 倫敦地鐵太久遠了 也許當初沒考慮 11/14 12:15
→ cwhalf:到這一點 倫敦的tube根本不可能給坐輪椅的人搭 11/14 12:16
→ cwhalf:廣播幾乎都沒有 反而比較常聽到哪一線今日故障的廣播 11/14 12:17
→ cwhalf:關門力道之大可以把你夾成肉餅 可是也沒有任何警示音 11/14 12:17
→ cwhalf:我覺得捷運是一種教育與文化的反應 主政者可以決定風格 11/14 12:19
→ cwhalf:台灣的劫運真的很好 缺點就是廣播太吵 殊不知花那麼多錢 11/14 12:19
→ cwhalf:弄那些勸世警語跟宣導是在幹什麼用的 11/14 12:20
→ gigihh:同意+1，但不能精簡道重要資訊都沒有，至少站名是絕對不可 11/14 12:47
→ gigihh:少的，還有轉乘資訊也是必備，不過要想辦法固定路線名稱。 11/14 12:47
→ gigihh:宣導廣播真的該減少，真有必要就精簡內容。 11/14 12:48
→ gigihh:請儘量往車廂內不移動，謝謝。 11/14 12:49
→ gigihh:紅樹林，攜帶自行車的旅客請在本站下車出站。 11/14 12:49
→ gigihh:您好，搭車時，請放低音量，謝謝。 11/14 12:50
→ gigihh:這樣的宣導不但夠簡短，又很明確表達，不是很好嗎？ 11/14 12:51