推 shun01:看要去前站還是後站轉高鐵台鐵... 11/20 20:13
推 tw3781:這就是L型路線構成的路網的優點,各線間有兩個交會站,換乘 11/20 20:32
→ tw3781:都很便利而且有選擇~~ 11/20 20:32
推 fansboy:要去後站就在中山站轉乘 中山地下街就夠了 11/20 20:42
→ fansboy:前站高鐵台鐵都是藍線最快 紅線的台鐵高鐵售票進出口是 11/20 20:42
→ fansboy:方便淡水線和信義線乘客轉乘 真正的台高鐵還是在忠孝西路 11/20 20:44
不過之後在中正紀念堂站平行轉乘的民眾不曉得會不會比現在
在古亭站平行轉乘的民眾還要更多??
還是中正紀念堂站、古亭站、東門站 三分天下,轉乘量都差不多??
如果以考量要去台大醫院以北的話,看起來古亭站轉乘人數會比較少
還有一個問題
從古亭站要去中山站,大家會怎麼選擇??
A.直接搭往松山的列車,坐到中山站再下車
B.在中正紀念堂站平行轉乘,到對面月台搭往淡水/北投的車到中山站
※ 編輯: colin79813 來自: 123.193.82.240 (11/20 21:06)
推 fansboy:中正紀念堂和古亭的轉乘沒有衝突 不能比較 11/20 21:29
→ fansboy:是兩條路線 那是現在南北大動脈讓你有這樣的錯覺 11/20 21:29
→ fansboy:台大醫院以北的話 以中和線來說 如果是更北是在民權西路 11/20 21:30
→ fansboy:台大醫院到民權西路之間是在古亭轉綠線到中山站 11/20 21:31
→ colin79813:之後西門開到台電大樓一部分原因是要讓民眾熟悉以後的 11/20 21:31
→ fansboy:最後的問題當然是直接在古亭搭車到中山站 最快~~~ 11/20 21:31
→ colin79813:模式?? (只差卡了一個舊時代的淡水-新店) 11/20 21:32
推 DongRaeGu:先保佑明年能順利分線吧 11/20 22:25
→ colin79813:分線是一定要的,那些不贊成的人只是不知道中正紀念堂 11/20 22:31
→ colin79813:站可以轉乘(且不用爬樓梯) 11/20 22:31
推 swyoung:推先保佑明年分線 11/20 22:46
推 McCain:中正紀念堂的空間比較大些吧 應該是原本就預留為轉車點 11/20 23:04
→ sam1115:怕中正紀念堂站爆掉,所以明年繼續南北大動脈(誤) 11/20 23:31
→ Dorapedia:我覺得不分線也會爆,西電轉淡新及北象轉淡新等 11/21 16:54