[閒聊] 民權西路 東門轉乘廣播

[kudo070125 (工藤)]

方才從新莊過來

要觀察民權西路和東門的轉乘廣播

民權西路中文不意外的是

往淡水，新店，象山

是正確

只是照理說新三蘆往象山
是在東門轉最省事

所以車上有人就這樣下去換象山了


而東門則是

往北投，象山



比較奇怪的是英文廣播

民權西路:
Transfer station for Tamsui line and Xiangshan

東門:
Transfer station for Xinyi line

沒有北投....

第一次聽到路線名和地名合併的廣播....

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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) 
◆ From: 42.75.238.8
→ kudo070125:對了，那個超複雜的PIDS竟然直接就不運作....@東門
→ kudo070125:不對，有在運作
→ kudo070125:運作方式是，只亮一側的箭頭
推 Dorapedia:真是搞不懂到底路線名是怎麼叫，東門有信義線的叫法
→ Dorapedia:民權西路沒有，卻有淡水線跟象山的叫法，意思是默認
推 kenf:媒體罵一罵才會改啦
→ Dorapedia:信義線是北象線，淡水線是淡新線，小南門線是西電線摟
→ Dorapedia:但是古亭往西門也算在淡水線內，根本沒有規則
推 kenf:淡水線(淡水-新店) 信義線(北投-象山) 簡單多了
→ kenf:跨線運轉啊 一個站同月台有兩線為何不行？
→ kenf:北捷的邏輯就是卡在過去 腦筋轉不過來
推 Dorapedia:然後宣傳單上又說古亭有三條路線經過，指的應該是
→ Dorapedia:中和新蘆線、淡水線、小南門線，車站內卻沒有小南門線
→ kenf:而且也只有英語廣播用路線名 國人不會反彈 外國人也好懂
→ Dorapedia:難怪俗話(板上俗話？)說台北捷運的規則就是沒有規則
→ Dorapedia:我昨天坐小南門線到中正紀念堂時，中台客英一律用淡水線
→ kenf:台北捷運企劃課也是人啊 主管的意見大於一切
→ Dorapedia:沒有往淡水、新店，但是換到古亭，又是中和新莊三重蘆洲
→ Dorapedia:車站內的指標路線名是重點
推 kenf:一個月台有兩線 北捷就是不願承認兩線各有路線名
→ Dorapedia:現在中正紀念堂－北投廣播有往新店，連哪個比較區間車
→ Dorapedia:都不知道
→ Dorapedia:比較像區間車
→ Dorapedia:其實現在應該沒有區間車，不過當時廣播區間車的意義
→ Dorapedia:就沒了
推 Dorapedia:另外應該有人可以把大安森林公園站的下凹庭園風景
→ Dorapedia:放上來了吧
推 gigihh:現在才更需要廣播，終點不同的月台，北投-中正間、
→ gigihh:還有台電與古亭，以及小南門站，因為月台會換。
→ gigihh:所以今年新增目的地廣播是對的，顯然也是為了今天準備。
推 Dorapedia:西門呢？
→ gigihh:西門也算是吧！
推 Dorapedia:西門也會大亂鬥吧
推 colin79813:個人認為中正紀念堂的PIDS比較有問題，因為只會用一年
→ colin79813:既然只會用一年，那幹嘛當初還要換掉呢?
噓 oQoQoQoQoQoQ:在民權西路轉也沒錯阿 開到東門還會往西邊走一點欸
→ oQoQoQoQoQoQ:你懂什麼
→ s864372002:才在研所板被桶又來這邊亂......
→ kudo070125:到民權西路轉要爬兩層樓梯欸~~ 官方網站也告訴你
→ kudo070125:在東門站換車欸~~~XD
→ kudo070125:而且在東門站轉車行駛時間還比較短唷
推 h941190:我也一直煩腦是在哪站轉乘 但加上等車時間似乎是東門比較
→ h941190:方便 請問回程的速度是一樣的嗎