Re: [情報] 中山站人員掉落軌道

[hoyunxian (WildDagger)]

苦主一名參上(默)

別說是信義線受到影響，就算你車在民權西路以北也會出狀況

我就在奇岩站等了好陣子車才開始走
而且連帶產生的狀況是，本來計算好的時刻表全部都出包了

(今天的觀察是，在可能做到的情況下捷運公司會讓往北投與往西門的列車同時進站，
 另外往台電大樓與往象山的也會盡可能在不誤差太多時間的情況下進站，
 雖然因為信義線今天人潮太多還是很難準點，
 不過可以確定的是淡水新店列車不能馬上平行轉乘)

於是今天約下午四點多搭北投象山的車到中正紀念堂打算換往台電大樓的車的時候
台電大樓的車來了，但是不到一分鐘三月台馬上進了一班往新店的車

OK，這下問題來了。你會先讓哪邊的列車開？
(別忘了小南門線和新店線現在也共用中正紀念堂至台電大樓間的軌道)


1. 讓往新店的列車停在三月台，等待往台電大樓列車離開古亭再發車
2. 讓往台電大樓的列車停在四月台，等待往新店列車離開古亭再發車


















一頁過了，有想到處理方法了嗎？

先說北捷可沒有台鐵那樣有多條軌道，
可以玩→http://www.nicovideo.jp/watch/nm16212660 這樣的逆行喔









公布答案，北捷選的方式是一
讓往新店的列車在那邊等台電大樓的列車......

總而言之不管哪個都看得出來時刻表都被打亂了(汗

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推 QBian:妳們為何要在雪串放火呢
推 peterlph:ζζζζζζζζζζζζζζζζζζζζζζζζζζ
推 henrytsai:ξξξξξξξξξξξξξξξξξξξξξξξξξξ
推 npc776:ξξξξξξξξξξξξξξξξξξξξξξξξξξ
推 liuned:因為原PO手快凍僵了
推 peterlph:                放火燒QB取暖
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc)
◆ From: 111.250.105.74
推 ultratimes:捷運應該先到先開，只是...
→ ultratimes:玩單Y還好，雙Y根本很容易一邊亂全部亂
在臉書上看到今天的狀況實是有人喝醉酒掉落軌道，
站務人員雖然馬上把他拉起來，五分鐘內排除，但很顯然的後遺症到現在還沒結束......

(今天還算萬幸沒人死亡，萬一哪天真的發生死亡意外那不就更慘......Orz)
※ 編輯: hoyunxian       來自: 111.250.105.74       (11/24 18:19)
推 Dorapedia:原po一跟二有似乎有弄反？
應該沒有吧(汗)

中正紀念堂月台記得不是這樣嗎：

一月台 往淡水‧北投
二月台 往西門
三月台 往新店‧象山
四月台 往台電大樓
※ 編輯: hoyunxian       來自: 111.250.105.74       (11/24 18:20)
推 taso5566:捷運設計不良,台鐵月台就沒有這個問題
推 Dorapedia:我說方案一和方案二
喔對我搞錯了，最後是用方案一的新店等台電大樓
※ 編輯: hoyunxian       來自: 111.250.105.74       (11/24 18:22)
推 tomoo:月台無誤！
推 Chungli28:淡水新店車同時吃了紅綠兩線的軌道,中正當然沒車可轉乘
推 Dorapedia:方案一蠻合理的，先到先開，問題這情況新店是主線啊
→ Dorapedia:而且新店停在那影響往象山的車
推 ultratimes:還扯到設計不良咧，明明就是有人不照原來設計玩
→ Dorapedia:明知道不分流有這個壞處，結果第一天就…
→ Chungli28:往台電和新店來本就是交錯發車,沒有誰讓誰的問題
→ Dorapedia:但是問題是哪個先開啊，台電大樓先開那會影響往象山的車
→ Dorapedia:                                   往新店
→ Dorapedia:新店先開那就先到後開了…
→ ArgusX:以後不准會掉落的乘客進站就好了~
→ Chungli28:台電車會擋到新店車,表示台電車已經延誤,當然會互相影響
→ Chungli28:假設你怕擋到象山車用方案二,最後會變成台電回頭車延誤
→ Chungli28:變成擋到淡水車,你覺得哪個比較好呢?
推 book8685:喝醉酒的人怎會進來(重點誤)
→ book8685:老實說雙重疊區間真的.....
推 Dorapedia:怎樣不准會掉落的乘客進站？
→ Dorapedia:反正很麻煩就對了
→ Dorapedia:C大說的也對，台電大樓後開會擋到下一班台電大樓車
→ Chungli28:這班距擋到下一班是不至於,但台電折返發往西門肯定延誤
話說如果今天先分線的話，同樣的情況下會影響到甚麼程度？
※ 編輯: hoyunxian       來自: 111.250.105.74       (11/24 18:55)
→ McCain:分線的話 應該不會影響到新店線的吧 所以分線還是比較好
推 shun01:早知道應該設計的比較接近台鐵...
→ dn890221:今天下午兩點半在中正廟觀察了大概20分鐘 狀況大概是:
→ Chungli28:分線就不互影響,仔細看古亭有時會同時進站有時不會
→ dn890221:通常往台電會比往象山早一點點 然後等象山進站 有足夠時
→ dn890221:間換車後各自出發 但上層就好笑了 大約是往淡水─2.5m─
→ dn890221:往西門─2.5m─往北投─2.5m─往淡水
我今天碰到的情況是西門比北投稍微早走一點

順帶一提，我碰到的那個台電大樓還在上下車，新店就進站的狀況
新店進站的速度跟南港展覽館站進站的速度幾乎一模一樣的慢
※ 編輯: hoyunxian       來自: 111.250.105.74       (11/24 19:33)
推 cyit15:有辦法2分鐘一班嗎?在象山北投/新店淡水中間再插大安/石牌
→ cyit15:反正已經夠亂了 為了中和線方便轉乘淡水線 不用賭XDD
不知道，不過感覺有困難......
※ 編輯: hoyunxian       來自: 111.250.105.74       (11/24 20:15)
→ cyit15:板南線都可以了...
→ Chungli28:板南線可以2分5秒是因為有南港機廠可以收納多餘列車
推 twtp850116:有無版友要假裝新店居民投媒體罵分線就不會被波及XD
推 Dorapedia:有慢到像以前小南門線那樣慢嗎
記憶中確實是有慢到像以前小南門線那樣沒錯
※ 編輯: hoyunxian       來自: 111.250.105.74       (11/24 22:43)