[閒聊] 信義線部份車站閒逛文

[mackywei (唔嗯...)]

        部分內容可能已經在別人文章的推文裡出現過了，不過這邊彙整
        一下。

      1.小南門站
        身為小南門站周邊的居民，想說終於可以不用搭一站就換車，還
        是挺開心的，想說就去逛逛吧，雖然也知道有這種心態的人會多
        得跟什麼一樣。

        雙向都有車
        我似乎是第一次看到兩邊都有車進站的小南門站啊？還挺有趣的
        說。我進站的時候是南側月台往台電大樓、北側月台往西門。旅
        客人數跟一般的週末下午差不多，甚至略少一點....或許是車次
        加密的效果吧？

      2.中正紀念堂站
        到了中正紀念堂，對面正好也有一台往象山的列車進站，就直接
        穿越月台上了車。人有點多，不過似乎也在週末的水準。

        不過沿線各站都有人上車呢，連台北101/世貿站都不例外。當然
        上車的人數是逐漸減少，下車的人逐漸增加。過了台北101/世貿
        站才比較鬆一點。

        列車在進台北101/世貿站前，先停了約半分鐘。原因就搞不清楚
        了。好像看有人回覆我的推文說是轉轍器？

      3.象山站
        人爆多
        雖然沿途都有人下車，但是搭到象山出站的人，仍然是一大票，
        在月台層要排隊等電扶梯到穿堂層，這樣應該有尖峰時段的大站
        等級了吧？懶得排就走樓梯....結果倒是沒什麼人走。

        不知道是否因為免費試乘加天氣不錯，有種中老年人比例特別高
        的感覺？而且因為是新的車站，所以不分男女老少都在東張西望
        結果就是會發生旅客一下電扶梯走沒兩三步，就停下來認路....
        然後就有點干擾到後續旅客的疏散。這樣很危險啊！但又不太可
        能每個電扶梯出口都派個人顧。

        因為象山的 2號出口在北側偏西端，所以大部分旅客都是以西端
        閘門進出，東端相對比較空。不過也可以看得出來旅客就是一車
        一車的抵達，穿堂層付費區就呈現一波一波的人潮。當我從東端
        經非付費區通道往 2號出口走的時候，發現有一堆旅客從閘門裡
        在拍北側牆面上的公共藝術。於是我就不斷的擋到別人的拍攝..
        ..XD
        剛剛提到大部分旅客以西端閘門進出，其實更正確的說，大部分
        都是出閘的旅客，所以當我走到穿堂層 2號出口端的時候，發現
        有北捷支援的員工在引導要進閘的旅客繞非付費區通道到東端閘
        門過閘。

        有趣的電扶梯跟車站藝術
        原本我還不知道那個波狀電扶梯就是在象山站 2號出口呢，搭的
        時候才發現。因為旅客爆多，所以其實左側也沒什麼人在走。我
        右後方的旅客在平的那一小段，大概覺得跟前面的人貼太近，稍
        微往後退了半步，等到恢復上坡的時候，他就站不穩了....趕緊
        往前回到台階上。
        樓梯旁牆壁上的孩童蠟筆塗鴉風很可愛，雖然搭在電扶梯上不是
        很有時間去想到底畫的是什麼。不過，應該不致於真的吸引人去
        塗鴉吧？XD

        出了 2號出口張望一下，觀光客不少，而且拍照的也很多，還有
        在外面發傳單的....但是旁邊就是個地下道，好像沒有「路邊」
        感覺的一側。但是新聞說有公車站，就不知道設在哪了....現在
        上北捷官網的路線圖，還沒看到這些站呢？

      4.台北101/世貿站
        想說既然是隨興逛逛，就別回同一站了。直接沿著信義路走去台
        北101/世貿站吧。這一段的人行道還挺妙的....兩條兩人寬的步
        道，其他則是林蔭草地，只要有人併排走路就變成路隊長了。

        不過走到台北101/世貿站，看到萬人鑽動的樣子，就有點懶得細
        看了....進閘的時候看到旁邊似乎是因為人太多，所以連人工通
        道都打開，讓旅客拿單程票（還是單程紙票？沒搞清楚）通過。
        這倒是有為跨年準備的感覺。

        等車的時候看到一台沒載客的通過往西沒停靠....不知道是怎樣
        的調度？

      5.大安森林公園站
        列車抵達台北101/世貿站上時，還有一點空間，但是很快就被填
        滿了，信義安和跟大安上車的，其實都有點擠進來的感覺。
        我在大安森林公園下車的時候，月台上排了一堆人....我想是不
        可能都上得了車吧，不知道要排幾班車才上得去。
        反正不管哪一站，都是把逛車站當逛街的人。東張西望、慢吞吞
        或者突然停下來，都是常碰到的狀況。
        大安森林公園還有個有點奇妙的地方....人多的時候動線雜亂，
        恐怕日後得排紅龍？似乎也不太對。
        加上還有人駐足觀賞音樂演奏。

      6.原本打算走去大安站看看，然後直接搭文湖線轉藍線的....一時
        福至心靈跑去建國南路邊上搭紅57。
        結果沒想到雖然紅57看得到，卻要花兩個紅燈才能跨越信義路。
        可能是因為建國的平面路段其實不寬，又有違規停車跟大量機車
        ，即使車站並不算多，但速度也不快。
        更妙的是，沿路停靠的是延平中學、空軍總部跟中山女高。靠近
        忠孝東路的部分只有南下有停建國啤酒廠。

      7.最後從忠孝新生搭回西門，看到工作人員的引導板，那個 2月台
        跟 4月台用上下翻的方法交換還挺有創意的。不過他們似乎都只
        有拿著牌子，並不用同時出聲....這樣也好。

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        出西門站就去看奈奈了，這就不提了。XD
        走馬看花隨便碎念一下也是一大串....Orz 其他站再看有沒有機
        會找個人少點的時候去逛逛囉。其實這三站也只是隨便看看。

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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc)
◆ From: 219.85.211.79
→ payeah:小南門離峰時只有單邊雙向通行、西門離峰時固定月台使用
→ tonysdfg:大安森林公園真的很亂 不懂為什麼拱門那個方向沒閘門
→ dn890221:大安森林公園鋪軌道鋪到一半時去參觀過 當時想像的動線跟
→ dn890221:現在完全不一樣              同二樓的疑問 通往中庭的拱
→ dn890221:門那裏完全沒有驗票閘門也太枉費這些洞(?)
推 liyuoh:樓上....你害我看很久....試圖解釋你的推文XD
推 Howard61313:結果下午的天氣就
→ a27281591:                   噴了
推 pomelo168168:奈奈!!!! 今天打CALL打到骨頭都要散了...
→ pomelo168168:為了信義線首發 跟奈奈接機、排物販、場外團
→ pomelo168168:我三天只睡了6小時...
已依dn890221意見修正部份他的推文。
※ 編輯: mackywei        來自: 60.251.244.94        (11/25 12:59)