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延續上一篇的碎碎念 我不知道台西區間車利用率低的說法是怎麼回事 因為車到中正紀念堂的時候 還是會有大批乘客從"往淡水"的列車對面轉乘過來 嗯? 從"往淡水"的列車上下來? 是了,我覺得所謂「利用率低」問題在這裡 從台電大樓上車時,根本沒有幾個人,等到車到中正紀念堂 卻發現剛剛在往淡水的同列車上的乘客走過來轉乘 因為往淡水列車在抵達台電大樓的時候,並不會廣播「往西門在同側月台轉車」 所以只有極少數人會下車然後在同側月台等 絕大多數乘客還是照舊到中正紀念堂然後「習慣很好地」走到對面來搭車 所以才會發生台西區間車在台電大樓-古亭這一小段利用率低的問題 不然到了中正紀念堂可是很多人要轉往西門 此外,在台電大樓站 也甚少有人知道原來台電大樓可以直達西門了,倒是有乘客找不到「北投」而驚恐 -- 淡水信義線███████◣ 捷線  捷運鐵道迷同志的交流月台 中和新蘆線▇▇▇▇▇▇▇https://www.facebook.com/metrorainbow 公關 蔡竑憲 環狀線███████本社團為隱藏社團,請先經由公關引介加入唷! 新店松山線◢◢◢◢◢◢◢車內放送 http://mu6.me/77130 板南線███████各位旅客您好,歡迎搭乘 文湖線T_T 機場捷運 本列車開往站和站,祝您旅途愉快! -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 42.75.59.133
liyuoh:今天好多驚恐XD嘿嘿嘿 11/25 00:21
payeah:今天在古亭站觀察橘線轉乘往淡水北投 11/25 00:22
payeah:雖然人不多,但發現月台上上車的大概就50%吧 11/25 00:23
ciswww:以為走錯板(日统客運...?!) 11/25 00:23
payeah:明天我就會在台電大樓轉車往西門了...orz 11/25 00:24
我認為可以在台電大樓廣播 請要往西門的乘客先下車 在同側月台等下一班車 這樣可以讓往西門的乘客提前下車(還不用走動直接原地換車 空出一些空間(雖然不多)讓等一下古亭一堆雙和乘客擠上車 ※ 編輯: kudo070125 來自: 42.75.59.133 (11/25 00:26)
liyuoh:嘖嘖 以後享受不到台北車站沒人的台電大樓列車了 討厭 11/25 00:24
mackywei:就習慣成本能,然後智慧就消失了.... 11/25 00:25
mackywei:在台電大樓廣播「下一班直通西門站,請往西門旅客在此換 11/25 00:29
mackywei:車」這樣嗎? 11/25 00:29
payeah:台電大樓換往西門會有位置坐,久了應該就會知道好處的XD 11/25 00:30
payeah:問題應該是:台電大樓以南往西門的人有多少,能清出多少空 11/25 00:30
payeah:間,給雙和乘客在古亭站上車 11/25 00:31
kudo070125:以 往淡水列車 到中正紀念堂對面換車往西門的人數 11/25 00:38
kudo070125:至少能空出一定的空間出來 11/25 00:38
payeah:舊的往淡水列車在中正紀念堂換西門,有部分是雙和貢獻的 11/25 00:40
kudo070125:我是指今天的人數 11/25 00:41
payeah:今天也沒多少人啊(攤) 11/25 00:41
kudo070125:此外雙和往西門更要直接搭往西門了 不必再硬擠淡水 11/25 00:41
kudo070125:沒多少人總比都沒有人然後在那邊抱怨台西區間車沒人搭 11/25 00:41
kudo070125:好啊=.= 還有你的沒多少人是尖峰還是離峰 11/25 00:42
kudo070125:能讓想往西門的乘客先下車不是很好嗎 11/25 00:42
payeah:不過人數多寡這種事情本來就是每個人定義差很多的... 11/25 00:43
payeah:是阿,這個我不否認 11/25 00:43
kudo070125:沒多少人從新店線轉往西門? 尖峰總不會只有個位數吧 11/25 00:45
kudo070125:如果是這樣那還真如金某議員講的不准分流了 11/25 00:45
pomelo168168:班次比以前密很多 其實很難判定就是少人利用 11/25 00:46
payeah:明天就可以觀察了,但或多或少是能紓解沒錯 11/25 00:47
tonysdfg:可以確定的是往台電過古亭後利用率鐵定超低 11/25 00:48
payeah:不過它的功用也的確就是讓雙和民眾,過渡到中正堂轉往北投 11/25 00:49
tonysdfg:這區間車最大問題是完全無法紓解公館-新店的人潮 11/25 00:49
payeah:(以北捷宣傳文宣說法) 11/25 00:49
pomelo168168:新店~公館這段就完全照舊啊XD 11/25 00:50
tonysdfg:所以我跟身邊的人介紹新路線 很多人反應是:怎麼還是只到 11/25 00:53
tonysdfg:台電大樓... 11/25 00:54
pomelo168168:簡單說就是逃避改變的折衷方案 11/25 00:54
payeah:對台北捷運可能已經是最佳解了,畢竟有各方壓力跟折衝 11/25 00:55
payeah:就祝福明天一切順利吧(什麼結尾阿) 11/25 00:56
pomelo168168:結果產生的新問題 同樣還是北捷要想辦法QQ 11/25 00:57
abc480528:其實我在想應該不該全面增加月台上路線圖的密度 11/25 01:51
abc480528:以一個標準的一期路網車站而言 通常要到車站頭尾區有立 11/25 01:52
abc480528:布告板的地方才能找到一張完整的路網圖 這實在太不足了 11/25 01:53
abc480528:暫時可以想到的方法是 大量發放今天轉乘幫手那些人手上 11/25 01:53
abc480528:的路線圖小紙 他們只會在民眾問問題時才會給 偏偏有一堆 11/25 01:54
abc480528:人視力有問題 口"問"能力也有問題 11/25 01:55
swyoung:看標題一瞬間想推台西鄉台鐵沒到哪來的區間車 11/25 13:10
frank1202ty:像今天遇到一個人問說區間車從哪來的?他還奇怪車上怎 11/30 21:59
frank1202ty:麼會有人,他還是從台電大樓來的 11/30 22:00