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※ 引述《ultratimes (翻滾吧!毒爆)》之銘言: : 信義線目前的流量來看人數還真的不少 : 而且信義線應該不至於開始收費後就開始大幅衰退 : 目前就已經有抱怨難以上車的情形 : 那古亭轉台電大樓-西門區間車,到中正紀念堂後 : 能保證上的了象山-北投的列車? : 上不了的話不是又要等下一班新店-淡水? : 然後看到又有七張-北投的加班車 : 真的是I服了U : 明明可以搞得很輕鬆,卻搞得更複雜了 : 搞不好還有人問綠北投和紅北投有什麼差了..... 我倒覺得這是另一回事 就跟之前還維持北投─台電大樓的時候一樣 上不了這班車就等下班車,反倒跟信義線班距沒甚麼關係了 只不過在古亭不上西門車到中正紀念堂就是少個能上車的機會 (從原先有機會0~3分鐘等到車變成等6分鐘才有一班車) 至少在現在仍算正常的班次情況下,往西門列車到達中正紀念堂時, 對面往北投的列車也會同時進站 (之前西門不會等北投,不過現在似乎會稍微等一下) 擠得上去就沒問題,擠不上去那就真的再等3分鐘吧 這真的跟信義線的班距沒什麼關係。 --
Xavy:在我房間11/18 23:41
sdfsonic: 有兇真11/18 23:43
justice00s: 在裸睡11/18 23:44
kiddingsa: 和軟軟的香蕉一起11/18 23:44
melzard: フゥーッハハハハ!11/18 23:45
tsunamimk2:簽名檔gate11/18 23:47
-- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 111.250.100.220
bluebell1:就跟忠孝新生站一樣,多等幾班就可以上車了 11/30 02:08
crazy10167:我覺得台北車站紅線月台往南方向等車的人變多了 11/30 02:22
IdleBee:要多宣導板南線轉紅線往南的別在北車轉,改西門->中正廟轉 11/30 03:01
IdleBee:板南往信義.新店線從西門->中正紀念堂轉會比北車快且方便 11/30 03:04
taso5566:通常列車廣播不會這樣宣傳的,從南港到了台北車站了, 11/30 12:00
taso5566:到站時列車廣播也是說往象山在這裡轉乘 11/30 12:01
IdleBee:沒說要在列車宣傳,文宣媒體資料上可加上這路線讓民眾參考 11/30 13:27