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這裡不是指文湖線大安站和信義線大安站的差別 而是同一個月台 一頭是擠不上車,另一頭卻可能還有座位 晚上尖峰時間從大安站「擠」回來 我是搭乘文湖線往南港展覽館方向列車最後一節 下車時當然有很多人上下車,但非常順暢 可是一踏出車廂就看到正對著電扶梯口的頭兩節陷入擠不上車的窘境.... 站務人員拼命指揮乘客「往後走!後面還很空!」 真的!最後一節可以說是還很空的狀態 可是依然有人硬擠前兩節,有人見擠不上去,就無視站務死命指揮,就是要站在原地等 結果第二節和第四節 內部塞的程度以100%比70%左右離去..... 接著沿著手扶梯來到信義線月台 同樣的場景和台詞再次重複,好像CD跳針般,信義線月台站務人員也在死命引導乘客往前 可還是有乘客一下電扶梯就杵在那兒不動 更「很規矩」地「排隊」>直接把隊伍橫越電扶梯口=.= 非要站務人員過來苦口婆心(加上後方電扶梯下來的乘客不悅地推開排隊乘客@a@) 這群「守規矩排隊」的人才願意高抬貴腳 當列車一進站,尾端的車廂因為101站人潮也偏向集中尾端的關係 電扶梯口那堆隊伍死命擠了,就是留了幾個擠不上 有一名擠不上的乘客好像在跟站務抱怨,可能是在抱怨擠不上車 我逕自走到往北投的第一節位置,果不其然,這裡等車的人根本三三兩兩 當列車進站後,第一節固然也是很滿,可是等乘客下車後依然仍讓很多人上車的空間 接著,請往車廂中間移動廣播響起,鳥鳴聲響起,關門廣播響起 似乎為了末段那群擠不上的乘客,多折騰了十幾秒才關門開車 走不到兩分鐘換個車廂上車 vs 擠不上車又等六分鐘 你選哪個=.= -- 淡水信義線███████◣ 捷線  捷運鐵道迷同志的交流月台 中和新蘆線▇▇▇▇▇▇▇https://www.facebook.com/metrorainbow 公關 蔡竑憲 環狀線███████本社團為隱藏社團,請先經由公關引介加入唷! 新店松山線◢◢◢◢◢◢◢車內放送 http://mu6.me/77130 板南線███████各位旅客您好,歡迎搭乘 文湖線T_T 機場捷運 本列車開往站和站,祝您旅途愉快! -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 114.24.105.78
utcf1049:忠孝新生站也是一樣 11/30 22:44
lzw1988:我一直覺得乘客的思維很奇怪 11/30 22:44
lzw1988:多走幾步路轉乘,快又不擠(免談,想都別想) 11/30 22:45
lzw1988:待在原地不動等下一班,又慢又擠(OK的,只要能一班直達) 11/30 22:46
kudo070125:還有輔大站也是,恨死排隊排到電扶梯口的 11/30 22:46
gogodavid:就是一個懶字可以形容 有時候已經不是官方的問題了 11/30 22:47
antarestwn:我都利用乘客的懶,故意走到比較空曠的地方提升搭乘品 11/30 22:52
antarestwn:質 11/30 22:52
Kazamatsuri:下來第一個門 vs 出來可以搭到電扶梯的第一個門.... 11/30 23:04
akway:相對劍潭跟淡水乘客比較有分散習慣 新站久了應該就會分散 11/30 23:05
kudo070125:矛盾大對決 絕對擠得上的信義線 vs 絕對擠不上的信義線 11/30 23:10
Howard61313:薛丁格的信義線(誤 11/30 23:14
Dorapedia:想到薛丁格之貓悖論? 11/30 23:19
Dorapedia:根據量子力學,這兩種情況在觀察之前絕對無法預測XDDD 11/30 23:20
Dorapedia:只有機率大小之分 11/30 23:20
Dorapedia:有一種假設是說是平行世界 11/30 23:21
frank1202ty:我在想沒有到太擁擠的情形,既然前面車廂也沒位置做, 11/30 23:22
frank1202ty:倒不如就在原地上車,反正都是要站著。 11/30 23:23
figaro:假日去觀察台鐵652 653更慘 還不能學北捷直接關門 XD 11/30 23:37
kuo8880333:比較想看絕對分流的淡新 vs 絕對不分流的金大議員ww 11/30 23:52
purin820611:松山線:等我 (喘 11/30 23:53
ultratimes:金議員還想把松山線也接過去 小碧潭表示: 11/30 23:56
kudo070125:大推絕對會分流的淡新vs絕對不讓你分流的議員XDD 12/01 00:15
valkyrie3812:昨天去小巨蛋活動結束後 從瓜瓜飯店站到台北車站 12/01 00:29
valkyrie3812:文湖線等了2班車還擠不上去...(大約下午4點左右) 12/01 00:30
kuo8880333:v大 根據某套定理 你多等幾班車一定上的了 12/01 07:27