→ Xkang:上面討論串還說西環會搞到2020 哇塞 那...明後年兩條綠紫 12/12 15:26
→ Xkang:兩條通車後就利多出盡...其他的就要再等好幾年囉 12/12 15:27
→ Xkang:這種轉乘模式...讓我想到高鐵台中站...由高架的軌道站台... 12/12 15:49
→ Xkang:下扶梯到一樓的客運轉乘站... 12/12 15:49
→ hicker:嚴格來說 板橋這個是真格的客運站與捷運站共構 12/12 16:14
→ hicker:市府轉運站這個還只是捷運出口與轉運站共構而已 12/12 16:14
→ Xkang:ㄟ 我一直以為市政府站就在市府轉運站的正下方 12/12 16:17
→ Xkang:哦~想錯了啦 還是有點位置差 噗 12/12 16:22
→ Xkang:目前國內最接近這種設計的就只有高鐵台中站了 12/12 16:23
→ Xkang:地下站-顧名思義深埋地下無影無蹤 哪看得到在哪裡XD 12/12 16:27
→ Xkang:不像高架站體一眼就可以知道位置... 12/12 16:27
推 chewie:有經驗的人跟專業者還是可以判斷出來啦 12/12 18:21
→ chewie:另外第一個共構的客運站應該是淡水站XD只是沒有國道客運路 12/12 18:22
→ chewie:線 12/12 18:22
→ Xkang:淡水公車站...有點像是捷運站的騎樓的感覺...XD 12/12 21:47
→ Xkang:降子也可以算共構嗎 12/12 21:47
→ Xkang:就是這個角度吧...XD 基本上還是高鐵台中比較符合 XD 12/12 21:49
→ Xkang:除北板外 個人覺得台中的客運站做得最好(離題了XD) 12/12 21:56