Re: [閒聊] 信義線見聞二則

[kudo070125 (工藤)]

: : 隨後指著車廂內的路線圖問是否有到民權西路站，
        ^^^^^^^^^^^^^^^^^^
: : 一旁的歐吉桑說要在東門站換車，
: : 婆婆媽媽二人組表示可以直達，
: 外國人聽得懂中文或台語嗎?
: 她聽不懂國語,應該也看得懂英文標示

從場景判斷她可以跟歐基桑和歐巴桑溝通

: 這個外國女子沒做功課就搭捷了,當然就會遇到這個情形
: 反正她也不趕時間,轉乘新蘆線也不會花太多的時間,頂多3分鐘
: 轉乘新蘆線是抄捷徑,這就是分流的效果,
              ^^^^^^???    ^^^^???

問題她是從大安站到民權西路  轉乘麼會是捷徑??  不是說要看路線圖嗎?

本來就是設計給你大安直達民權西路，卻硬要在東門站換車到民權西路的話

不是反而增加東門站轉乘的壓力嗎　這算"分流"??


: 有人選擇一車到底,當然要繞遠路;如果要抄捷徑,當然要花時間轉乘
: 這是她選擇的路,她得自己走過,她會對自己負責的
: 我們實在不用多管閒事,3人組只是提個建議,決定與否在於她自己

問題就在給了錯誤的資訊（明明大安到民權西路可以直達卻說要轉乘

這不僅僅是給這個外國人困擾而已 (她明明已經可以坐著一路到民權西路卻滿臉困惑下車

以後還這個歐吉桑還會給別人指錯路  這才是嚴重的地方

歐吉桑可能一輩子都以為信義線到民權西路站要轉乘


: : 2.
: : 台北101站一對母女走到往北投方向的列車前止步。
: : 媽媽：「等一下，我們不是要搭這班車，我們要搭到西門，先找往西門的月台。」
: : 於是兩人走入電梯。
: : 媽媽：「咦？往下一層月台的按鈕怎麼不見了？」
: 其實要去西門,大家都會想到搭板南線才能到西門
: 既然他們心中有定見,
: 不管是文湖線,信義線,新蘆線,
: 都是建議他們先到跟板南線有交會的轉乘站
      ^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^
: 不要提其他轉乘方式,
: 不然他們質疑你的建議,又會把他們搞得一團混亂
          ^^^^^^^^^^^^

你到底有沒有看清楚原文啊?

原文的母女是在台北101/世貿站想直接在原來的車站找往西門的月台

也就是說這對母女以為這站有別的月台可以到西門

所以才會"在電梯裡找不到往樓下月台的按鈕"

而不是"會想到搭板南線才能到西門" !!



再說現在信義線往西門站  根本就不需要經過板南線

在中正紀念堂對面換車  根本連思考都不用思考就可以上車

什麼叫做"先到跟板南線有交會的轉乘站?"  先到忠孝復興? 忠孝新生? 台北車站?

到忠孝復興和忠孝新生不僅要多轉一次

台北車站轉乘對不熟的人走到七葷八素

你這種建議才會把人家搞得一團亂



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◆ From: 114.24.119.153
※ 編輯: kudo070125      來自: 114.24.119.153       (12/14 12:21)
※ 編輯: kudo070125      來自: 114.24.119.153       (12/14 12:22)
推 shter:這是路由的概念問題啊,對民眾來說最容易理解的就是交換點
→ shter:所以大家都想直通台北車站的原因是要去哪都在台北車站換
→ shter:這種想法最直接也最簡單,不管台北車站換乘路線複不複雜
→ shter:而板南線過去長期作為橫貫市區的骨幹,自然成了匯流排
→ kudo070125:好吧  我承認確實在新莊站遇過問怎麼沒有到台北車站
→ kudo070125:細問他要去哪裡  原來是要去"淡水"  但不到台北車站他
→ kudo070125:就不知道怎麼轉  要不是看到民權西路站的指示寫淡水
→ shter:很多人變成有從板南線轉乘的概念,至少先從集中台北車站脫離
→ kudo070125:他大概也不相信  也不會在民權西路轉乘
→ shter:未來路網趨於健全,但民眾要消化轉乘概念也不是一朝一夕的事
→ shter:很多人沒方向感,對捷運路網圖根本無從理解,只對單一線有概念
→ kudo070125:不過原PO遇到母女的狀況不是"已經既成往西門一定要在
→ kudo070125:板南線轉乘"的刻板印象  而是"根本就以為"台北101站可
→ kudo070125:以有月台往西門的車
推 shun01:如果板南線東起基隆，西至楊梅(最好北桃間走新莊切西瓜)，
→ shun01:我是不反對北北基桃宜的一切鐵道建設皆以作為板南線的接駁
→ shun01:支線的方式進行...