→ abc480528:明年血統淨化之後就只有新蘆線會有Y型營運模式 這個如果01/01 19:27
→ abc480528:要用數字編號 要編成1條還是2條倒是值得討論01/01 19:28
看了這推文,我就想到最近在維基百科看到斯德哥爾摩地鐵的路線命名方式
發現瑞典語版是分為綠線(Gröna linjen)
紅線(Röda linjen) 三個條目介紹
藍線(Blå linjen)
目前德語、韓語、義大利語、俄語、波蘭語和芬蘭語都比照這種分法
然後每條線下面都有開區間車:綠線有T17、T18及T19
紅線有T13及T14
藍線有T10及T11
每種區間車都是在市區段重疊,到了郊區分駛到不同的支線上去
奇怪的是,英語、法語都只幫區間車建條目,不幫路線建條目.....
總之,我覺得要因應以後的模式,對新蘆線而言這大概可以考慮
(就像把南勢角─迴龍標成T15、南勢角─蘆洲標成T16這種感覺)
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◆ From: 1.165.165.126
※ 編輯: Howard61313 來自: 1.165.165.126 (01/01 20:03)
→ IkarusWillie:T代表地鐵、L代表輕軌(但其實有些路線比較像郊區鐵道 01/01 20:26
→ IkarusWillie:通勤鐵路則是J 01/01 20:27
→ IkarusWillie:同一個數字在整個公共交通系統中只會代表一個路線 01/01 20:27
→ IkarusWillie:也就是地鐵已經有10、11、13、14、17、18、19這些 01/01 20:28
→ IkarusWillie:號碼了,公車就不會有這些編號的路線 01/01 20:28
→ IkarusWillie:喔對了,還有一條路面電車S7 01/01 20:29
推 ken112290:一條線好多分支喔,班距不知道長不長 01/01 20:29
→ Howard61313:下面那篇專業回文有講~ 01/01 22:34