Re: [討論] 大吉隆坡地區捷運系統的擴張

[Xkang (一日台大人 終生台大人)]

※ 引述《cheauwong (cheau)》之銘言：
: 為將來4節列車的使用進行準備，在現有的工程完畢後
: 可能會有路線延長計劃的推行
: 至於馬來西亞其他城市的交通系統，還是關注在加強公車系統就好
: 不敢要求太多了

(恕刪)

吃飽飯閒閒沒事，來個超級比一比好了(目前興建中的全部完工)

                          台北                 吉隆坡
機場聯絡              機場捷運51km         KLIA Ekspres57km
  軌道                  文湖線


通勤鐵路              台鐵基隆-新竹        KTM Komuter2路線
                         (106km)                (217km)

捷運系統              台北捷運145km      Rapid KL(98km)、MRT(51km)


高速鐵路                  THSR                  從缺


觀光鐵路              台鐵平溪線13km            從缺


BUS LANE                  數條                  從缺


結果：台北勝出


以上

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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc)
◆ From: 123.193.232.19
→ TimeEric:個人覺得這個比較非常無聊也不公
→ TimeEric:台北的機場聯絡應該以桃園機場來算
→ TimeEric:基隆到新竹鐵路有算在城市軌道交通?
→ TimeEric:至於觀光鐵路獨立成一項意義爲何?
推 weichia:吉隆坡有Batu Caves支線  不折不扣的觀光鐵路
→ WeAntiTVBS:BUS LANE  數條...只算主幹 307 235 信義 212之類的...
→ Xkang:就是吃飽飯無聊才PO Batu Caves支線就算在通勤鐵路裡
→ Xkang:這條我也搭過 不覺得是觀光鐵路...只是把客人載到黑風洞而已
→ Xkang:沿途並沒有特色啊
→ Xkang:基隆-新竹 WHY NOT? 自己去看KL的捷運圖 有沒把KTM的畫在內
※ 編輯: Xkang           來自: 123.193.232.19       (01/06 21:44)
→ Xkang:台鐵的班次還比KTM KOMUTER密集勒
→ Xkang:像嵯峨野 江之島這種 電車車體和沿途車站風光都很有特色才能
→ Xkang:稱做"觀光鐵路" 平溪線當之無愧
推 shter:吉隆坡的 LCCT 最近搞出了機場聯外鐵路的 Shuttle 方案
→ shter:其實統聯往返高鐵桃園站跟機場也有一樣的效果
推 shter:只不過 LCCT 已經發展成套票, 我們還是各自為政
→ shter:目前各種軌道運輸跟其他運具搭配聯票的模式在台灣不多見
→ shter:即使是北宜客運+宜花火車的套票也很多民眾不清楚
推 magisterMAGI:Batu Caves 以前搭計程車去比較有趣 跟阿三哈拉
推 shter:不過台北捷運沒有磁卡或QR閘門,要玩一票到底只能搞RFID了
→ Xkang:KLIA接駁LCCT的巴士班次很少 然後快趕不上飛機司機還在慢慢
→ Xkang:開 七點前從市區出發 十點十分的飛機差點趕不上...
→ Xkang:因為搭廉航 沒有在時間內報到就掰掰 真的差一點...
→ Xkang:搭機場快線也沒啥鳥用...又貴 還是差點趕不上
→ Xkang:講到大馬的交通 就是一肚子鳥氣 本來還以為可以在機場逛逛
→ Xkang:爛死了 你LCCT幹嘛不和主機場設在一起
→ Xkang:花錢出國還找罪受--這就是去大馬旅遊的感想
→ Xkang:人家關空的LCCT就是要設在二航廈的旁邊 和桃機設計一樣 方便
→ Xkang:然後也沒有配合亞航班次發車的概念...只能看錶乾著急
→ Xkang:然後LCCT前巴士亂停亂排 下了飛機還差點找不到去中央車站的
→ Xkang:巴士... 爛到講不完
→ Xkang:花錢去日本=>享受 去大馬=>受罪 唉...
→ Xkang:看到BRT的簡報 才想說 北京的交通都比吉隆坡好 真的
推 WhiteWinter:對，出機場找巴士真的找好久還邊找邊問才找到。
→ WhiteWinter:回程本來想坐機場捷運看看的，普通直達一樣貴就算了..
→ WhiteWinter:最氣的是機場一堆店都不能刷卡，啊都要回國了現金早就
→ WhiteWinter:花光了，難不成要為一杯飲料點心再去換喔～
→ Xkang:笑了 看W大也是怨念頗深...XD 唉 這樣 觀光客人數真懷疑灌水
→ Xkang:不諱言的說 大馬 國家進步的程度 跟台灣還是有差
→ shun01:冏,前三項論長度台灣都完敗,不過值得部分嘛...
→ shun01:                           質
推 Mdimdimdi:我去馬來西亞出差好幾次，還是只會搭計程車...塞就讓它
→ Mdimdimdi:塞嘍..
→ Mdimdimdi:因為第一次來坐bus跟monorail的經驗真的讓我無言...
推 Mdimdimdi:機場快鐵express給我印象倒是非常不錯！但說到KL sentra
→ Mdimdimdi:l我個人覺得硬體跟臺北車站沒得比吧，板橋車站都比較好
→ Mdimdimdi:，要逛要吃，臺灣太多地下街了連通，而整潔服務等軟體
→ Mdimdimdi:方面... 被印度人跟馬來人拉低太多了..
推 Mdimdimdi:不過KL唯一贏臺北也就是贏在這種族多元性跟國際化... 臺
→ Mdimdimdi:灣不夠國際化，絕多數公設也是服務國人而已
→ Xkang:總的來說 大馬的基建的有待加強 KL亦然 交通降子真的不行
→ Xkang:還有宜蘭線部分路段我沒加勒~希望...有機會再去大馬時...
→ Xkang:交通能讓我另眼相看 XD 捷運 巴士 城際列車...
→ Xkang:不要求跟台灣一樣 有八成就好了
→ Xkang:http://photo.pchome.com.tw/k710226/138926123646
→ Xkang:以這張來說 我覺得北車的品質 評價完全不輸日本的大站
推 shun01:日本的大站會這麼佛心?不是轉乘都得逛街逛很久?
推 sam1115:馬來西亞是2千多萬人次的觀光大國，扣掉新加坡客還有1千萬
→ sam1115:他們光馬六甲雲頂高山沙灘等也夠賺了KL不算他們的主力吧