→ hicker:站外轉乘 02/08 07:37
推 hicker:輕軌會從中山路下來轉進中正路 這段是單線折返區間 02/08 07:45
→ hicker:藍海線從中正新生路口開始 沿新生街-中山路-中正路繞一圈 02/08 07:47
→ hicker:折返接回原線 02/08 07:47
→ hicker:做出來也就跟一般的公車候車亭差不多 02/08 07:51
→ hicker:但淡水站這邊會另外從捷運站月台直接拉出一座天橋跨越 02/08 07:53
→ hicker:停車場入口車道下來到輕軌站廣場(現在的機車停車場) 02/08 07:53
→ hicker:在天橋的捷運站端會設置捷運閘門及相關設備 02/08 07:54
→ hicker:紅樹林站的話 輕軌在這邊是高架站 就直接從捷運站的跨站 02/08 07:58
→ hicker:天橋再拉出一座通道通往輕軌 上面也會設置閘門售票機等的 02/08 07:58
→ gigihh:感謝。 02/08 08:30
→ hicker:相片中的輕軌位置錯誤 實際上應該是從左下角切過 02/08 12:57
推 hoyunxian:原來這邊是單軌路段，我當初還在想如果是島式月台 02/08 13:46
→ hoyunxian:要怎麼分配時刻表...... 02/08 13:47
→ hoyunxian:(當初看到以為是淡水-B2L-紅毛城和淡水-B2R-紅毛城交錯 02/08 13:48
→ hoyunxian:發車，而且路線圖也畫得很像是這樣...... 02/08 13:48
→ hicker:修正一下....折返圈應該是中正路-淡水站-中山路-新生街 02/08 16:09
→ hicker:逆時針轉一圈 02/08 16:09
→ gigihh:有聽說淡水站當初是為了預留直接延伸才高架 真的嗎？ 02/08 18:57
→ hicker:模糊的印象中似乎好像有過這樣的說法.... 02/08 19:15
→ hicker:有興趣的話 可以到國圖去找早期的"淡海通訊"來看看 02/08 19:17
→ hicker:這是早期(民國60-70年代)淡水地區的小報 02/08 19:17
→ hicker:雖然是地區小報 但對於當地民生事務的記載還滿詳實的 02/08 19:19
推 jwph:淡水-紅毛城-漁人碼頭-沙崙-淡海 能蓋這樣也不錯阿 02/08 19:21
→ hicker:修正一下 那應該是民國70-80年代的地區小報 02/08 19:25
推 jwph:如果沒有要延伸，淡水是終點站，蓋平面的也蠻有趣的吧 02/08 19:58
推 franking:不用擔心這問題 輕軌蓋好你早就畢業了 02/08 23:48