推 kutkin:觀光國家 單價高沒什麼 02/21 23:00
推 kutkin:BTS 30-Day Smartpass 50 trips 1,100 Baht 02/21 23:05
→ kutkin: unlimited travel distance. 02/21 23:06
推 sam1115:曼谷華人占一半，因些曼谷有錢人也很多，曼谷雙B等名牌車 02/21 23:29
→ sam1115:密度搞不好高於台北，而且泰國車子還比台灣貴 02/21 23:30
→ sam1115: 因此 02/21 23:30
→ sam1115:搞不好曼谷GDP跟台北差不多，只是泰國鄉下沒台灣鄉下進步 02/21 23:32
推 kutkin:泰國的BTS就是跟最早期的台北捷運一樣 02/21 23:43
→ kutkin:台北捷運最早台北=淡水是80耶 相對那個年代的物價.... 02/21 23:43
→ Xkang:差多了勒 曼谷和台北差兩倍 02/22 00:39
雖然是大陸的網站 不過數據來源是英/美國的
想不到大台北(看數據的人口包含新北)竟然跟東京差不多(笑)
東京 41446
台北 42534
北京 20275
香港 48672
曼谷 23448
首爾 32155(含仁川)
※ 編輯: Xkang 來自: 123.193.232.19 (02/22 00:45)
推 kutkin:不是台北強 是台灣工資太低 02/22 00:48
→ kutkin:所以PPP會好看 02/22 00:48
推 sam1115:那個數字是購買力平價PPP，不是GDP，算法不同 02/22 00:49
→ Xkang:不管怎樣 總是一種參考XD 02/22 00:50
→ Xkang:大概看了其他數據 Nomial 的 曼谷大概是US14000左右 02/22 00:54
→ Xkang:當然還是比不上台北 Nomial 應該三萬多吧 我記得 02/22 00:54
→ Xkang:總之怎麼算大概是台北的半價 所以以地鐵票來看 算貴 02/22 00:55
推 kutkin:因為台北捷運後來路線轉彎 02/22 00:59
→ kutkin:本來是走貴族路線的 02/22 00:59
→ kutkin:你跟泰國的計程車比 就會覺得是高價了 02/22 01:01
→ Xkang:發現數據中最低的是雅加達七千多XD 用Nomial算再打個七八折 02/22 01:04
→ Xkang:嚇到的是蘇州 竟然超越北上廣 跟台北差不多~ 02/22 01:05
推 sam1115:算題外話，現在兔子卡可以用在曼谷MRT上面嗎？ 02/22 01:08
→ sam1115:而且文中只有提到MRT，事實上BTS搭的人是MRT的兩倍 02/22 01:12
→ sam1115:可是曼谷的計程車很愛故意繞路加上很會塞車，車資也差不多 02/22 01:14
推 amatrrosivi:16把 算很便宜阿 02/22 12:21
推 mackywei:一開始把標題誤會成每多一站就多一兩銖....^_^;;; 02/22 12:34
推 Dorapedia:怎麼地鐵都翻成捷運XD 02/23 21:42
→ Xkang:東南亞華報啊 星馬泰都學台灣用捷運 02/23 23:11