→ chicagoboy:只能說板橋站表現不及格而已，板橋站有台鐵+高鐵+客運 02/22 19:34
→ chicagoboy:轉乘，又有新板特區新住民+百貨+公家單位的人潮。這種 02/22 19:34
→ chicagoboy:優勢條件，到現在也還是無法"穩定長期"超過新埔站 唉~~ 02/22 19:35
推 Qpera:再過一陣子我想會超越der 02/22 20:24
→ Qpera:畢竟板橋剛通車那幾年 附近還是一片荒涼 02/22 20:25
→ Qpera:新版特區=追風廣場+一堆全運會得臨時停車場（長年封閉中） 02/22 20:26
→ Qpera:出站啥都沒有 鬼才去勒 02/22 20:26
→ Qpera:還有板橋的客運爛死了 路線都超繞 一堆人寧願去台北搭 02/22 20:27
推 DDJJ1069:誰說板橋站剛通車那幾年附近一片荒涼?當文化路北邊都沒房 02/22 20:39
→ DDJJ1069:子住人嗎 02/22 20:40
推 Qpera:別說新埔府中了 當年連江子翠都比板橋繁華 02/22 20:49
→ Qpera:有住人又怎麼樣 相對附近幾站那算的上什麼？ 02/22 20:49
→ Qpera:更別說那時候新埔因為端點站效應 當年附近逛街人多到爆炸 02/22 20:50
推 spiritman:這樣反而有點好奇以前板橋附近為什麼都沒什麼房子...而 02/22 21:37
→ spiritman:且還是夾在府中及新埔兩個人很多的地方 02/22 21:38
推 figaro:調車場能有什麼房子 XDDD 02/22 21:39
→ valkyrie3812:把調車場(檢車段)上下客功能打開 就有房子了(大誤) 02/22 22:31
噓 kudo070125:講得那麼大聲的某人....有沒有做過功課看一下現在的板 02/22 22:32
→ kudo070125:橋車站以前是什麼= = 02/22 22:32
推 shun01:其實還有酒廠 02/22 22:38
推 Qpera:那邊現在還有個台酒的販售門市 算是板橋酒廠的遺跡吧XD 02/22 23:47
推 shun01:板橋公賣局不是要變新光人壽新大樓了? 02/23 00:01
→ ek252:明明就住板橋附近的地區 幹嘛跑去台北搭客運 更浪費時間而已 02/23 00:53
→ ek252:板南線就算通到永寧站 新埔站沒有端點效應也是一樣一堆人 02/23 00:54
推 kutkin:板橋客運站是失敗倒是沒有錯。 02/23 00:57
→ mybfgf:板橋文化路以北的中正路新海路一帶明明就很多聚落人口 02/23 00:57
推 kutkin:不過問題不是站體 是公總放的路線 02/23 00:59
→ ji394xu3:板橋站旁的"文化路"上本身就一堆公車路線 02/23 01:02
→ hicker:原台啤門市那編記得好像是要蓋飯店 02/23 01:02
→ hicker:新埔站現在其實已經不是端點效應 而是轉車樞紐的人潮 02/23 01:04
→ hicker:新埔站要跟板橋站比 客源不同是最大問題 02/23 01:06
推 Qpera:以前中正新海才多少人 如果要說人多 板橋到處都是人 02/23 01:22
→ Qpera:但是前幾年新版特區就是空空蕩蕩 02/23 01:23
推 shun01:話說當初遠百板橋店(FE21)怎麼沒想過在新埔開? 02/23 01:23
→ Qpera:那附近不是本來就都是遠東的地嗎 02/23 01:28
→ Qpera:我是說板橋站附近 古遠東紡織廠 02/23 01:28
→ hicker:遠紡是在亞東醫院那邊吧 02/23 02:22
→ hicker:遠東起家的地就是現在遠東通訊園區那塊地 包含愛買 02/23 02:23
→ hicker:以及直到湳仔溝這一整塊 02/23 02:23
推 tinder17:遠百開在火車站附近集客力還是比較高 還有那新巨蛋商場一 02/23 02:30
→ tinder17:直只聞樓梯響... 02/23 02:31
→ chicagoboy:板橋中正路新海路一帶古早以前就一堆人 02/23 06:46
→ chicagoboy:捷運板橋站又不是只有新板特區那一小塊地方的人會去搭 02/23 06:46
→ mybfgf:某Q到底在說什麼 連遠東紡織都給人家亂搬家 02/23 06:54
推 Qpera:一堆人又怎樣 府中新埔附近的密度更高 02/23 09:35
→ Qpera:事實就是板橋站以前出站後離真正的人口密集區還很遠 02/23 09:36
→ Qpera:不相府中跟新埔住商混合區緊挨著出口 02/23 09:36
→ Qpera:真不知道是在辯什麼 y 02/23 09:37
→ Qpera:如果真像你們強調板橋附近以前人很多 那當初運量就不會那麼 02/23 09:38
→ Qpera:少 數字會說話 02/23 09:38
推 DDJJ1069:→ Qpera:畢竟板橋剛通車那幾年 附近還是一片"荒涼" 02/23 11:17
→ DDJJ1069:推 Qpera:"一堆人又怎樣" 02/23 11:17
→ DDJJ1069:某Q到底在說什麼 +1 02/23 11:18
推 ji394xu3:捷運車站方圓500公尺內，民國95年6月人口統計: 02/23 11:50
→ ji394xu3:板橋站:黃石+漢生+建國+民安+民權+福丘(等里)=21,481人 02/23 11:50
→ ji394xu3:府中站:黃石+留候+赤松+流芳+新興+挹秀++華福+景星+後埔+ 02/23 11:51
→ ji394xu3:福丘(等里)=22,971人。兩個車站附近的人口密度其實差不多 02/23 11:52
→ ji394xu3:"當初運量就不會那麼少" 也沒那麼誇張吧!以民96中統計， 02/23 12:03
→ ji394xu3:板橋站日均進出約3萬1千(約永安市場)，府中站約3萬6千(約 02/23 12:03
→ ji394xu3:中正紀念堂站)，整體名次在20~30名之間。 02/23 12:04
→ ji394xu3:可以肯定板橋站通車初幾年附近也絕非"一片荒涼"那樣誇張 02/23 12:06
推 Qpera:3萬1跟3萬6就是10%以上的差距了勒 02/23 12:07
→ Qpera:更別說板橋還有受惠台高鐵轉乘多了部份旅次 02/23 12:07
→ Qpera:這樣還輸10%以上 就說明那邊人就是少 02/23 12:08
→ ji394xu3:沒有人在比板橋跟府中的運量，人家是針對你講"畢竟板橋剛 02/23 12:08
→ ji394xu3:車那幾年 附近還是一片荒涼"這句在回應 02/23 12:09
→ Qpera:後來板橋運量成長明顯跟附近的住宅建案完工 或是商場成立 02/23 12:09
→ Qpera:一起成長 更證明當初就是荒涼沒人運量才少 02/23 12:09
→ ji394xu3:板橋站當時3萬多人進出排名20幾名要是"那邊人就是少"的評 02/23 12:10
→ Qpera:本來就是一片荒涼 當初從文化路看過去 除了一堆空地還有啥 02/23 12:10
→ ji394xu3:語，那當時後面一堆車站的不就心酸的浪漫了.... 02/23 12:10
→ Qpera:更別說全運會辦完後一堆臨時停車場全部都雜草叢生 02/23 12:10
→ ji394xu3:又不是只有新板特區能看 02/23 12:11
→ ji394xu3:上面的統計數據歡迎自己去查證 02/23 12:11
→ Qpera:就是荒涼阿 02/23 12:12
→ ji394xu3:所以"眼見不能為憑"呀 XD 02/23 12:13
→ Qpera:你只看居住人口 新埔附近的商圈還有府中的商圈人流量遠多 02/23 12:13
→ Qpera:於板橋 板橋站那邊當年根本幾乎沒有任何商樣 02/23 12:14
→ Qpera:要不是環球開了 板橋火車站跟鬼城一樣 02/23 12:14
推 ek252:某人都被數據打臉了 還在那邊一直唱姐姐 02/23 12:15
→ mybfgf:3萬1千被罵荒涼，那3萬6千大概也叫"次荒涼"了吧 02/23 12:17
推 ji394xu3:推 Qpera:一堆人又怎樣 府中新埔"附近"的密度更高 02/23 12:18
推 Qpera:板橋當年相對府中新埔很荒涼 本來就是事實 02/23 12:18
→ ji394xu3:人家只是拿數據在跟你講板橋站通車初年沒有你說的"荒涼" 02/23 12:20
→ ji394xu3:而已 結果你在那邊拿府中站跟新埔站來跟板橋站比幹嘛??? 02/23 12:20
推 Qpera:這邊文章本來就是討論板橋跟新埔 02/23 12:21
→ Qpera:我本來就是回應本文講的是板橋跟新埔比 02/23 12:21
→ ji394xu3:通車開始幾年的府中站運量比板橋站高≠板橋站附近荒涼 ok 02/23 12:21
→ Qpera:更甚者板橋當年不用說新埔 連府中都比不上 02/23 12:21
→ Qpera:夾在中間不是荒涼是什麼？ 02/23 12:22
→ ji394xu3:→ Qpera:畢竟板橋剛通車那幾年 附近還是一片荒涼 02/23 12:22
→ ji394xu3:你嘛幫幫忙是這句是那兒在講板橋當年相對府中新埔很荒涼? 02/23 12:23
→ Qpera:新版特區剛成立一直到環球開幕 02/23 12:23
→ ji394xu3:一個日均3萬6進出 一個3萬1進出 是那兒看出荒涼了?????? 02/23 12:23
→ Qpera:原po就是在討論板橋新埔 我回應自然也是基於這個比較 02/23 12:24
→ ji394xu3:又不是 3萬 vs 3千 02/23 12:24
→ Qpera:你那邊跟我段章取義個屁 02/23 12:24
→ Qpera:你只敢拿府中出來說不荒涼 你敢拿新埔的數據嗎？ 02/23 12:25
→ ji394xu3:而且民96年的時候板橋站的運量就曾經贏過府中站了 02/23 12:25
→ Qpera:那你怎麼不拿95年 02/23 12:25
→ ji394xu3:什麼敢不敢?跟新埔比運量輸的車站=荒涼? 我的媽媽咪呀 那 02/23 12:26
→ Qpera:板橋那邊從台酒遷走開始就是逐步從荒涼走向現在的繁榮 02/23 12:26
→ ji394xu3:當年台北捷運可是一堆車站都可以號稱荒涼了呢! 02/23 12:26
→ Qpera:呵 新埔那附近有多少商店人流 板橋當年附近有多少商店人流 02/23 12:27
→ ji394xu3:民95年 新埔站運量台北捷運第二位 02/23 12:27
→ Qpera:一比下去高下立判 02/23 12:28
→ ji394xu3:地理學講"人口密度" 沒有人在講流動商店人流的好嗎! 02/23 12:28
→ Qpera:我是在講繁榮荒涼 又不是在說人口密度 02/23 12:29
→ Qpera:有病 02/23 12:29
→ ek252:純噓某Q 不知道在辯什麼 板橋站通車初期是比府中新埔運量低 02/23 12:30
→ ek252:沒錯 但也沒有到什麼"荒涼" 02/23 12:30
→ Qpera:我才不知道你們在辯什麼勒 當年板橋明顯就是夾在兩個熱區 02/23 12:31
→ Qpera:之間的青黃不接荒涼地帶 講出事實好像戳到某人尾巴一樣 02/23 12:31
→ chicagoboy:繁榮荒涼的統計單位是"密度"????? 某人開始語無倫OO?? 02/23 12:32
→ DDJJ1069:看起來繁不繁榮是很敷淺表象的東西 有時間街道窄一點造成 02/23 12:34
→ DDJJ1069:車流人潮擁擠就會形塑成比較繁榮假象，有時間街道寬闊一 02/23 12:34
→ DDJJ1069:點人潮車流順暢比擠就會顯得還好 02/23 12:35
推 mybfgf:只有"人口密度"或"繁榮程度" 沒有人在講繁榮密度的啦 XD 02/23 12:37
推 ji394xu3:推 Qpera:以前中正新海才多少人 如果要說人多 ... 02/23 12:40
→ ji394xu3:推 Qpera:一堆人又怎樣 府中新埔附近的密度更高 02/23 12:40
→ ji394xu3:你的推文講的密度就是在"人口"呀 怎麼會推拖到繁榮荒涼去 02/23 12:41
→ ji394xu3:→ Qpera:我是在講繁榮荒涼 又不是在說人口密度 02/23 12:43
→ chicagoboy:其實民96年的時候 府中站的運量就有輸過板橋站了 02/23 12:46
→ chicagoboy:96/1月 板橋45194,府中35903 02/23 12:52
→ chicagoboy:96/2月 板橋35714,府中34393 02/23 12:52
→ chicagoboy:新埔~永寧是民95年的下半年才通車 02/23 13:11
→ aping3000:住新板特區大部分的人都是自己開車啊！不會去搭捷運 (誤 02/23 13:21
→ ek252:誤很大 新板特區雖然房價比週邊高 不代表住戶就不搭捷運 02/23 17:46
推 Qpera:96年一月二月高鐵板橋至左營通車 板橋當了兩個月的臨時端點 02/23 19:50
→ Qpera:站運量爆增 到了96年3月高鐵台北站通車 板橋站運量打回原形 02/23 19:50
→ Qpera:所以96/1 96/2兩個月的數據根本呵呵 02/23 19:52
→ Qpera:更別說當初96年高鐵試營運半價 比自強號還便宜 02/23 19:52
→ Qpera:一堆人攜家帶眷的去搭 02/23 19:52
→ skaia:台酒門市已拆了 02/23 19:53
推 Dorapedia:新埔站不能站外轉乘吧，跟新埔民生是兩個不同的站 02/23 21:39
→ Dorapedia:板橋運量一直在增加，新埔很平均，不過長期看來有降一點 02/23 21:40
推 bestbook:板橋站慢慢會從7萬、8萬...環狀線通車成長到11、12萬 02/23 22:02
→ hicker:等環狀線通車後 由於兩個捷運板橋站各自獨立運作 02/23 22:27
→ hicker:所以在算運量時 需要自己加起來算吧 02/23 22:27
→ hicker:新埔站跟新埔民生是各自獨立沒錯 但在設定上是可站外轉乘的 02/23 22:28
→ hicker:同理應也適用於兩個捷運板橋站 02/23 22:28
→ cosmic:捷運局有說過 板橋站和新埔站分別都可站外轉乘環狀線板橋 02/23 23:31
→ cosmic:站和新埔民生站 02/23 23:31
推 waterful:當年板橋站剛通車附近真的都留不住人呀, 近一點是有FE21 02/24 02:37
→ waterful:跟縣政府，印象中也就這樣。府中站是過往板橋車站商圈、 02/24 02:39
推 waterful:新埔亦是另個商圈；此外往新莊走，新埔也是個不錯的選擇 02/24 02:43
→ waterful:繁不繁榮是很敷淺表象沒錯，但我知道的是當初板橋車站附 02/24 02:47
→ waterful:近、應該說方圓100公尺內幾乎是空地與工地 02/24 02:47
推 akway:以前中正新海路人少？ 我笑了... 02/24 10:20
推 akway:以前板橋是沿114 106縣道發展 新海橋 光復橋歷史比大漢橋 華 02/24 10:25
→ akway:江橋早很多 234 265 307都是歷史非常悠久路線 經過早期聚落 02/24 10:27
→ akway:新埔江子翠發展也是近二十年的事 新板才剛起步 而且以前你講 02/24 10:40
→ akway:新埔是指新埔國中四維公園一帶 江子翠也稍稍不太一樣 02/24 10:41
推 ek252:樓上+1 偏偏某Q為了圓自己一句錯誤講法 硬要說那附近荒涼 02/24 13:20
→ ek252:至於板橋站南邊的新板特區一帶看似空曠,但光是台鐵+縣政府( 02/24 13:21
→ ek252:當時還是台北縣)的上班員工總數就已經1萬5千多人 02/24 13:23
推 ji394xu3:站外轉乘增加的運量算是虛胖 ex.忠孝復興的文湖與板南要 02/24 13:36
→ ji394xu3:是站外轉乘,那它現在日均進出量也10多萬去了... 02/24 13:37
→ hicker:所以實際算應該是 兩站進出站-兩站間轉乘/2 才是正確數據 02/24 14:17
→ hicker:修正 兩站進出站-兩站間轉乘 02/24 14:18
→ Howard61313:站外轉乘是僅限於悠遊卡使用者吧？那這樣兩站間轉乘就 02/24 14:59
推 Howard61313:比較好統計數據了？ 02/24 14:59
推 tinder17:板橋站的辦公樓也好多棟:板橋車站/市政府/板信/曼哈頓/ 02/24 16:08
→ tinder17:大遠百旁的50層大樓(已完工)/新光人壽(正在蓋).. 02/24 16:11
→ tinder17:規劃中的:環狀線共構大樓/雄獅都更廠辦 02/24 16:12