→ hicker:記得沒有完全沒座位的車廂.... 02/28 10:20
→ Xkang:港鐵的使用率應該是世界數一數二的高 達九成? 02/28 10:21
→ hicker:東京地鐵表示: 02/28 10:22
→ CORSA:太擁擠?! 印度鐵道表示: 02/28 10:25
→ ji31g42go61:平偉表示: (咦?) 02/28 11:25
推 akway: 公道價 02/28 11:31
推 valkyrie3812:鐵道公司:啊!! 電聯車都被拆了!!!! 02/28 12:06
推 liyuoh:一個要八萬一 一列就多少錢了... 真要拆的話港鐵要深思啊! 02/28 12:25
推 mstar:東京好像尖峰時間跑六車門的車 (減少椅子數量、加快上下車) 02/28 12:29
→ mstar:還有活動座椅 (尖峰時間收起來,增加站立空間) 02/28 12:29
→ mstar:現在才發現推文裏的平偉哏 XD 02/28 12:31
→ dppt:早鳥?是台灣高鐵裡離職的人轉跑道到港鐵嗎? 02/28 12:36
推 Kazamatsuri:北捷高運量頂多是有頭尾車廂的半截是三三對座加上 02/28 13:36
→ Kazamatsuri:行李架~ XD 02/28 13:36
推 Howard61313:八卦是香港地鐵已經變成歷史了 02/28 18:18
→ mickeylo:dppt:80年代地鐵已經實行過早晨特惠計劃及繁忙時間附加 02/28 18:30
→ mickeylo:費,比高鐵甚至是比北捷的通車時間更早 02/28 18:30
→ mickeylo:東京的JR新車好像已不再採用可摺式座椅了 02/28 18:30
推 WeAntiTVBS:台北捷運:改座位這招 我們也玩過 02/28 20:05
推 spiritman:香港應該就算是屯門元朗也不算長途旅客吧 02/28 22:32
→ ciswww:相對長途吧 02/28 22:44
推 shun01:香港要搞港版通勤五方面作戰嗎? 03/05 12:33