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人擠人的香港地鐵,是當地人天天上演的的噩夢。香港政府為了紓解車廂內擠沙丁魚的現 象,打算試推新制度,包括拆掉座椅來擴大乘客活動空間,以及實施「早鳥票」優惠制度 來吸引民眾改搭別的時段。民眾雖對優惠票制度表示歡迎,但對拆座椅增加空間則多有保 留,主要是因為手機族興起,拆座椅能讓民眾更有空間可以使用手機,惟對長途旅客與年 長者恐造成極大不便。 據香港運輸及房屋局呈報立法會的報告指出,香港地鐵在尖峰時刻出現擁擠人潮,主要與 民眾在車廂閱讀報紙及使用電子產品有關,因此,該局建議香港地鐵公司可研議拆除車廂 座椅,並增加行車班次達到紓解人潮目的,乘客也將擁有更多的活動空間,並達到提高整 體載客量與平均分配乘客的目的。 據香港政府數據指出,去年9月,香港智慧型手機使用率達87%,導致低頭族現象出現, 各地地鐵站則紛紛貼出警告標語,提醒乘客使用手機時,要注意前方狀況確保安全。 對於拆座椅構想,民眾大多不同意。一名租賃業上班族李富耀(譯音)表示,「遠距離乘 客還是需要座椅,不然就只得換搭別時段的車。」香港安老服務協會更表達強烈不滿,會 長陳志育表示,「現在老年人越來越多,加上公共設施不足,目前這種構想與當初提供座 位的做法互相矛盾。」 香港地鐵目前使用車廂為1980年代設計,每1平方公尺最多可讓6位乘客站立,未來將調整 為4人,以增加乘客活動的空間。預估,未來10年,香港旅遊人數會再成長1倍,加上中國 大陸遊客逐年增加,已造成香港的交通嚴重壅塞。另外,由於原本地鐵運量已經飽和,香 港政府也希望地鐵推出早鳥票,達到調撥部分乘客到其他時段的效果;另會再開闢新路線 來紓解人潮。 http://anntw.com/articles/20140227-8in7 -- 話說北捷不是也有車廂沒有座位的 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 123.193.232.19
hicker:記得沒有完全沒座位的車廂.... 02/28 10:20
Xkang:港鐵的使用率應該是世界數一數二的高 達九成? 02/28 10:21
hicker:東京地鐵表示: 02/28 10:22
CORSA:太擁擠?! 印度鐵道表示: 02/28 10:25
ji31g42go61:平偉表示: (咦?) 02/28 11:25
akway: 公道價 02/28 11:31
valkyrie3812:鐵道公司:啊!! 電聯車都被拆了!!!! 02/28 12:06
liyuoh:一個要八萬一 一列就多少錢了... 真要拆的話港鐵要深思啊! 02/28 12:25
mstar:東京好像尖峰時間跑六車門的車 (減少椅子數量、加快上下車) 02/28 12:29
mstar:還有活動座椅 (尖峰時間收起來,增加站立空間) 02/28 12:29
mstar:現在才發現推文裏的平偉哏 XD 02/28 12:31
dppt:早鳥?是台灣高鐵裡離職的人轉跑道到港鐵嗎? 02/28 12:36
jwph:新加坡表示 #1HRKugFO 02/28 12:53
Kazamatsuri:北捷高運量頂多是有頭尾車廂的半截是三三對座加上 02/28 13:36
Kazamatsuri:行李架~ XD 02/28 13:36
Howard61313:八卦是香港地鐵已經變成歷史了 02/28 18:18
mickeylo:dppt:80年代地鐵已經實行過早晨特惠計劃及繁忙時間附加 02/28 18:30
mickeylo:費,比高鐵甚至是比北捷的通車時間更早 02/28 18:30
mickeylo:東京的JR新車好像已不再採用可摺式座椅了 02/28 18:30
WeAntiTVBS:台北捷運:改座位這招 我們也玩過 02/28 20:05
spiritman:香港應該就算是屯門元朗也不算長途旅客吧 02/28 22:32
ciswww:相對長途吧 02/28 22:44
shun01:香港要搞港版通勤五方面作戰嗎? 03/05 12:33