→ WeAntiTVBS:因為不分家 新店地區可以去的地方比較多 03/04 01:04
→ WeAntiTVBS:尤其是臺北車站直達，就吵不完 03/04 01:04
→ colin79813:中正紀念堂站 03/04 01:04
→ colin79813:中正紀念堂站 03/04 01:05
→ colin79813: 請愛用這一站，謝謝!! 03/04 01:05
→ ultratimes:分不分家去的地方都一樣多吧...只是轉乘的問題 03/04 01:11
→ kutkin:對郊區居民來說 不用轉代表我只要搶贏同站的就確定可到 03/04 01:12
→ kutkin:要轉乘我還得跟其他站的搶 03/04 01:13
→ ultratimes:所以只有起站乘客是人，中間管你去死囉？ 03/04 01:15
→ purin820611:少了班距縮短的誘因 能否以最少轉乘次數涵蓋最多的目 03/04 01:15
→ purin820611:的地就變成重點 能怪新店人跟民代嗎？ 我想不能 因為 03/04 01:16
→ purin820611:這是人性 03/04 01:16
推 kutkin:我絕對沒有說中間管他去死，我講了 我沒有覺得應該怎樣 03/04 01:16
→ kutkin:只是你去質疑為啥不分家的時候 多想想各方立場 03/04 01:16
→ kutkin:或許你個人認為的理所當然 對另一群人不是 03/04 01:17
推 seazilicy:尖峰等超過10min?????? 03/04 01:17
→ ultratimes:對郊區居民來說，轉乘會在轉乘站丟掉原本的座位變站吧 03/04 01:18
→ seazilicy:k大說的很對 其實板上板友已經各有各的既定立場了 03/04 01:18
→ ultratimes:除了這點????也沒啥好講的 03/04 01:18
→ seazilicy:討論這些其實頂多叫作各自表述而已... 03/04 01:19
推 kutkin:變站還好，他們還怕上不去。 03/04 01:19
→ ultratimes:卡死六分鐘班距才會害別人上不去吧....... 03/04 01:21
→ ultratimes:這種想法快跟國道內車道開烏龜車沒兩樣了 03/04 01:21
→ gishileh:對乘客而言 有扶手OK 怕的是沒有扶手 只能雙腳站 03/04 01:22
→ gishileh:當然 對乘客而言最煩惱的就是上不了車 03/04 01:22
推 ultratimes:如果是腦補的上不了車就別腦補了 03/04 01:26
→ ultratimes:當初也有人說忠孝新生上不了車一定要北車的 03/04 01:27
推 kutkin:就假設都上不了車好了，你比較一下各線的轉乘公車方案就知 03/04 01:30
→ kutkin:道，你讓綠線的轉不了車 他一定會跳 03/04 01:30
推 ultratimes:三分的紅線要轉不了車難度應該很高 03/04 01:32
→ ultratimes:更何況部份去北車轉車的還被轉到西門 03/04 01:33
推 kutkin:古亭 東門 忠孝新生 救濟措施都還好 03/04 01:33
推 Howard61313:地方的新店線需要加密 03/04 01:38
推 misteri:樓上 XDDD 03/04 01:42
推 chtsai0524:XDDD 03/04 07:41
→ fanoph:分線的目的應該是為了讓大家提早換車 不要在北車集中換 03/04 08:26
→ fanoph:未來的綠線跟現行的橘線都明顯的遠離了北車設轉乘站 03/04 08:28
→ fanoph:生命自有出路 不管最終會如何安排 我想我都會儘量避免在北 03/04 08:31
→ fanoph:車專乘 因為北車光排隊加尖峰的人擠人車廂 真是有得受的了 03/04 08:33
→ fanoph: 轉(更正) 03/04 08:34
→ kutkin:超強板南線存在就是這樣。 03/04 08:51
噓 ontherun3325:拜託淡水-新店快點早日滾開 03/04 12:40
→ ultratimes:不要抓板南線來救援，板南線又沒有跨線營運，舉例失敗 03/04 12:41
推 kutkin:板南線這種連結最精華地帶的路線存在 03/04 12:43
→ kutkin:本來就是會塞，你要怎麼避開呢 03/04 12:43
推 antarestwn:卡死六分鐘班距才會害別人上不去吧...... 03/04 13:12
推 marco4014:我住新店一年去北車以北的時間頂多三、四次！！ 03/04 14:21
→ marco4014:我覺得習慣是可以改變的 希望分流 北捷努力宣傳、民代 03/04 14:21
→ marco4014:閉嘴 03/04 14:21
推 WeAntiTVBS:拜託 新店公館以後要去西門町逛街可以一車直達不好嗎 03/04 15:07
推 antarestwn:大推樓上！現在的新店人得到專賣局驛跟臺北驛轉車才能 03/04 15:16
→ antarestwn:到西門町，以後還能直達松山多好啊 03/04 15:17
→ YellowWolf:我住板南線沿線 我希望以後能在西門轉車去公館上課> < 03/04 15:34
→ YellowWolf:台北車站轉車真是太累.... 03/04 15:35
推 antarestwn:我住但水線沿線，我希望以後能在中山轉車去南京東路 03/04 15:36
→ antarestwn:以及在中正紀念堂站轉車去景美新店 03/04 15:36
→ antarestwn:其實去景美新店也可在中山轉，還可趁西門站下車潮找位 03/04 15:37
→ antarestwn:坐！ 03/04 15:37
→ ontherun3325:專賣局驛是哪? 03/04 17:25
→ hicker:蔣介石站 (好像有點距離的說....) 03/04 17:50
推 traystien:腳踏車停台電大樓就可以西門一次轉車上課了 03/04 17:58
推 antarestwn:就是「専売局前駅」呀，中正紀念堂站 03/04 18:01
推 frank1202ty:雖然支持分家，但只覺得分家對新店往淡水方向的沒好處 03/04 21:28
→ frank1202ty:不說沒有直達車，新路線尖4離6，紅線尖3離4，這樣一加 03/04 21:29
→ frank1202ty:等車可能時間是7~10,和原本6~8有落差!除非有本事弄到 03/04 21:30
→ frank1202ty:尖3離4,就像中永和分線那樣，更不說6分還要轉車的方案 03/04 21:31
推 antarestwn:希望松新線尖三離四+1 03/04 21:47
推 ultratimes:不太可能10分鐘，因為如果同時到站會互等 03/04 23:45
→ ultratimes:而且3分和4分，大概就每12分1次同時進站 03/04 23:46
→ ultratimes:之後轉乘時間大概在1~3分鐘而已 03/04 23:46