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作者Xkang (一日台大人 終生台大人)
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標題Re: [新聞] 輕軌營運權 高捷4億取得
時間Sat Mar 15 22:34:04 2014
※ 引述《Xkang (一日台大人 終生台大人)》之銘言： : 高雄市政府昨天進行「高雄環狀輕軌捷運建設（第一階段）營運管理、維修委託服務案」 : 議價會議，結果出爐，由高捷公司以約4億元取得營運管理權，合約期限4年。 : 高捷公司表示，接手輕軌營運後，將研訂完整且完善的旅運計畫，結合捷運及公共腳踏車 : 個別優勢功能，配合市府公車系統，讓大眾運輸服務範圍及功能更延伸。 : 高捷公司指出，輕軌通車營運後，高雄將成為台灣第一個擁有四鐵系統的城市（高鐵、台 : 鐵、捷運、輕軌），因輕軌路線除與捷運西子灣站及凱旋站相互交會，也行經高雄多功能 : 經貿園區、亞洲新灣區、駁二藝術特區、美術館特區等著名高雄地標，高捷公司將積極加 : 強觀光行銷宣傳，強顯功能。 : 捷運局局長陳存永表示，總建設經費高達165.37億元的環狀輕軌建設，市府在101年爭取 : 中央補助63.63億元後，第一階段8.7公里的水岸路段工程去年6月動工，預計104年10月先 : 行通車。 : 全文網址: 輕軌營運權 高捷4億取得 | 高屏離島 | 地方新聞 | 聯合新聞網 : http://udn.com/NEWS/DOMESTIC/DOM6/8548709.shtml#ixzz2vzZaR2wJ : Power By udn.com 自PO自回XD 常常在WIKI看世界各城市的大眾運輸XD 講到高雄，以鐵路、重鐵、輕軌組成，讓我想到希臘首都雅典： (希臘的人均GDP(Nomial)幾乎跟台灣一樣) 雅典都會區人口約300多萬，大眾運輸組成為: 1.雅典地鐵 Athens Metro: 目前三條線，83.3km，連接雅典國際機場 2.通勤鐵路 Proastiakos: 223km，主要車站為Larissa 3.電車 Athens Tram: 三條路線，27km 4.兩條高速公路和一座國際機場(年旅運量約1235萬，高雄機場的三倍) 是不是跟高雄很像??(雖然都比較長XD) 但高雄贏在有高鐵 若淡海輕軌通車，台北也完封雅典了 另外提到愛爾蘭首都都柏林， 本有地鐵計畫但擱置中， 目前以通勤鐵路DART和電車Luas為主 以上 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 123.193.232.19 ※ 編輯: Xkang 來自: 123.193.232.19 (03/15 22:39)
→ Xkang:以人口來說 愛爾蘭和希臘比較不適合蓋高鐵是真的 03/15 22:51
推 shun01:希臘可是歐豬國家耶！你是想偷酸高雄債務沉重? 03/15 23:21
→ shun01:愛爾蘭也是歐豬五國之一XD 03/15 23:22
→ Xkang:沒想這麼多啦 就純粹看到GDP差不多 沒要酸高雄 03/15 23:48
推 fcfd:希臘要類比的話也不會是拿ㄧ座城市來比XD 03/15 23:56
→ Xkang:好啦 要不然來提德國第三大城慕尼黑 人口跟高雄差不多 03/15 23:56
→ Xkang:有U-bahn S-Bahn Tram ICE 剛好對應四種 XD 03/15 23:57
推 shun01:雅典的債務會不低嗎？整個國家都負債成那樣了... 03/15 23:58
→ Xkang:日本目前沒有同時有這四種的XDD 03/16 00:00
→ ji394xu3:歐洲很多地方溫度都比台灣冷,大眾運輸發展正常而言也會比 03/16 00:00
→ ji394xu3:台灣多一點,以慕尼黑來說10月~3月有半年時間平均溫度都在 03/16 00:01
→ ji394xu3:10度以下(更正:10月~4月),5月~9月均溫也不超過20度... 03/16 00:03
→ Xkang:有啦 東京 忘了 XD 03/16 00:05
推 shun01:廣島的新交通不算捷運? 03/16 00:10
→ Xkang:應該也要提一下鹿特丹 荷蘭第二大城 第一大港 03/16 00:12
→ Xkang:大眾運輸組成也幾乎一樣 03/16 00:13
→ Xkang:高雄港吞吐量早期其實還贏過鹿特丹 目前小輸 XD 03/16 00:14
→ johnson1110:高雄類比雅典就是酸高雄？某樓也過份敏感 03/16 00:17
→ Xkang:ji大說的沒錯 歐洲的大眾運輸發展得比台灣好 03/16 00:19
→ Xkang:像鹿特丹 慕尼黑人口跟高雄差不多 但整體路網長度... 03/16 00:20
推 shun01:也許鹿特丹或慕尼黑的一整個都會區比高雄大也說不定，不然 03/16 00:22
→ shun01:我也可以說臺北市人口跟高雄市一樣甚至更多，怎麼捷運路網 03/16 00:22
→ shun01:差這麼多? 03/16 00:22
推 amatrrosivi:京都地鐵 JR+阪急+京阪+叡電 嵐電+京津線 新幹線 03/16 00:46
→ amatrrosivi:京都明明四種都有 03/16 00:46
→ amatrrosivi: ^近鐵 03/16 00:46
→ Xkang:啊對喔 怎麼忘了京都............. 03/16 00:47
→ amatrrosivi:同理 大阪地鐵 JR+關西五大私鐵 阪堺 兩條新幹線 03/16 00:48
→ Xkang:都把那些有路電的私鐵忘了...... 03/16 00:49
推 amatrrosivi:話說過了明年富山就有3種了 ((不要跟我說富山地鐵是地 03/16 00:51
→ amatrrosivi:鐵XDDDD 03/16 00:51
→ Xkang:大陸有的似乎也不少 講不玩了 就提一個上海 03/16 00:53
→ Xkang:上海的張江有軌電車好像剛通車 03/16 00:53
※ 編輯: Xkang 來自: 123.193.232.19 (03/16 00:54)
→ amatrrosivi:大陸有輕軌或路電的不多... 奉天、新京都有 03/16 00:55
→ Xkang:同時有四種的只有上海(金山鐵路) (大陸通勤鐵路不普遍) 03/16 00:57
→ Xkang:可他們的通勤鐵路班距 台鐵還是樂勝 哇哩 03/16 00:58
→ Xkang:日本20年後還會有一個啦 XD 03/16 01:00
→ Xkang:北海道新幹線終點札幌 也是這四種 規模跟高雄有拼 03/16 01:03
→ mooto:不過嵐電大多路段是B級路權吧 路廊景觀跟一般鐵道沒兩樣 03/16 01:05
→ mooto:我覺得還是C型路權比較有路面電車的fu 香港舊金山的叮叮車或 03/16 01:07
→ mooto:現代化輕軌~~ 像史特拉斯堡 03/16 01:08
→ Xkang:樓上講到HONG KONG 待廣深港高鐵完工... 03/16 01:13
→ Xkang:香港確定是 舊金山:加州高鐵Where are you? 03/16 01:15
→ Xkang:舊金山目前已有叮叮車 BART CalTrain都沒問題 但加州高鐵... 03/16 01:17
→ amatrrosivi:沈撫城際算通勤鐵路的話奉天就4個都有 03/16 01:19
→ amatrrosivi:嵐電在太秦廣隆寺那邊是C級 03/16 01:20
→ mooto:對阿 嵐電那一段我記得我搭的時候有車在路上 電車狂按喇叭 03/16 01:44
推 NipponKitano:波蘭華沙 市區166萬人 都會區約270萬人 在通往羅茲的 03/16 01:57
→ NipponKitano:高鐵通車之後(20年後!?) 也有Tramwaj Metro LRT 高鐵 03/16 01:59
→ NipponKitano:四種 華沙市區的鐵道運輸倒是蠻豐富的 (if跟高雄比) 03/16 02:00