推 rogerhsu1121:站數差了3倍 03/16 13:45
→ Xkang:知道人家什麼時候開工的嗎 2011/12/27 機捷什麼時候開工的? 03/16 13:47
※ Xkang:轉錄至看板 Railway 03/16 13:54
→ ji394xu3:35公里/8站,平均站距5公里....都比台鐵還長 03/16 16:54
→ ji394xu3:桃園機場捷運台北車站~一航也是35公里,設14站(含A2a/A5a) 03/16 16:58
→ ilutc:南京市區到機場 高速公路沿線一片荒蕪 少有住家 03/16 17:41
→ ilutc:這條軌道行經的區域就不知道了 03/16 17:42
推 kkkmaxtine:錯~是中華民國首都 XD 03/16 17:52
推 archung:終於去南京出差不用再坐大巴了XD 03/16 18:00
→ Xkang:桃園國際機場捷運 不錯啦 10年就蓋完了 03/16 20:30
→ Xkang:51公里算 平均一年蓋5公里 好有效率 啪啪啪 03/16 20:31
推 dasai:機場有軌道交通應該是很普通的 台灣能落後成這樣也不容易啊 03/16 21:47
→ PTT1412:以後沒辦法看迎賓大道兩側的雕像了 03/17 02:07
推 JayReed:好諷刺 03/17 09:29
→ amatrrosivi:城際動車還稱為輕軌 真服了中國媒體呵呵 03/17 10:22
→ chewie:中國俗稱的輕軌範圍很大... 03/17 10:32
推 shun01:這距離算什麼城際? 03/17 11:09
→ ji394xu3:也不用急著酸桃園機捷,桃園機捷從台北盆地爬到林口台地再 03/17 11:39
→ ji394xu3:到桃園台地,地形上本身就比較困難,再加上有的高架有的地 03/17 11:39
→ ji394xu3:下,嚴格說來只有日本廠商因為機電延宕比較應該檢討... 03/17 11:41
→ Xkang:沒有酸啊 就真的覺得很厲害 十年捏 03/17 13:01
推 tccan:只能講很不簡單。對岸某鐵路全線1400多公里，電氣化只需14個 03/17 20:50
→ tccan:月，然後再半年的通電測試後就全線正式開行電化列車了。 03/17 20:50
推 Chungli28:工程花費的不只施工時間,還有穩定性測試,當然要快也可以 03/18 01:07
→ Chungli28:追加預算日夜趕工,一分錢一分貨 03/18 01:07
推 sbtiagr:中國大陸都很快，但是快真的好？ 03/18 11:59