推 cj86:笑不太出來 03/20 00:28
→ Xkang:而且北捷不是很多路線沒錢蓋 如果引進中資 說不定蓋得成? 03/20 00:31
→ jackalch:鐵路開放是很嚴重的 例子:中東路事件 03/20 00:35
推 shun01:推樓上! 03/20 00:36
→ shun01:等等...我要推的是樓主... 03/20 00:36
推 kcl0801:想太多 北捷沒錢蓋的路線也代表著其實更賺不到錢(連打平都 03/20 00:37
→ kcl0801:成問題) 天下沒有白吃的午餐 他們也不是傻子 幫你蓋捷運 03/20 00:37
→ kcl0801:又賺不到錢 又不求回報的機率大概比被雷打到還低 03/20 00:38
推 Dissipate:開放蓋纜車XXD 真的懷疑還有誰會想來台灣蓋纜車 03/20 00:44
→ PanQ:趁機競標雪谷線?? 不過台灣環境已沒甚麼本錢可以承受纜車了 03/20 01:00
推 colin79813:笑不太出來+1 03/20 01:03
→ evilcherry:...樓上幾位是太低估中國對纜車開發的瘋狂了？ 03/20 01:12
→ evilcherry:開放服貿，玉山纜車也近了... 03/20 01:12
推 lidongyun:有賺頭的企業才會想做，哪來的商人都一樣 03/20 01:19
推 Dissipate:玉山纜車是個坑還是會金雞母？ 而且環評最好會過 03/20 01:25
→ Dissipate:怎麼腦袋遇到對岸就轉彎了 連基本的思考能力都沒有 03/20 01:26
→ valkyrie3812:環評這時反而要感激？？ 03/20 01:39
推 purin820611:纜車路線最後的定奪權又不在陸資手上 何苦自己嚇自己? 03/20 01:42
→ purin820611:! 03/20 01:42
推 tomashsue:環評不會過，加中資這個頭銜更不會過 03/20 04:49
推 thomas0321:倒希望港鐵能來台灣@@ 03/20 06:51
推 hudson109:環評只是拖時間的幌子 03/20 07:03
推 kudo070125:為什麼開放=人家一定有意願來投資蓋纜車？ 03/20 07:42
→ ronalud:同理其實可以適用到很多產業 03/20 08:18
→ puwo:請先了解行業特性再問為什麼沒提及好嗎~~ 03/20 08:50
→ Xkang:對啦 即便開放 人家錢也不一定會來. 03/20 09:00
→ Xkang:今天開始有新聞 對岸認為不對等了 XD 03/20 09:05
→ akway:會賺錢台灣或其他國外資早就做啦..哪輪的到陸資 03/20 09:11
推 Lsamia:如果以四處傳的懶人包內容 中國應該會很夠力的投資各項台灣 03/20 09:13
→ Lsamia:公共建設的阿 除非那懶人包有錯 03/20 09:13
→ akway:賠錢的生意只有國家會做 別把國外商人想的喜歡到處花錢 03/20 09:13
推 kudo070125:懶人包就是挑他想講的來講，不等於事情的全面 03/20 09:17
→ kudo070125:南鐵懶人包我想大家都體驗過 03/20 09:17
推 purin820611:纜車能賺錢陸資早就拐彎抹角也要繞進來了 跟本不需要 03/20 09:27
推 purin820611:等服貿 03/20 09:27
推 lions402:最好是直接看原本的條文，不然會被懶人包作者的立場影響 03/20 09:44
推 nkfcc:港鐵來台灣？沒地皮炒的話能比北捷好嗎？ 03/20 09:51
推 nkfcc:法令和理髮院外加民粹再扯個後腿，都不知道他會怎麼死喔。 03/20 09:56
→ toojooken:MTR是炒樓高手沒錯，但人家的運務也是很有一套的 03/20 09:56
→ toojooken:開放纜車其實就是故意放沒搞頭的項目呀(挖鼻) 03/20 09:57
推 DongRaeGu:開放纜車就是因為欖車沒賺頭啊 當政府是笨蛋嗎？XD 03/20 18:23
推 shun01:怎麼不開放陸資興建捷運?這樣中捷藍線搞不好就有機會了... 03/20 19:31
推 pikakami:軌道運輸算是很重要的產業，不可能亂開放 03/20 19:40
推 aaronbest:+1為啥不開放內地資金來投資臺灣的軌道交通 在現在台灣 03/20 19:48
→ aaronbest:當局沒啥錢資助地方蓋捷運 或許內地的資金會是讓各地紙 03/20 19:48
→ aaronbest:上談兵的計劃能進入實質動工。 03/20 19:48
推 mstar:南投沒啥資金啊，都要靠中央補助了 03/20 20:02
推 hoyunxian:即使開放對岸不一定會投資→「那幹嘛開放？」 03/20 20:04
→ hoyunxian:我想很快就會傳出這種聲音了 03/20 20:04
推 akway:美國不是更有錢 那何時引進美資蓋捷運 台灣建設空轉很久了Zz 03/20 20:08
→ Xkang:還有公路部分的轉運站 業者都有開放哦 這應該賺得到錢吧 XD 03/20 20:28
→ Xkang:話說今天MRT板人好少 都去立院了喔?XD 03/20 20:29
※ 編輯: Xkang 來自: 123.193.232.19 (03/20 20:30)
→ purin820611:不 是都集中到某些版去了 沒看到PTT上站人數比平常還 03/20 20:31
→ purin820611:多嗎XD 03/20 20:31
→ acergame5:轉運站業者都有開放 但你有看清兩邊是怎樣開放的嗎 03/20 21:55
→ sbtiagr:可以看看第一場公聽會，有關運輸業 03/20 23:24
推 valkyrie3812:某家大小姐私鐵社長在你背後 看起來非常火(誤) 03/21 00:01
→ valkyrie3812:軌道產業還是不要開放給對面。。。 03/21 00:02
推 Lsamia:不過軌道產業不是也十足的賠錢貨嗎 03/21 00:18
推 shun01:陸資版的櫻急我也可以... 03/21 02:06
→ hoyunxian:只有軌道產業確實是蠻十足賠錢貨...... 03/21 09:28
推 fansboy:這篇跟捷運版也沒關係 為什麼我的就被刪 不公平 03/21 16:12
→ fansboy:我講善導寺捷運站就有事...... 那我以後用服貿的捷運部分 03/21 16:13
→ fansboy:反正這樣也能過版規 03/21 16:13
→ fansboy:我一開始只是要說善導寺運量會提高 怕字數太少被砍才多加 03/21 16:13
→ fansboy:這篇是直接探討服貿 真的不公平待遇 03/21 16:14
推 book8685:因為纜車算捷運板可討論範圍 03/21 16:19
→ fansboy:那這樣我也發一篇纜車跟服貿的文章 來過度切入 03/21 16:19
→ fansboy:這篇文章跟纜車其實根本沒關係 用纜車名義來談別的事情 03/21 16:21
推 fansboy:如果用下面的規範來看 第一段完全跟纜車毫無關聯 03/21 16:23
→ fansboy:只有三句是纜車 如果用底下規範舉的洪案來看 這篇也無關 03/21 16:24
→ fansboy:我是不小心服貿心得多了 但我的重點其實是善導寺運量 03/21 16:25
噓 purin820611:所以以後寫作文都可以跟老師說"我只有八成篇幅離題欸! 03/21 16:43
→ purin820611:其實我重點還是在ＸＸ上！"來凹分數囉？ 03/21 16:44