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這也是蠻令人弔詭的地方 新北投支線的規格當初是要做成主線,卻因為噪音問題直接降格成支線 (也真的有討論過要廢除新北投支線) 而小碧潭支線沒有噪音問題,但是卻大大影響到主線的營運及班距 變成 小碧潭站只有支線規格,卻很難當主線(且又影響主線) 新北投站有主線規格,卻只能當支線(晚上只開公車) 如果可以的話,這兩站的規格或許該互換了(笑) 不然就是一起同歸於盡(?) NANGANGSHAN ▃▃▃▃▃ ▌ 往 小港 ▌ DALIAO 往 西子灣 ▃▃▃▃▃ SIZIWAN 往 小港 ▃▃▃▃▃ ▌ 往 小港 ▌ 往 西子灣 往 西子灣 ▃▃▃▃▃ SIZIWAN -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 123.193.86.8 ※ 文章網址: http://www.ptt.cc/bbs/MRT/M.1395855688.A.4EC.html
ecpoem:新北投現在晚上哪裡只開公車了? 03/27 02:46
ecpoem:往北投首班6:05,末班23:58;往新北投首班6:00,末班0:08 03/27 02:52
coon182:新北投晚上不開公車很久了.... 03/27 03:51
WeAntiTVBS:隔音牆完工後 新北投全天都是電聯車營運了 03/27 05:40
yafx4200p:1.小碧潭以前沒噪音問題 因為美和市還沒人入住 現在住 03/27 08:09
yafx4200p:戶已經開始會投訴噪音過大了 03/27 08:10
RedCarRet:折除費用就足夠把新北投線二側民宅全買下來了吧 03/27 08:11
RedCarRet:美和市噪音過大可參考景安站共構宅使用輕質灌漿的新聞 03/27 08:14
akway:美河市與捷運共構是他的賣點 會買的人就不該在意他的噪音 XD 03/27 09:45
JCC:松山機場蓋好不知多少年後才買航道下房子的不也很反松山機場? 03/27 09:55
hicker:乞丐趕廟公的意思就是了.... 03/27 10:07
fuxin999:所以宏觀猜想, 小碧潭站是因貪腐而蓋的嗎?! 03/27 10:10
hicker:非也 這站是好早以前就有規劃了 (至少是有預留) 03/27 10:12
chewie:建商另外把進出小碧潭前的鐵道用人工地盤加蓋起來了 加上 03/27 10:17
chewie:結構體沒有跟軌道共構 不太有一般共構宅的問題 03/27 10:17
hicker:但是機廠的噪音與震動 也會影響到吧.... 03/27 10:18
WeAntiTVBS:那反貪腐的話就應該通通打掉嚕(大誤) 03/27 10:20
misteri:把新北投沿線居民,安置在美河市,不就解決了嗎XD 03/27 10:20
lc85301:那開一條"小碧潭-北投"呢(誤) 03/27 10:32
abc480528:買美河市然後抱怨捷運噪音是搞笑嗎 03/27 10:37
ultratimes:樓樓上,那樣會發生文林苑翻版吧 03/27 10:38
abc480528:這好像是說我要捷運出口金店面 但不要吵雜人潮 03/27 10:38
hicker:要樓上這樣的話 南港軟體園區站是個好選擇 小碧潭也不錯 03/27 10:41
jason700t:小碧潭-新北投的可行性? 03/27 10:50
hicker:三節車無法應付市區段的龐大人潮 03/27 10:51
hicker:六節車無法停進小碧潭.... 03/27 10:52
JCC:小碧潭改一下就可停六節吧 03/27 12:01
WeAntiTVBS:支持擴建小碧潭 03/27 12:02
colin79813:小碧潭除了要擴建月台,也要有雙月台、橫渡軌、雙軌道 03/27 12:17
colin79813:捷運公司是不敢讓小碧潭支線廢止營運 03/27 12:18
ultratimes:而且北捷只有兩列三節車可以給小碧潭用 一列新北投要用 03/27 12:24
Archi821:併入主線不就好了嗎?看是要併入新店或安坑都可 03/27 12:24
colin79813:小碧潭併入主線可以,就是整個規格要跟新北投一樣 03/27 12:42
colin79813:小碧潭想開入主線,卻沒有新北投支線的規格 03/27 12:43
colin79813:新北投有主線的規格,卻只能當成支線開 03/27 12:44
colin79813:一個端點站也要有雙月台+橫渡軌 03/27 12:44
colin79813:不然就是蓋七張站第3月台(可能性太低) 03/27 12:45
ultratimes:蓋第三月台搞不好還有人會嫌我下車轉主線還要走好遠 03/27 12:56
ultratimes:以前可以原地直接搭主線列車,現在還要走一段路 03/27 12:57
ultratimes:要求小碧潭列車直接停主線月台不然他們轉乘不便 03/27 12:57
colin79813:嫌走太遠?? 那轉搭新北投不就也要抱怨還要爬上爬下 03/27 12:59
ultratimes:新北投是一開始就這樣了 03/27 13:00
ultratimes:所以才會有中正紀念堂轉車會抱怨,台北車站轉車惦惦 03/27 13:00
colin79813:另外駛入主線最大的缺點就是干擾到主線的班距 03/27 13:03
Kazamatsuri:台北車站是他們的目的地 所以不用管轉板南線多複雜 03/27 13:18
Kazamatsuri:這件事 所以能直達當然要直達 管你中正紀念堂或西門 03/27 13:19
Kazamatsuri:轉乘多方便 科科 03/27 13:19
thhwc:小碧潭改建成主線六節車廂月台 與松新線併發XDDDDD 03/28 19:11
sydwuz:是希望真能如樓上所述,然後以新店3小碧潭1的比例發車 03/28 23:11
swyoung:淡水3新北投1都直通象山可能還比擴建小碧潭可行 03/29 12:40
evilcherry:新北投根本早就應該降級成BRT 以機場接駁車輛行駛即可 03/30 04:17
Kazamatsuri:樓上是說新北投還是小碧潭? XD 03/31 12:51
anachronism:支持廢除小碧潭站 04/14 22:49
※ 編輯: colin79813 (180.177.113.107), 05/09/2014 00:38:39