推 kudo070125:因為A5a不僅近期沒有任何實際興建規劃 04/02 11:26
→ kudo070125:且如果確定要蓋在A5a的位置 離輔大醫院根本還遠得很 04/02 11:26
→ kudo070125:所以輔大醫院站幾乎可以說是不存在的 04/02 11:26
我想也是，二重站都沒個影......
不過導覽列那邊該怎麼修才好？
※ 編輯: hoyunxian (111.250.105.209), 04/02/2014 11:29:48
推 YellowWolf:被刪掉也好 04/02 11:33
推 kudo070125:就留灰字的A5a就好 再說 編維基百科捷運站名的人 04/02 11:43
→ kudo070125:沒有官方實際公布站名之前 任何自行臆測的站名都不妥 04/02 11:44
推 ji394xu3:輔大醫院在貴子路69號 A5a在中山路與新生路口 距離大約 04/02 12:19
→ ji394xu3:350~400多公尺 以先嗇宮的案例來看 可能還是可以使用的.. 04/02 12:20
→ ji394xu3:跟台電大樓與台電大樓站的距離差不多... 04/02 12:23
推 kudo070125:但沒有可靠來源證明這站會叫輔大醫院，連會不會蓋都是 04/02 13:22
→ kudo070125:未知數。唯一的事實只有A5a有預留興建空間 04/02 13:22
先不考慮A5a的頁面要不要重建
如果不重建的話，A5泰山站和A6泰山貴和站下面的上下行車站目前連結已經斷掉了
※ 編輯: hoyunxian (111.250.105.209), 04/02/2014 13:25:11
→ ecpoem:您可以改模版 04/02 14:00
→ Xkang:看成橘線的輔大站被砍 ...眼鏡該擦一擦了 04/02 18:22
推 Howard61313:X大眼鏡髒 04/02 19:27
→ ji394xu3:台北盆地內(不含跨河段) 這段站距真的太長了(2700公尺) 04/02 19:39
推 akway:因為這段目前缺乏住宅區或商業區 連公車都養不起.. 04/02 20:10
推 mybfgf:蓋A5a還是比較好 因為就算缺住宅區或商業區 路線還是經過 04/02 23:43
→ mybfgf:並不會因為少設一站就少掉多少成本 反而捷運營運幾十幾百年 04/02 23:43
→ mybfgf:來看則還有塭仔圳重劃區 04/02 23:44
推 shter:2700公尺以郊區通勤鐵路設站距離來說應該還好 04/02 23:54
→ shter:剛好是七堵到百福之間的距離,中間若缺乏需求不設站比較好 04/02 23:58
推 ek252:機捷在台北車站-泰山貴和站這段應該不是被定位在郊區 04/02 23:58
→ shter:對乘客來說多停一站沒人上下車就會覺得時間被浪費掉 04/02 23:59
→ ek252:需求也不能只看"眼前" 考慮往後10幾年的發展 以市區捷運來說 04/02 23:59
→ ek252:就算蓋A5a 站距也起碼還有1300~1400公尺 04/03 00:00
→ shter:多設一站的站務員/水電都是燒錢,建築物跟基本設施都要維持 04/03 00:00
→ ek252:對乘客來說照時刻表不誤點比較實際 04/03 00:01
→ shter:要加車站可以以後再蓋,就像台鐵陸續又蓋了幾座車站一樣 04/03 00:01
→ shter:只要先把車站用地保留起來不要最後還要拆房子就好 04/03 00:02
推 ek252:這種邏輯 唭哩岸-關渡也不用設那麼多站了 囧 04/03 00:03
推 chicagoboy:講A5a浪費也太誇張了 明志路二段三段一帶可以走新生路 04/03 00:05
→ chicagoboy:過去轉乘 將來又有重劃區 還有輔大後門一帶住戶 04/03 00:06
→ chicagoboy:還有將來輔大醫院開始啟用後醫護人員與病人並及家屬... 04/03 00:07
推 mybfgf:捷運設站其實是站距優先考量,市區800-1000公尺,郊區1-2公里 04/03 01:03
→ mybfgf:除非遇到跨河穿山之類才會跟前後站距突然差異非常大 04/03 01:04
推 mybfgf:所以那怕是會中間設某一站的運量可能會比較低,如果站距平衡 04/03 01:06
→ mybfgf:的考量下還是會設站。 04/03 01:07
推 shun01:所以機場捷運算RGR還是算MRT? 04/03 05:27
推 ji394xu3:MRT 法律上是受<大眾捷運法> 04/03 07:30
→ ji394xu3:平均站距約2300多公尺,但如果扣掉林口-山鼻與泰山貴和-體 04/03 07:35
→ ji394xu3:育大學這2段,平均站距1000多公尺(跟捷運一般差不多) 04/03 07:36
→ ji394xu3:的站距是大的，前後台北盆地與桃園台地的設站都跟一般捷 04/03 07:52
→ ji394xu3:運的站距差不多 04/03 07:52
推 kigohcy:人口不斷負成長，不斷以未來考量…那應該是別蓋才對！工程 04/03 23:35
→ kigohcy:只是讓開工程公司的人更有錢的行為 04/03 23:35
推 ek252:台灣又沒有人口負成長 整個大台北地區也沒有人口負成長 04/04 04:41
→ ek252:開工程公司的人更有錢是又怎麼了?賣衣服的想賺錢 開餐廳的想 04/04 04:42
→ ek252:賺錢 賣房子的想賺錢 開小黃的想賺錢 開補習班的想賺錢 開遊 04/04 04:43
→ ek252:樂園的想賺錢 怎麼開工程公司的人就不能賺錢?這是啥理由 04/04 04:44
→ kuma660224:大台北人口沒有負成長。 04/05 19:39