→ ciswww:有沒有原始參考資料? 04/08 18:21
推 purin820611:要不要挑戰用A9蓋出三角麻花隧道XD 04/08 18:23
→ valkyrie3812:就BMTC+如果當初走高玉樹的高架方案+中運量沒來亂 04/08 18:24
推 erectus:背景有誤,景美女中跟木柵市區都在景美溪右岸 04/08 18:30
→ valkyrie3812:樓上 地形我沒畫 只是憑大約距離去弄 04/08 18:32
→ erectus:啊,我是說第一張創作圖 04/08 18:34
推 kimchimars:好希望有和平東西路紫線XD 04/08 18:38
推 pfry19855:推,BMTC路網重現,不知道跑出來的運量如何XDy 04/08 19:05
→ pfry19855:另外我那張路線圖新店溪的線的確沒拉好 04/08 19:06
→ valkyrie3812:我看到BMTC版綠線分兩條。。。 04/08 19:08
→ valkyrie3812:新店居民應該會比較接受點 04/08 19:08
→ valkyrie3812:(前提小碧潭支線不能出現) 04/08 19:08
→ valkyrie3812:日後弄好大概線型和地形, 04/08 19:10
→ valkyrie3812:我再來此檔上傳給有心玩家去發揮怨念XD 04/08 19:10
推 Kazamatsuri:可以有小碧潭支線 但前提是七張要多生出月台來玩 XD 04/08 19:13
→ Kazamatsuri:就像北投站那樣 :p 04/08 19:13
推 SHR4587:我覺的比現今規劃的好前提是台鐵不像現在OTL 04/08 19:31
→ valkyrie3812:紅線末端不管接松山車站或南港車站,都比現在好很多 04/08 19:39
→ valkyrie3812:。。 04/08 19:39
推 TaiwanXDman:我記得橘線南端不是南勢角 劍潭、台大各分兩站 04/08 19:51
在士林夜市附近那個加油站位置本來是銘傳站
還有一個在劍潭青年活動中心那裏
(士林站記得位置還要在偏北到中正路前)
因為夜市店家攤販抗爭,銘傳和原劍潭站合一站
最初規劃公館站在公車專用地下道那一帶
南勢角的我不太知它的八卦,只知道打算延伸一站到中安大橋附近
推 hoyunxian:到時候不要搞劍潭莫名其妙變宮之下的鬧劇就好 04/08 20:04
→ hoyunxian:然後A9不能地下出地圖真的很莫名其妙 04/08 20:05
A9無法地下出地圖+1
尤其台北市和高雄市這類軌道運輸地下化長到不行的...
大概只能邊界拉地嶄,然後用道路加蓋隱藏了
註:其實如果可以地下出地圖
櫻急電鐵其實當初地圖應該分舊台中市區/清水龍井沙鹿兩大塊
畢竟就卡在朝馬線大肚台地那段一定要地下...
這張大概就只有捏基本BMTC路型和山河地形為主
另外最近水管發現A9有人弄台東地圖了
就都多多鼓勵那些台灣縣市的地圖創作吧XD
※ 編輯: valkyrie3812 (123.192.109.53), 04/08/2014 20:36:10
※ 編輯: valkyrie3812 (123.192.109.53), 04/08/2014 20:37:20
推 purin820611:(小聲) 其實我正在弄台南市區的地圖哈 04/08 20:57
推 erectus:公館站是新生南路口跟公館圓環合併吧 04/08 21:23
推 highstar0902:很好奇如果公館圓環有設站要怎麼開挖XD 04/08 23:12
→ valkyrie3812:如果公館以南採高架。。。 04/09 01:15
→ valkyrie3812:出土段感覺不會在羅斯福路中間。 04/09 01:15
→ valkyrie3812:可能公館圓環地下道配合施工封閉。 04/09 01:15
推 MnO4:居然有「興雅」這一站,是什麼原因會想這麼規劃?~ 04/09 02:04
→ valkyrie3812:可能是配合轉乘而設站吧?? 04/09 02:10
推 Killercat:南勢角原始設計是個謎 看起來很像是獨立支線 04/09 03:59
→ Killercat:看過很久以前規劃書的人應該能理解我在說啥 冏 04/09 04:00
→ Killercat:很像是一部分不走景安的環狀線... 04/09 04:00
→ ezra:真的很好奇這類的圖沒違法嗎? 有放捷運公司logo 但路網不符 04/09 11:53
→ ciswww:BMTC新店線台電大樓以南採高架 04/09 12:32
→ ciswww:所謂興雅站在市府轉運站的位置 04/09 12:34
→ ciswww:放捷運局徽可能較安全,不過這圖是直接改圖吧 04/09 12:35
推 ciswww:至於中和線機廠本來在支線沒錯, 04/09 12:46
→ ciswww:主線終點在中正路上(台64) 04/09 12:48
→ ciswww:方才再次確認:中和線端點採支線設計僅出現在民國75年前後 04/09 16:35
→ ciswww:也就是TTC顧問的設計,先前BMTC並無此設計(端點在中和機廠) 04/09 16:35
→ ciswww:之後(民78年後)亦取消了此設計,詳總報告第1篇第1章第3節 04/09 16:39
→ ciswww:此被取消的路段沿景平路,終點站位於今環狀線中和站附近 04/09 16:44