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※ 引述《ultratimes (翻滾吧!毒爆)》之銘言: : 1.板南線西門以西->南京復興站 : 舊解:搭乘到忠孝復興站轉文湖線 : 新解:西門站同層換綠線 : 評論:傻了才會走舊路 通車初期一定還是有人會照舊路走,如果他想坐比較久的位置 時間久了覺得忠孝復興轉乘很遠,自然就會改。大安站一開始也是這樣 : 2.松江南京-台北車站 : 舊解:搭乘中和新蘆線到忠孝新生轉板南線 : 新解:搭乘綠線到中山站轉乘紅線 : 評論:差不多,兩者並存,但是如果好友出去會不會因此吵架啊 這我覺得沒有什麼好評論的,以台灣民眾習慣數站數來說可能會選擇綠+紅 不過對台北車站夠熟悉的話 想要快速轉乘台鐵高鐵、台北轉運站,那就是選擇綠+紅,從紅線月台出站 想要轉乘台北西站AB棟或新光三越,那就是選擇橘+藍,從藍線月台出站 完全就看哪個方便而已 : 3.淡水線中山以北-西門 : 舊解:台北車站轉乘板南線 : 新解:中山站轉乘綠線 : 評論:中山站人潮略少,新解較佳,但一起出門時希望你朋友不要是北車主義者 這個我也覺得沒有什麼問題,路線圖看到就會自動提早在中山轉 比較值得問的應該是新三蘆到西門, 應該要到松江南京轉?到忠孝新生轉?還是民權西路+中山?民權西路+台北車站? (不過多數人的答案大概是:公車) : 4.中和新蘆線轉文湖線 : 原始解:忠孝新生轉板南線 忠孝復興轉文湖線 : 舊解:東門站往下層樓轉信義線 大安站轉文湖線 : 新解:松江南京站轉綠線 南京復興站轉文湖線 新三蘆往內湖:唯一解松江南京+南京復興 雙和往木柵:唯一解東門+大安 但如果是新三爐往木柵,雙和往內湖,那解就至少可以有兩種了 無論如何,橘轉棕最後應該都會學著避開忠孝新生+忠孝復興 個人覺得其他比較引起問號的, 如新店到松山要一次坐到底,還是古亭+松江南京轉兩次?板南線同理 雙和往松山應該在古亭對面轉?還是松江南京上樓轉? (我自己會選擇:新店直達松山&雙和到松江南京轉松山) -- 淡水信義線███████◣ 捷線  捷運鐵道迷同志的交流月台 中和新蘆線▇▇▇▇▇▇▇https://www.facebook.com/metrorainbow 公關 蔡竑憲 環狀線███████本社團為隱藏社團,請先經由公關引介加入唷! 新店松山線◢◢◢◢◢◢◢車內放送 http://mu6.me/77130 板南線███████各位旅客您好,歡迎搭乘 文湖線T_T 機場捷運 本列車開往站和站,祝您旅途愉快! -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 42.75.241.37 ※ 文章網址: http://www.ptt.cc/bbs/MRT/M.1397021227.A.2A5.html
akway:當然一次坐到底 還有機會有位置坐 04/09 13:33
ken112290:如果松山線班距三分,我會考慮轉兩次 04/09 13:35
ken112290:如果古亭東門段能更快就好了 04/09 13:37
porygonz:新店到松山 如果轉兩次應該可以早三分鐘到 04/09 13:38
porygonz:古亭到松江南京 橘要8分鐘(離峰) 綠要12分鐘(預估) 04/09 13:39
kudo070125:歐還想到一個,古亭到松山呢?應該是在松江南京轉 04/09 13:39
akway:松江南京不是平行轉乘喔 這樣不見得有快的優勢 04/09 13:40
ken112290:其實還要看到古亭時有沒有位子,沒位子馬上換車 04/09 13:40
kudo070125:可是松江南京有超多電扶梯可以搭一次就到綠線月台 04/09 13:41
kudo070125:唯一會出問題的只有因為綠線月台是側式月台 怕不長眼的 04/09 13:41
porygonz:松江南京上一層樓就到了 不用一分鐘 04/09 13:41
kudo070125:走錯方向嫌浪費時間而已 04/09 13:41
kutkin:要換當然是越郊區的時候就越先卡位好。 04/09 13:42
porygonz:比較麻煩的是松山線通後 橘線會全部的人都擠在上行端 04/09 13:42
ken112290:我覺得轉兩次含轉車要花九到十一分,看運氣 04/09 13:42
porygonz:信義線來的在下行端 跑到橘線變上行端 忠孝新生民權西 04/09 13:42
akway:之前區間運量預估 西門到中山可能會比較空 比公館還空吧 04/09 13:43
porygonz:路也是電扶梯在上行端 從松山來的旅客松江南京也卡在 04/09 13:43
porygonz:上行端... 04/09 13:43
akway:早上尖峰很難說阿 慢個10秒排隊上電扶梯 車就開走了 04/09 13:45
kudo070125:反正現在多點轉乘的用意,就是要把乘客分散到其他車站 04/09 13:49
kudo070125:往後轉乘已經不像以前那樣,永遠只能固定在一個車站轉 04/09 13:49
kudo070125:乘客也要學會自己看路線圖 自己走一次覺得哪一種好轉 04/09 13:49
kudo070125:而不是只想賴著APP導航然後在那邊罵說轉車好麻煩 04/09 13:50
ultratimes:但是如果兩個朋友一起搭,各持己見要怎麼辦? 04/09 13:52
kudo070125:..........................那個不在捷運公司負責範圍 04/09 13:52
kudo070125:請自己搞定如何跟朋友溝通 04/09 13:52
WeAntiTVBS:去打一架再回來(喂 04/09 13:54
ultratimes:所以我標題才用起爭議,真的要比大聲了? 04/09 13:55
kudo070125:那就是你不擅長溝通 04/09 13:55
chewie:台北車站可以細分要去哪裡 如果轉乘台高鐵或去台北轉運站 04/09 13:56
chewie:是紅線方便 去站前新光三越方面就是藍線方便了 也影響到 04/09 13:56
chewie:轉乘路線的取決 04/09 13:56
chewie:(推完發現k大有說了XD) 04/09 13:57
kudo070125:而且我重複好幾次了orz 04/09 13:59
whistlerhu:其實新莊到西門搭635、513、235比捷運還快 04/09 14:52
hicker:其實啦 在台北搭車 得要公車捷運全方位思考才有最佳解 04/09 16:48
hicker:(有時還要加上台鐵(有台鐵之解有時並非不為最佳解)與UBIKE) 04/09 16:49
lions402:推513! 三重客運的司機猛起來很快XD 04/09 17:39
Ray228:如果成都路是雙向就更快了 04/09 18:36
frank1202ty:新三蘆最佳還是松江南京和復興,到東門有彎過去距離 04/09 19:19
frank1202ty:略長 04/09 19:19
WeAntiTVBS:看是要去木柵還是內湖 選擇最佳方式即可 04/09 20:16