推 purin820611:橘線，因為路徑較短 04/10 00:19
→ kutkin:看哪一個比較不擠。 04/10 00:21
推 ultratimes:新店線去中山站看爽 中正紀念堂去中山站紅線最佳解 04/10 00:21
→ ultratimes:古亭去松江南京，橘線是正解 04/10 00:22
→ ultratimes:民權西路到東門，紅線是正解 04/10 00:22
→ ultratimes:講個極端的，忠孝復興去南港展覽館，有人會搭文湖嗎？ 04/10 00:24
推 kutkin:如果很擠的話，為何不可? 04/10 00:26
推 s864372002:想到一個奇怪的例子XD：南京三民到南港，綠棕藍or綠臺 04/10 00:29
→ s864372002:鐵？ 04/10 00:29
推 mapleflute:如果很擠，藍棕都會擠啊 04/10 00:29
→ s864372002:又，南京復興到南港的話？ 04/10 00:29
推 porygonz:民權西到東門是橘線吧 時間可以短一點點又沒那麼擠 04/10 00:30
推 kutkin:南京三民到南港，應該有公車可搭。 04/10 00:31
推 shter:306:勿忘我 04/10 00:48
推 antarestwn:沒記錯的話，民權西到東門，橘線站數較少 04/10 08:30
推 kudo070125:不要算站數OK? 算距離好嗎? 不然龍山寺到江子翠比雙連 04/10 08:31
→ kudo070125:到台北車站還近? 04/10 08:32
推 Howard61313: 不排除會有人這樣覺得 04/10 08:42
→ hicker:南京三民-南港 306 04/10 09:10
推 kuo790623:668:我也可以喔 04/10 09:12
推 antarestwn:民權西到東門 紅線確實距離較短^^ 橘線優點是 04/10 10:16
→ antarestwn:乘客比紅線少，班距目前比紅線密集 04/10 10:16
推 purin820611:民權西路到東門 忽略班距的話 其實紅橘線時間差不多 04/10 10:25
推 ultratimes:也只是目前，未來應該比橘線還密集 04/10 10:28
→ ultratimes:還有北投大安加班車 04/10 10:29
推 antarestwn:超期待班距密集的紅線～民權西的紅線月台也較靠近地面 04/10 10:30
推 porygonz:站數跟距離都要算OK? 難道列車是都不用把速度降為0 04/10 10:33
→ porygonz:然後讓旅客上下車? 順便一提橘線距離比紅線少74公尺 04/10 10:34
→ antarestwn:誒？真的喲！那我搞錯了@@ 所以橘線少一站還比較短 04/10 10:34
→ antarestwn:porygonz大大？想跟你伸一下資料來源。我想看看其他 04/10 10:36
→ antarestwn:站之間的距離:P 04/10 10:36
推 porygonz:就像台北車站到市政府比板橋到龍山寺少243公尺 04/10 10:36
→ porygonz:但是台北車站到市政府所花的時間一定比較長 04/10 10:37
→ porygonz:應該說站數距離車速都要考量 甚至連是否為尖峰也要算 04/10 10:40
推 akway:多一站加減速跟停靠 真的差很大 04/10 10:40
→ porygonz:尖峰時間通常靠站時間比較久 自然比較慢 04/10 10:40
推 cutesteven:民權西到東門搭橘線比較快我試過了@@ 主要是古亭轉要上 04/10 10:52
→ cutesteven:層轉乘 而且古亭到東門慢到不想搭... 04/10 10:53
推 ultratimes:民權西到東門搭紅線何必去古亭轉 04/10 11:00
推 cutesteven:喔 對齁 望寄信義線了@@ 那就要賭班距了... 04/10 11:27
→ cutesteven:那未來應該是紅線平均會比較快沒錯拉 04/10 11:28
→ sap32aaa:古亭=>松江南京 請搭672 04/10 13:50
→ but:搭個車也要起爭議 不累嗎.... 04/10 16:10
→ but:我覺得 都差不多的話 從哪個出口下去就搭什麼線就好了.... 04/10 16:11
請but去問最原始PO
推 Dorapedia:我的回答是三題都2 04/10 23:21
※ 編輯: colin79813 (118.233.150.115), 04/11/2014 00:58:56