Re: [閒聊] 民汐線如果變成是民權汐止線？

[hoyunxian (WildDagger)]

※ 引述《kudo070125 (工藤)》之銘言：
吃掉
: http://0rz.tw/LwfZN
: 當然中山國小～民權西路這一段顯然就變成要克服超級萬難才能生出來的雙捷運線
: 所以又畫了另一種方案，就是過了中山國中後，接回現行行天宮～大稻埕的路徑
: 因為民生東路一段的抗議聲浪應該會比較小？
: 雖然這樣有地下穿越的問題，不過當年A案也是大幅穿越榮星公園下方往北走
: 所以也許也是個可行的方法？

我覺得如果要從A案接回去B案的話，
與其從復興北路和民權東路交叉口轉過去，
不如到松山機場前就直接轉敦化北路再接回去民生東路
這樣角度比較夠而且也比較能減少穿越民房吧
工藤你畫出來的那條A接B光是那個線型就不知道要穿多少民宅......

(敦化北路那邊還蠻寬的，應該有八線道吧)

這個方案大缺點當然還是和中山國中站距離過遠，非得站外轉不可。
和文湖線轉乘可能就只能透過松山機場站內轉(應該可行吧)

http://tinyurl.com/le39ywc
↑大概是，像這樣的感覺？

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→ KTA0619:藍澤光只不過是個
推 Rainlilt:               光
→ cywangtw1990:樓上決鬥
→ cywangtw1990:說錯了 KTA決鬥啦
→ Rainlilt:好啊 來決鬥 我在桌上覆蓋一張水桶卡 結束這回合
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※ 文章網址: http://www.ptt.cc/bbs/MRT/M.1397566933.A.CE8.html
推 payeah:經錦江街、復興北路再接民權東路如何？(極大誤)
→ payeah:    州
→ payeah:前面從民生東路、吉林路接
→ hicker:走敦化北路的話 如何在蓋的同時保留綠園道特色是首要重點
→ hicker:否則是絕對不可能成案的
推 kudo070125:這個方法如果在松山機場有連通道的話轉乘就還好
推 kudo070125:如果是潛遁隧道的話應該對路面影響小一些？
→ Lxr:其實我比較同意這一方案~ 在松山機場站內轉就好。
→ Lxr:綠園道特色? 砍掉一小段也還好~ 蓋好再移植回來!
我也覺得綠園道的問題其實可以透過先遷移之後再遷回來的方式
跟拆除房屋相比，道路美化的部分應該是比較容易解決的問題
推 kudo070125:不知道松山機場站南邊的地底下有什麼東西  不可以把車
→ kudo070125:不然可以把車站蓋在松山機場站南側  連通B3穿堂轉乘
→ hicker:這要去看松山機場園區的未來規劃了....
→ hicker:記得民航局是要搬出來 然後那棟拆掉的樣子?
→ ciswww:敦化應該沒設站
本來在想走這樣的話敦化路口那邊要不要設站，
後來想說不僅跟松山機場也跟台北大學過近就拿掉了
※ 編輯: hoyunxian (111.250.109.220), 04/16/2014 00:49:37