→ power7:學運跟管制影響了城中區的捷運站出入人數頗大 04/21 19:03
→ power7:還有影響善導寺站 04/21 19:04
推 coon182:進來第一件事就是找善導寺XD 04/21 19:05
推 fussstk:南港展覽館站保持前20名了 04/21 19:06
推 ttnakafzcm:台大醫院:學運大補丸 04/21 19:07
推 spiritman:輔大怎麼突然漲那麼多? 04/21 19:09
→ cosmic:開學了 04/21 19:10
推 ultratimes:大聲公居然還輸新北投 04/21 19:11
→ reiko90:新埔又反超板橋 04/21 19:13
→ ttnakafzcm:NTUH:學運多搞幾次Z>B (以上誤 04/21 19:14
→ ArgusX:臺大醫院和善導寺好噁心的成長率..... 04/21 19:14
推 jwph:新北投真是冤枉 若班次加密搞不好可以上看兩萬 04/21 19:15
推 ArgusX:整體看起來應該還是算橘線成長期, 表現不錯 04/21 19:18
※ 編輯: cosmic (163.29.206.252), 04/21/2014 19:18:26
推 ultratimes:新北投問題不在班次加密,在於有無直通淡水線 04/21 19:19
→ ultratimes:但是班次加密的話,新北投漲代表的是北投站就會跌 04/21 19:19
→ qwqwqqw:中正紀念堂和古亭增加的原因是? 04/21 19:19
→ ArgusX:紙貓熊吧 04/21 19:20
→ ultratimes:松江南京在綠線松山段通車後究竟會漲會跌呢? 04/21 19:25
→ ultratimes:同理,中山站也有待觀察 西門應該肯定漲 04/21 19:27
→ ArgusX:熊熊發現, 橘線只剩兩站四位數... 04/21 19:27
→ reiko90:等機捷通車後 三重應該也會破萬 只剩先嗇宮 04/21 19:29
推 jwph:藍線表示:什麼是不到一萬? 04/21 19:29
→ jwph:古亭只是一般成長吧 中正紀念堂才算大漲 04/21 19:30
推 spiritman:中山國小快超越中山國中了...當初蘆洲線剛通時中山國小 04/21 19:30
→ spiritman:好像還是後面數來的...只比大橋頭高 04/21 19:30
推 a900018:大安有點強 04/21 19:41
推 RSChiang:善導寺+4超厲害XD 04/21 19:42
→ a27281591:學運影響股:善導寺 04/21 20:06
推 naruto1010:善導寺OP! 04/21 20:14
推 lzw1988:臺大醫院的最高紀錄似乎是2001年11月的87,196? 04/21 20:18
→ cosmic:啊對,因為納莉的關係XD 04/21 20:33
推 kutkin:信義線不能怪人 04/21 20:49
※ 編輯: cosmic (61.231.70.97), 04/21/2014 21:12:27
推 chtsai0524:善導寺不錯喔 XDDDD 04/21 21:13
→ chtsai0524:有幾次覺得善導寺變成西門的感覺 XD 04/21 21:13
推 shun01:先嗇宮要等附近開發完吧! 04/21 21:26
推 kudo070125:新莊破2萬啦 04/21 21:32
推 Tamsui:永春的人潮有被象山吸走一些吧? 04/21 21:40
推 hoyunxian:我也覺得永春有部分的人流被象山給吸走了 04/21 22:16
推 Radio4:現在才發現 原來東湖早在102年3月就超越內湖了 04/21 22:20
推 cj86:看善導寺站多那麼多就知道當天運量不算善導寺有多惡毒 04/21 22:45
推 pololo61201:推 04/21 22:51
→ kudo070125:輔大還是位居新莊段一哥 04/21 22:57
推 jojochuang:松山機場剛好一萬整 04/21 23:22
推 frank1202ty:市政府回不去了,松山線通車後應該是雪上加霜 04/21 23:24
推 fantasibear:^__________^ 開心 04/21 23:24
推 kudo070125:頭前庄應該穩坐萬人了 04/21 23:24
→ kudo070125:辛亥和麟光是....有人提早掃墓的關係嗎? 04/21 23:25
推 colin79813:感覺未來淡水站有機會竄升到前三名 04/21 23:29
→ mu178:不可能的 淡水成長很慢 而且被新埔 板橋超過也是遲早的事 04/21 23:41
推 jwph:淡水應該是萬年前十,堪稱最強終點站 04/21 23:49
推 figaro:新埔: 林北還是一尾活龍 繼續衝破8萬 04/22 00:22
推 Dawei1165:西門町這麼猛真的是因為屁孩不少嗎-.- 04/22 00:24
→ jwph:西門有多路線公車轉乘 附近商業活動很熱絡 04/22 00:27
推 purin820611:最強終點站 西門表示:我是小南門線的終點XD 04/22 00:27
推 cj86:西門轉乘方便 04/22 00:28
推 hyscout:西門公車超多啊 光307和235就夠多人了 04/22 00:29
推 shun01:西門算是整個大臺北西半部的幅輳點 04/22 00:29
推 figaro:前10名 除了忠孝復興 每站都馬是公車轉乘的超大站 04/22 00:31
推 jwph:忠孝敦化呢? 04/22 00:32
→ jwph:話說小南門好像越來越多人了 是因為班次加密嗎? 還是學運? 04/22 00:33
→ power7:交管影響了一陣子 04/22 00:43
→ power7:中正堂應該也有330的影響 04/22 00:43
推 gishileh:忠義站表示:高運量萬年墊底確定! 萬芳社區表示:準備萬年 04/22 00:44
→ gishileh:墊底 等小碧潭和南軟中信總部完工 後面兩名大概就是 04/22 00:45
→ gishileh:忠義和萬芳社區輪流當 至於小碧潭只要美河市交屋 04/22 00:46
→ gishileh:大概就可以超過忠義站~ 04/22 00:46
→ jwph:關渡平原開發起來,忠義站應該不至於墊底(但也是好多年以後 04/22 00:48
→ ecpoem:那也要關渡平原開發限制解除才行,這不是容易的事 04/22 01:21
推 kudo070125:想要開發關渡平原 保證引起全台暴動 04/22 07:39
→ ultratimes:為什麼關渡平原不能開發?願聞其詳 04/22 08:38
→ ultratimes:是因為那邊是軍事管制區? 04/22 08:40
→ cosmic:那裏有自然保護區啊 從李登輝當市長開始就有開發想法 但 04/22 08:47
→ cosmic:到現在已經經過好幾任市長都沒有結論 04/22 08:47
推 jwph:自然保護區不是在大度路以南 以北也是保護區嗎? 04/22 09:00
→ cosmic:大度路以北也有一塊保護區 再往北就進入新北市了 04/22 09:07
推 cj86:要想關渡平原不如想送松山機場... 04/22 10:07
推 kenf:有臺大醫院站330的運量嗎? 04/22 10:20
→ cosmic:請自己去和捷運公司要 04/22 10:20
推 puretd:頂溪穩坐前10寶座 04/22 10:31
推 tingyang:善導寺、台大醫院、中正紀念堂都是學運增加站 04/22 11:00
推 joseph198909:101或許再過不久可以與市政府並駕其趨了 04/22 11:18
推 ultratimes:101要有市政府的一半都很難 04/22 12:55
→ ultratimes:101先以剛通車時的空降人數為目標吧 04/22 12:56
推 ji31g42go61:他是想酸市政府運量掉下去吧|-_-?這月資料來得真快啊! 04/22 13:57
推 akway:台大醫院 中正堂 善導寺 比上月多一萬人次 如果是某天下去平 04/22 15:21
→ akway:均 某天不是就高達三十萬人次 是這樣算嗎? 04/22 15:21
推 figaro:忠孝敦化轉公車的人很多 只有忠孝復興轉公車人很少 XD 04/22 15:47
→ kudo070125:忠孝復興轉某個公車的很多 1062 XDD 04/22 16:25
推 Popaieric:還有1061?好像還有轉去桃園機場的~ 04/22 17:04
推 puretd:頂溪也算轉乘大站嗎 公車路線覺得沒有很多 04/22 17:43
→ cosmic:頂溪站路線算很多了吧 04/22 17:46
推 Howard61313:頂溪站周邊人不少 04/22 18:00
推 ultratimes:想當年松江南京還比南勢角少... 04/22 18:02
推 sam1115:頂溪很多公車吧:57,262,624,214,706…班次多而且重要 04/22 21:47
→ sam1115:頂溪附近有中山中正路VS永和路交會口,竹林路VS永和路路口 04/22 21:50
→ sam1115:中正路沿線很多依靠頂溪站接駁,還有竹林路(中正路竹林路) 04/22 21:52
→ sam1115:還有永平高中那一帶,新北市幾個大的公車轉運點:淡水新埔 04/22 21:56
→ sam1115:板橋再來就是頂溪再來就是景安永寧 04/22 21:57
→ sam1115:府中也算中型的公車轉運點,但板橋逐漸取代府中的地位 04/22 21:59
→ sam1115:不然以前府中(舊台鐵)很威,全台鐵第二大站,板橋新站沒通 04/22 22:02
→ sam1115:前應該是全台北縣最大的公車轉運點,新埔應該也比不上 04/22 22:03
推 figaro:永安市場堪稱前30名內 公車轉乘最差的一站吧 冏 04/22 22:44
推 Howard61313:永安市場公車轉乘這麼差,可是還是能超過景安,不錯啊 04/22 22:46
→ figaro:永安市場是靠附近超密集的徒步人口吧 XD 04/22 22:59
推 akway:江子翠也是阿 XD 04/23 00:06
推 figaro:江子翠有不小部分的人被龍山寺吸走了 XD 04/23 00:52
推 ultratimes:樓上,可以吸過河也太猛了吧 04/23 01:08
→ figaro:很多住比較靠近河邊的 都馬過橋直接到龍山寺轉 04/23 01:14
推 sam1115:板橋埔墘一帶就是大多數人去龍山寺站轉乘而非江子翠站 04/23 01:25
推 puretd:景安公車轉乘超多 但附近交通也是我見過數一數二亂的 04/23 01:28
→ gishileh:永安市場真的是奇蹟...全部仰賴國台圖+四號公園的遊客 04/23 01:37
→ gishileh:還有我這樣需要用到圖書館的研究咖捧場 04/23 01:37
推 apek:我住埔墘 以前通勤都是到西門或龍山寺轉公車 不太到江子翠 04/23 03:17
→ apek:江子翠到埔墘的公車班次路線都太少 倒不如過河前就轉265.234 04/23 03:19
推 akway:江子翠跟龍山寺差沒很多人 但龍山寺公車轉乘大勝 04/23 10:56
推 w0420cc:南軟依舊很悲劇QQ 04/23 19:06
推 joe48246:海山跟台電大樓觀察很久了,不斷在對調位置... 04/24 01:11
推 cj86:埔墘基本上真的不會到江子翠轉車 04/24 10:16
推 Dorapedia:信義安和都比象山高,大森公墊底 04/28 12:50
→ Dorapedia:真要說終點站是台北車站啊,因為高鐵還沒通到南港(逃 04/28 12:50
推 yo1005:可以吸過河啊,新莊應該也吸了一點新海橋另外一邊的 04/29 01:07
※ 編輯: cosmic (163.29.206.252), 04/30/2014 17:19:23