[閒聊] 其實北投象山還是常態？(僅限尖峰)

[hoyunxian (WildDagger)]

http://www.dorts.gov.tw/ct.asp?xItem=50308668&ctNode=64022&mp=115001

營運模式>Q03：為何不保留「新店─淡水」列車，以交替方式新店發車一班往淡水、一班
往松山？或是增開「台電大樓─松山」列車？

A03：
1.整體運能考量：
考量台北都會區旅次分佈、路網整體運能最大化、營運安全及中斷營運風險等，松山線通
車後將回歸行政院核定之原始規劃，依路線色採「紅、綠線分線獨立營運」。
2.路線容量限制：
分線營運之後，紅線因有「淡水-象山」及「北投-大安」兩種營運模式交錯運行，尖峰時
段之營運模式則為「淡水-象山」及「北投-象山」，綠線亦有「新店-松山」及「台電大
樓-松山」兩種營運模式交錯運行，因此受限於路線容量，紅、綠線皆無法再增設第3種營
運模式。

原來北投象山在尖峰的時候是常態發車啊......看來應該是我腿了Orz
(本來以為北投象山是直接取消了......)

這樣看來松山線通車後北投站三月台的告示可能不會改，
還是會繼續寫「←台北車站‧象山」吧？

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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 111.250.107.11
※ 文章網址: http://www.ptt.cc/bbs/MRT/M.1400457374.A.040.html
推 kudo070125:這當初就說過啦
推 chtsai0524:松山 - 新店可就沒有常態的保證了，只有適時增加的加班
→ chtsai0524:車
推 kudo070125:是尖峰有加班車  平常是常態正班車
推 ultratimes:尖峰可能也是額外加班車才有到象山，並非正班車到象山
推 kudo070125:北投站指標是一定會有象山的啊 終點站一定會標
→ kudo070125:通車之後紅線的正班車就是淡象 北安 尖峰加開北象
我之前是以為北投象山是整個取消了(可能節日才會出來)
現在看起來應該是保留但是離峰縮短到大安折返

也許以後大安以東人量開始起來後就有機會固定全程了吧？
※ 編輯: hoyunxian (111.250.107.11), 05/19/2014 20:52:08
推 WeAntiTVBS:除非能夠克服101-象山交叉橫渡線距離問題 就好辦了
→ WeAntiTVBS:因為這一段的交叉橫渡線在101前面不遠處
其實我覺得這方面還好耶，雖然說橫渡線比較靠101那邊，
但101與象山兩站相較於北捷其他車站而言已經是比較近的車站了

(信義線通車前記得是蘋果還在這兩站距離過近的問題上大做文章......)
※ 編輯: hoyunxian (111.250.107.11), 05/19/2014 23:52:48
推 abc480528:這邊的問題跟站距近沒有關係，是橫渡線與終端站的距離
→ abc480528:太長